Retroalimentación de señal del acelerador

El pedal del acelerador electrónico se utiliza en el sistema de control electrónico del acelerador. El principio es convertir la señal de demanda del acelerador en una señal de voltaje a través del sensor de posición del pedal y enviarla a la ECU. La ECU combina la velocidad actual del vehículo, la distancia entre vehículos, la apertura del acelerador, la velocidad del motor y otra información para calcular la apertura óptima del acelerador. La ECU controla el par de salida del motor de CC y ajusta continuamente la apertura del acelerador electrónico. El sensor de posición del acelerador devuelve la señal de posición del acelerador a la ECU para formar un control de circuito cerrado, que finalmente estabiliza el acelerador electrónico en la apertura óptima.

El sensor del pedal del acelerador se instala en el pedal del acelerador y se utiliza para controlar la posición del pedal. Cuando el sensor del pedal del acelerador detecta cambios en la altura y posición del pedal del acelerador, enviará la información a la ECU. La ECU calculará y procesará esta información y los datos de otros sistemas, calculará una señal de control y la enviará a. El servomotor a través de la línea de relé, el servomotor acciona el actuador del acelerador.

Si falla el sensor del pedal del acelerador, la luz de falla se encenderá y la ECU no podrá detectar el acelerador, lo que resultará en ralentí inestable, acelerador atascado, falta de respuesta al repostar combustible o pérdida de potencia e incapacidad para conducir. . En este momento, las reparaciones deben realizarse a tiempo, quitar el conjunto del acelerador, encontrar la línea de salida de señal correspondiente al sensor, medir el circuito con el rango de resistencia de un multímetro, tirar del pedal, observar los cambios numéricos del instrumento, y determinar si hay una falla. Verifique el arnés del sensor en busca de un circuito abierto o un conector desconectado. Si está dañado, reemplácelo directamente.