Tabla de ciclos de mantenimiento del Classic Focus 1,8l.
Reemplazar el aceite y el filtro cada 5.000 kilómetros.
Sustituye el filtro de aceite y el filtro de aire cada 10.000 kilómetros.
Sustituir filtro de aceite, filtro de gasolina, filtro de aire acondicionado y comprobar el acelerador a los 20.000 kilómetros.
40.000 kilómetros de mantenimiento, cambio de aceite y agua del motor, pastillas de freno, anticongelante, limpieza del sistema de admisión del acelerador, sistema de combustible, catalizador de tres vías y cambio de bujías.
Reemplazar la correa de distribución, aceite y agua del vehículo, bomba de agua, correa combinada periférica, pastillas de freno, bujías, limpiar el sistema de admisión del acelerador, el sistema de combustible y el catalizador de tres vías.
Intervalos de mantenimiento para piezas de automóvil:
Aceite de motor: generalmente 5.000 km -10.000 km (dependiendo del modelo de motor y del grado de aceite utilizado).
Elemento filtrante de gasolina, elemento filtrante de aire y elemento filtrante de aire acondicionado: generalmente sustituido cada 20.000 kilómetros.
Refrigerante (anticongelante): Se recomienda cambiarlo cada 20.000 kilómetros. Una concentración insuficiente de refrigerante puede hacer que el motor hierva.
Bujías: Se recomienda sustituirlas cada 30.000-40.000 kilómetros. Las bujías envejecidas pueden provocar falta de potencia o vibración del motor.
Aceite de transmisión: generalmente se cambia cada 50.000 a 60.000 kilómetros; algunas transmisiones no requieren mantenimiento de por vida y solo puede agregar aceite de transmisión según sea necesario. Una cantidad insuficiente de aceite de transmisión hará que el cambio de marchas sea lento o incluso imposible. Hay muchos tipos de aceite ATF y no se pueden mezclar diferentes tipos.
Líquido de frenos: Se recomienda cambiarlo cada 2 años o 40.000 kilómetros. El líquido de frenos es un aceite muy absorbente de agua. El líquido de frenos muy absorbente y deteriorado afectará el rendimiento de frenado durante el frenado. Los líquidos de frenos DOT3 y DOT4 de uso común en el mercado no se pueden mezclar, de lo contrario dañarán el sistema de frenos.
Aceite dirigido: El primer tiempo de cambio de aceite es a los 20.000 kilómetros, y posteriormente cada 40.000 kilómetros. No se pueden mezclar aceites de frenos ATF de diferentes especificaciones. Consulte el manual del propietario para determinar el tipo de aceite que utiliza su vehículo.
Batería: Las baterías llenas de agua necesitan comprobar el nivel de líquido durante cada mantenimiento menor y añadir líquido de batería si es necesario. Generalmente, el rendimiento de la batería disminuirá después de dos o tres años de uso y es necesario reemplazarla por completo. Una batería vieja hará que el motor no arranque debido a un voltaje insuficiente.