¿Qué cambios trajo la primera revolución industrial a Gran Bretaña y al mundo?
Lanzaderas utilizadas en el proceso textil
Con las enormes mejoras introducidas por Watt en la máquina de vapor, la mayoría de las industrias se fueron basando paulatinamente en el vapor y comenzaron a introducir un gran número de equipos mecánicos en el proceso productivo. . La influencia de la Revolución Industrial se extendió gradualmente desde la simple industria textil a otras industrias. La economía campesina tradicional fue gradualmente abandonada por los tiempos, seguido por el surgimiento de grandes fábricas. La aparición de fábricas y la aplicación a gran escala de maquinaria y equipos han mejorado enormemente la eficiencia de la producción en todos los ámbitos de la vida en el Reino Unido, situando al Reino Unido a la vanguardia del desarrollo mundial.
La primera revolución industrial también provocó cambios drásticos en la sociedad, y las relaciones de clases también sufrieron grandes cambios, desde la oposición original entre la clase campesina y la clase terrateniente hasta la oposición entre la burguesía y el proletariado. El autor no analiza ni discute aquí los cambios en las relaciones de clases provocados por la primera revolución industrial, sino que sólo analiza y discute el progreso científico y tecnológico y el impacto que trajo.
Grandes fábricas construidas durante la primera revolución industrial.
La aparición del spinning jenny, una enorme mejora en las herramientas de producción, anunció que Gran Bretaña había entrado oficialmente en la primera revolución industrial debido a la revolución tecnológica. Desde entonces, muchas industrias han iniciado revoluciones tecnológicas relacionadas. Aparecieron nuevos equipos como lanzaderas, máquinas de hilar de tambor, máquinas de hilar de agua, máquinas de mulas, telares de agua, desmotadoras, pistones, bombas de vapor, máquinas de vapor de pistón atmosférico, máquinas de vapor de simple efecto, máquinas de vapor de varillaje, barcos de vapor, locomotoras de vapor, etc. uno tras otro.
A partir de los materiales anteriores, podemos encontrar un fenómeno de que el cambio tecnológico liderado por la revolución industrial es una relación progresiva y una relación de demanda creciente. Debido a que el trabajo manual inicial no podía satisfacer las necesidades de capacidad de producción de la industria textil, se inventó la hiladora Jenny, una herramienta de producción eficiente. La aparición de la máquina de hilar Jenny significa que el hilado de hilos de algodón también debe mejorarse en consecuencia, de lo contrario el proceso de producción quedará fuera de control.
De ahí surgió la máquina de hilar de tambor. Luego, apareció ante el mundo la máquina de hilar con agua mejorada, pero tenía grandes limitaciones de uso. Para mejorar esta limitación, han aparecido una tras otra máquinas de hilar y husos.
Así que la importancia de Spinning Jenny es mucho más que sólo el comienzo de la primera revolución industrial, sino que produjo una serie de reacciones en cadena, lo que llevó a otras industrias a vincularse con la industria textil, haciendo así la Todo el Reino Unido entró en la era industrial.
Desafortunadamente, no hubo muchas herramientas de producción nuevas durante la primera revolución industrial. Aparte de los nuevos inventos mencionados anteriormente, básicamente no hay más inventos nuevos. Esto puede considerarse como un defecto de la primera revolución industrial. Sin embargo, como la primera revolución industrial se caracterizó por el uso generalizado de maquinaria y equipo, también sentó una base importante para el surgimiento de la segunda revolución industrial.
Cuando la humanidad entró oficialmente en la era eléctrica desde la era del vapor, surgieron más inventos nuevos como hongos después de una lluvia. Por lo tanto, incluso si la primera revolución industrial no trajo muchos inventos nuevos, no afectó en absoluto su estatus en la historia de la humanidad. Como parte importante del desarrollo humano, sin la primera revolución industrial, estamos destinados a no poder iniciar la segunda y tercera revoluciones industriales, y mucho menos entrar en la era de la información actual.
