50.000 RMB, altura 183 cm, ¿cuáles son sus recomendaciones para motocicletas retro?
Con un patrimonio neto de 50.000 RMB y una altura de 183 cm, ¿cuáles son tus recomendaciones para motocicletas retro?
También hay muchos modelos que pueden satisfacer esta demanda. Después de todo, el estilo retro que ha estado de moda en los últimos dos años ha hecho que los modelos con este posicionamiento sean relativamente abundantes, por lo que pueden satisfacer los requisitos de conducción. del tema Habrá muchos modelos.
Pero antes de comenzar a recomendar, echemos un vistazo al modelo objetivo del sujeto. Las motocicletas retro que más le gustan al sujeto incluyen la Excelle 500F y Benelli 502c, pero en términos de posicionamiento y. Rendimiento de estos dos modelos Parece que no son competitivos, pero para el tema son más adecuados para montar. Esta es la razón principal por la que el tema los junta.
Pero dado que la pregunta era elegir un automóvil retro, el 502c se puede eliminar temprano. La razón es muy simple. El posicionamiento real del modelo de este automóvil es un automóvil de crucero, no un automóvil retro. el 502c está en la puerta equivocada, y además del Excelle 500F, hay otros dos modelos que serán más potentes bajo esta demanda, son el Dongfeng 700CL-X y el Gaojin GK500.
Ambos son modelos de automóviles nuevos que no han estado en el mercado durante mucho tiempo, pero su reputación entre los usuarios y el rendimiento real del vehículo son relativamente buenos. Echemos un vistazo primero al Dongfeng 700CL-X. Actualmente se vende por 45.800, más algunos Los costos posteriores deberían estar dentro de los 50.000 yuanes. Por supuesto, las modificaciones adicionales no cuentan, porque este tipo de demanda es un pozo sin fondo.
En términos de apariencia, se cree que el CFMOTO 700CL-X es el más singular entre estos tranvías retro. Su estilo retro ya no es un simple diseño antiguo y redondo, sino un estilo muy distintivo. Tiene el sabor de la época y parece relativamente de alta gama en términos de apariencia y rendimiento.
En términos de estructura de la carrocería, la altura del asiento de este automóvil es de 800 mm y la distancia entre ejes es de 1435 mm, por lo que todo el automóvil no es muy pequeño para el tema. Después de todo, los tranvías retro deben ser compactos para poder hacerlo. Para considerar la capacidad de control, el diseño no utiliza una distancia entre ejes larga como un crucero, por lo que es básicamente difícil encontrar un modelo grande en un automóvil retro.
En términos de potencia, el Dongfeng 700CL-X no enfatiza ciegamente la alta rotación como otros modelos de gran cilindrada, sino que presta más atención a la producción de torque, por lo que incluso si el sujeto es un novato, lo es. fácil de conducir. Comience, por lo que este automóvil puede convertirse en la primera opción para esta demanda.
El precio actual del Gaojin GK500 es 34.800. Este automóvil puede considerarse como uno de los autos retro nacionales de nivel 500 más potentes, y su fortaleza proviene principalmente de una mejor mano de obra y un buen rendimiento. Otros autos retro de nivel 500 serán inferiores en términos de mano de obra, porque el procesamiento detallado de este automóvil ha alcanzado el nivel de algunos autos fabricados en Tailandia, mientras que el procesamiento detallado de la mayoría de los autos retro nacionales de 500 cc aún no ha alcanzado el nivel. A nivel nacional de primera clase, la brecha aquí es muy obvia.
En términos de rendimiento, este automóvil también prestará más atención a la amplitud de potencia, especialmente el rendimiento de potencia frontal será muy potente. Este tipo de ajuste de potencia también es más práctico en la conducción posterior. Aunque la estructura de la carrocería del GK500 no es alta ni potente, tampoco es muy pequeña. Combinado con la condición física del sujeto de 183 cm, es adecuado, por lo que si un automóvil retro valorado en alrededor de 30.000 yuanes no tiene requisitos especiales para el rendimiento del vehículo. , este coche también se puede utilizar.
Lo anterior es un breve análisis de las recomendaciones y modelos objetivo bajo esta demanda. De él podemos ver que el Benelli 502C es el más adecuado para el tema en cuanto a carrocería del vehículo, pero. No es un coche retro. Entre los coches retro, se pueden seleccionar Dongfeng 700CL-X y Gaojin GK500 según el presupuesto específico.
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