¿Limpiar demasiado la válvula del acelerador la dañará?

Limpiar demasiado la válvula del acelerador no dañará la válvula del acelerador, pero dañará el cilindro, el pistón y los anillos del pistón. El problema con la válvula de mariposa son principalmente los depósitos de carbón. Después del uso frecuente del limpiador del acelerador, una gran cantidad de limpiador ingresa al cilindro y disuelve el aceite del motor (aceite lubricante) en la pared del cilindro. Arrancar el motor después de la limpieza provocará un desgaste excesivo en la pared del cilindro porque no hay aceite lubricante.

Si la limpieza se realiza cuando el motor está en funcionamiento, el agente de limpieza se quemará después de ingresar al cilindro y no disolverá el aceite lubricante en la pared del cilindro. Sin embargo, cuando el agente limpiador ingresa al cilindro, equivale a agregar más gasolina, lo que hace que la apertura del acelerador del motor no coincida con el suministro de combustible y la velocidad. En este momento, el sistema de diagnóstico del motor puede dar un código de falla y mostrarlo en el panel de instrumentos. Para eliminar este código de falla, es necesario conectar un decodificador (instrumento de diagnóstico de fallas del automóvil) y ajustar los parámetros correspondientes, lo cual es bastante problemático.

La mejor solución es quitar el acelerador y limpiarlo. El problema mencionado anteriormente no existe en absoluto. Sin embargo, 4S tiene problemas con los talleres de reparación y generalmente no acepta hacerlo. Por supuesto, si el propietario del coche está dispuesto a aportar algo de dinero, estará muy contento.