Después de la segunda revolución industrial, aparecieron densas redes eléctricas en las ciudades.
La mejora de la eficiencia de la producción y la aparición de nuevas herramientas de producción traerán inevitablemente una mejora en la eficiencia de la producción. Aquí tomamos como ejemplo la máquina de hilar de Jenny. Antes de la llegada de las herramientas de producción, la gente necesitaba tejer hilos de seda a mano antes de poder tejer una pieza de tela completa. Aunque el método de tejido manual es muy antiguo y puede conservar la llamada "artesanía tradicional", está destinado a ser muy ineficiente. Para obtener más producción, los empresarios tuvieron que contratar más mano de obra para completar este complejo trabajo.
A medida que el comercio exterior británico se vuelve cada vez más activo, los textiles tradicionales hechos a mano ya no son suficientes para producir la cantidad de bienes necesarios para satisfacer el mercado, y los mercados extranjeros a menudo pueden satisfacer la demanda. Una vez que el Reino Unido no pueda proporcionar suficientes bienes en el momento oportuno, es probable que el mercado busque alternativas más adecuadas y más baratas en otros países. Para entonces, Gran Bretaña habría perdido toda ventaja. Fue este factor el que llevó a la aparición de la hiladora Jenny y otras maquinarias y equipos relacionados.
Cuando apareció la hiladora jenny, su eficiencia era más de ocho veces mayor que la de las anteriores máquinas de hilatura manual.
Productos de tela británicos actuales
Sin embargo, cabe señalar que la hilandería Jenny no es una máquina completamente automática, sino una herramienta de producción semiautomática que aún requiere control humano. . Sin embargo, en este momento el capitalista sólo necesita contratar un trabajador para completar la producción de ocho trabajadores. Al tiempo que reducimos los costos laborales, podemos aumentar considerablemente la capacidad de producción para obtener más ganancias. ¿por qué no? Por lo tanto, el surgimiento de la primera revolución industrial no sólo hizo que las empresas prosperaran, sino que también despidió a muchos trabajadores, especialmente aquellos que requerían operaciones mecanizadas simples. Los despidos eran inevitables.
Telar de agua
A partir de los datos anteriores, podemos ver cuán sorprendente es la mejora de la eficiencia aportada por la revolución mecánica. La eficiencia del telar de agua es casi un 10% mayor que la del telar de agua. el telar Jenny avanzado anterior 5 veces. Sin embargo, el telar de Jenny apareció en la década de 1860. En menos de 20 años, aparecieron en el Reino Unido equipos de producción más avanzados y eficientes, que se beneficiaron del entorno de la primera revolución industrial.
De hecho, la mejora de la eficiencia provocada por la primera revolución industrial fue inevitable y atendió las necesidades urgentes de esa época. En aquella época, la demanda de bienes excedía con creces la oferta. El Reino Unido, con los negocios como su industria pilar, no desaprovechará esta valiosa oportunidad, que ha estimulado el progreso y el desarrollo de la ciencia y la tecnología británicas. Si Gran Bretaña todavía mantiene su situación comercial pasada en este momento, con una oferta exactamente igual a la demanda, entonces los británicos no tendrán motivación para investigar y mejorar la productividad, y la primera revolución industrial, naturalmente, no llegará.
La primera revolución industrial, la fábrica británica de máquinas de vapor
Impulsó el surgimiento y desarrollo de muchas industrias emergentes. Otro impacto de la primera revolución industrial fue que condujo directamente al surgimiento de muchas industrias emergentes, como la industria del automóvil, la industria química, la energía eléctrica, etc. Sin duda, el surgimiento de estas industrias emergentes tuvo un enorme impacto en la vida de las personas en ese momento y después.
Con el avance de las herramientas de producción provocado por la primera revolución industrial, la maquinaria comenzó a reemplazar la mano de obra a un ritmo más rápido y se convirtió en una herramienta de producción indispensable en el proceso de producción. Antes de esto, se creía generalmente que las máquinas no podían competir con el trabajo humano en términos de precisión y costo.
