¿El motor Fiat FIXIANG es de inyección directa?

El Volkswagen 1.4TSI es inyección directa con I, Feixiang no tiene I.

Los motores de inyección directa son más de un 20% más eficientes que los motores atmosféricos de la misma cilindrada, algo muy importante antes de intervenir la turbina.

El par máximo de la turbina de inyección directa llega relativamente pronto, como el TSI de Volkswagen, que es de 1.750. Las turbinas de aspiración natural ordinarias generalmente giran a más de 2.000 rpm.

La válvula de admisión del motor Fiat está controlada por un dispositivo hidráulico controlado electrónicamente. Esta innovadora tecnología permite un ajuste continuo de la carrera de la válvula y del tiempo de apertura y cierre. Debido a que el ajuste continuo de la válvula se puede utilizar para ajustar el volumen de aire de admisión, la válvula de mariposa no tiene valor. Después de cancelar la válvula de admisión, el colector de admisión se vuelve muy suave y el volumen de entrada de aire por unidad de tiempo aumenta considerablemente. Esta ventaja es aún más importante, especialmente cuando se utiliza con tecnología de sobrealimentación.