Hay mucho aceite en el acelerador.

Hay mucho aceite en el acelerador, lo que puede ser un problema común en algunos modelos. Los gases de escape también pueden recircularse y descargarse en el acelerador.

Es necesario bombear el aceite cada cierto tiempo (normalmente cada 10.000 kilómetros o cada mantenimiento). Si no se maneja a tiempo, la aceleración será débil al principio y pronto aparecerá humo azul. El consumo de combustible será elevado y la quema de petróleo durante mucho tiempo provocará peligros ocultos.

¿Cuál es el motivo específico? Debe ir a un taller de 4S o a un taller de reparación de automóviles profesional y dejar que técnicos profesionales lo revisen, determinen la causa y luego lo reparen.

Introducción adicional al acelerador:

El acelerador es una válvula controlable que controla el aire que ingresa al motor. Después de que el aire ingresa al tubo de admisión, se mezcla con gasolina para formar una mezcla inflamable, que se quema para generar calor. Conecta el filtro de aire y el cuerpo del motor y se llama garganta del motor del automóvil.

Que un coche acelere con flexibilidad o no tiene mucho que ver con la suciedad del acelerador. Limpiar el acelerador puede reducir el consumo de combustible y hacer que el motor sea flexible y potente.