Al principio, los equipos mecánicos eran así. No sólo los productos producidos tienen problemas de calidad, sino que el coste de fabricación de las máquinas también es muy alto. Además, en aquella época el conocimiento de la gente sobre la industria de la maquinaria era todavía muy bajo, por lo que básicamente no tenían experiencia en la reparación de maquinaria y equipos. No solo eso, había muchos errores desconocidos en el funcionamiento de la maquinaria, y la gente en ese momento solo podía eliminarlos uno por uno mediante una exploración lenta. Siempre que la mano de obra reciba una formación sistemática única, podrá ser competente en el trabajo de producción general y no necesitará solucionar constantemente problemas como las máquinas.
Las fábricas en la Primera Revolución Industrial
Pero a medida que pasa el tiempo, la gente tiene un conocimiento cada vez más profundo de las máquinas, y muchos problemas fueron eliminados al comienzo de la producción de máquinas. La industria de la maquinaria también ha comenzado a entrar en una etapa de rápido desarrollo. Poco a poco se desarrollaron diferentes tipos de máquinas nuevas, lote tras lote salieron de la línea de montaje y se pusieron en el proceso de producción. No fue hasta entonces que la gente se dio cuenta de lo sustanciales que eran los dividendos que aportaban las máquinas.
Como se mencionó anteriormente, el auge de la industria de la maquinaria ha impulsado el desarrollo de otras industrias. Es precisamente gracias a la industria mecánica como base que las personas pueden desarrollar diferentes equipos mecánicos adecuados para más ocasiones. Para facilitar la comprensión, el autor toma como ejemplo el desarrollo de la industria del automóvil.
Antes de la llegada de la nueva máquina de vapor de Watt, ya había aparecido la primera generación de automóviles, propulsados por antiguas máquinas de vapor. Esta antigua máquina de vapor sólo puede proporcionar energía débil a un automóvil que viaja a una velocidad de cinco kilómetros por hora, y debe detenerse cada quince minutos para agregar manualmente carbón a la caldera para continuar suministrando energía. De esta forma, la "comodidad" del coche ya no existe y el valor de uso del coche desaparece.
El primer automóvil propulsado por vapor.
En 1785, Watt realizó mejoras sustanciales en la máquina de vapor, haciendo que la nueva máquina de vapor consumiera menos energía y generara más energía. Esto proporcionó una base sólida para el desarrollo de la industria del automóvil y promovió directamente el desarrollo de la. El motor de combustión interna: aparición y aplicación generalizada. También se mencionó "la contribución de Watt a la máquina de vapor":
"En 1788, Watt inventó el regulador centrífugo y la válvula de mariposa para regular automáticamente el funcionamiento de la máquina de vapor. En 1790, inventó el cilindro que mide algunos Dispositivos como dinamómetros y manómetros de presión. Después de estas mejoras, la máquina de vapor de Watt tiene un mejor rendimiento, una combinación más completa y una mayor viabilidad, convirtiéndose en el "motor principal universal" de toda la maquinaria eléctrica.
¡La máquina de vapor de Watt impulsó en gran medida la revolución industrial! En la década de 1840, la máquina de vapor Watt reemplazó por completo a otras fuentes de energía, la producción de máquinas a gran escala reemplazó a la producción artesanal y comenzó la modernización social. La máquina de vapor de Watt también provocó una revolución en el transporte, llevando a la humanidad a la era de los "trenes y barcos". ”
Con los dividendos de desarrollo aportados por la primera revolución industrial y las mejoras tecnológicas de Watt en la máquina de vapor, el inglés James aumentó con éxito la velocidad de los automóviles impulsados por vapor a 25 por 100 kilómetros por hora en 1829, lo que era más rápido que antes. La potencia del automóvil de primera generación aumentó en un 500%. Más de 30 años después, los franceses inventaron el motor de combustión interna para hacer que el automóvil funcionara subiendo un tramo de escaleras. >Posteriormente, varios países intentaron realizar diversas mejoras en el motor de combustión interna para obtener mayor potencia y al mismo tiempo reducir el consumo de energía. Por supuesto, la reducción de emisiones y la protección del medio ambiente también son importantes para los ingenieros de todo el mundo. del retrato de la máquina de vapor de Watt
En 1885, Dai y Benz desarrollaron el motor de gasolina basado en el motor de combustión interna casi al mismo tiempo y finalmente abandonaron la máquina de vapor. El motor era que constantemente se agregaba nuevo combustible y, durante su uso, la combustión del carbón produciría una contaminación ambiental extremadamente grave, y los motores de gasolina son mucho menos contaminantes que los motores de vapor.
