Fenómenos y causas de falla del cilindro

Este problema ocurre en fallas reales del motor, principalmente porque un cilindro no funciona y, a veces, puede haber varios cilindros que no funcionan. Cuanto mayor sea el número total de cilindros del motor, menos notable será el rendimiento si solo un cilindro está inactivo.

Los síntomas principales son:

En primer lugar, la amplitud de la vibración del motor aumenta, acompañada de un ruido anormal, la aceleración es débil, el tubo de escape tiembla obviamente y hay una evidente Sensación intermitente durante el escape. Cuando el acelerador está en punto muerto, la amplitud disminuirá.

Debido a la falta de cilindros, el contenido de aceite en los gases de escape excede seriamente el estándar. El convertidor catalítico de tres vías quemará los gases de escape aceitosos, lo que inevitablemente acelerará el deterioro del convertidor catalítico.