Cómo doblar un barco de papel

El método de plegado del barco de papel es el siguiente:

1 Dobla el papel rectangular por la mitad dos veces.

2. Expanda hasta el primer estado plegado y luego doble las esquinas izquierda y derecha hasta la línea central.

3. Dobla la primera capa de la parte rectangular inferior hacia arriba, luego voltea el papel y dobla las esquinas sobrantes de ambos lados hacia abajo;

4. Abre el papel por ambos lados y aplánalo.

5. Dobla las dos esquinas de la abertura hacia arriba y luego repite el paso 4.

6. Agarra las dos esquinas y tira de ellas hacia ambos lados, y quedará doblado un sencillo barco de origami.

Consideraciones de diseño de barcos - dinámica de fluidos:

Cuando un barco navega en el agua, su borde de ataque estará sujeto a la resistencia al agua. La resistencia al agua se puede dividir en muchos componentes, principalmente. La resistencia del agua sobre el casco y la resistencia de las olas. Si se reduce la resistencia, la velocidad aumentará naturalmente y será necesario reducir la superficie mojada. El casco sin agua también debe cambiarse a una forma con una amplitud de onda de agua más pequeña.

Para lograr este propósito, las embarcaciones de alta velocidad son generalmente esbeltas y cuentan con pocos o pequeños apéndices. La resistencia del barco también se puede reducir si se limpian periódicamente el casco de parásitos y algas, y la pintura antiincrustante también puede reducir el crecimiento de organismos en el casco. Los diseños avanzados, como los arcos esféricos, también reducen la resistencia a las olas.

Una forma sencilla de pensar en la resistencia de las olas es observar la relación entre el casco de un barco y las olas que genera. Si la velocidad del barco es menor que la velocidad a la que se propagan las ondas del barco, las ondas del barco se disiparán rápidamente en los costados del barco. Sin embargo, si la velocidad del barco es igual a la velocidad de la ola del barco, entonces la energía de la ola del barco aumentará más rápido de lo que se disipa la energía, por lo que la amplitud de la ola del barco aumentará.