A medida que los ingenieros continúan mejorando los motores de gasolina. Los coches de hoy pueden alcanzar velocidades asombrosas. Tomemos como ejemplo el Koenigsegg Agera One-1. La velocidad máxima alcanza los 440 kilómetros por hora y la potencia es de 1341 caballos. ¿Qué tipo de concepto es este? de 1341 caballos. Esto es un milagro en el mundo del automóvil.
Hasta ahora, podemos ver el impacto que la primera revolución industrial tuvo en el futuro y en el presente. No habría industria mecánica. Si no se desarrollara la industria mecánica, la industria del automóvil naturalmente permanecería en la era del vapor.
La gente tiene que soportar el humo ondulante que trae la máquina de vapor y agregar constantemente carbón a la caldera. Y soportar la lentitud. La razón por la que la industria del automóvil actual puede desarrollarse hasta tal punto es precisamente por los dividendos generados por la primera industria.
La velocidad del Koenigsegg Agera One-1. está en marcado contraste con la locomotora de vapor.
Conclusión El proceso de desarrollo y los resultados de la primera revolución industrial también han mostrado ser muy prometedores. Hemos enviado una señal de que ningún acontecimiento histórico ocurrirá de la nada. La era actual e inevitablemente se hará eco de eventos históricos anteriores. Esto también muestra que todos los eventos históricos y el progreso histórico son relaciones progresivas que no se pueden separar apresuradamente.
No hay duda de que la primera revolución industrial tuvo un gran impacto. sobre Gran Bretaña, que colocó a Gran Bretaña a la vanguardia del mundo, y Francia, que fue influenciada por Gran Bretaña, siguió de cerca la era industrial. Obviamente, los dividendos generados por la era industrial han permitido a estos dos países separarse de la era agrícola. convertirse en potencias mundiales con una nueva actitud. Bajo la influencia de la primera revolución industrial, Gran Bretaña y Francia también tomarán la iniciativa para ingresar a la nueva era. La industria militar del país se ha integrado en su plan de desarrollo, lo que hace que su fuerza militar esté muy por delante. otros países. Esto ha sentado una base sólida para que los dos países expandan sus colonias en el extranjero.
Locomotoras de vapor en movimiento
Al mismo tiempo, la primera revolución industrial también impulsó la rápida. El desarrollo de la industria de la navegación. La aparición de los barcos de vapor facilitó los intercambios científicos y culturales entre personas de todo el mundo, y el comercio internacional prosperó gradualmente debido al auge de esta industria de la navegación (industria de la construcción naval). Antes de eso, los países de todo el mundo dependían principalmente de barcos de vela de madera, y el viento era la principal fuerza impulsora del comercio transoceánico.
Este tipo de barcos a motor no sólo plantea grandes riesgos durante la navegación, como que es fácil desviarse del rumbo y es difícil ajustar la actitud del casco para evitar las rocas al encontrarlas, sino que también obstaculiza el desarrollo del comercio internacional. Después de todo, cada viaje conlleva un tiempo considerable y enormes riesgos. Naturalmente, pocas personas están dispuestas a participar en el comercio marítimo. Con el aumento gradual del comercio internacional provocado por la primera revolución industrial, los intercambios entre países se hicieron más estrechos. Fue en este momento cuando comenzó oficialmente la globalización económica.