¿Qué pasa con la transmisión automática que no reposta combustible al ralentí?
El acelerador de un coche juega un papel muy importante cuando la potencia del acelerador se bloquea en los atascos, se producirán problemas. El punto clave es que entre aire en el motor para que la gasolina y el aire puedan combinarse y quemarse por completo. Si el acelerador está limpio o no, determina directamente la precisión y suavidad de la entrada de aire del motor. Si la válvula del acelerador no está limpia, el motor vibrará al ralentí y se detendrá, el automóvil siempre cabeceará al conducir y el consumo de combustible aumentará mucho. Lo más importante es que provocará daños en el motor e incluso dejará de funcionar.
Existen dos formas de limpiar el acelerador, desmontaje y limpieza. Desarmar y limpiar significa desarmarlo, limpiarlo con un agente de limpieza especial y luego estará bien. Este método funciona bien pero es más caro. La limpieza sin desmontaje consiste en rociar un agente limpiador de espuma especial sobre el acelerador, lo que reduce el tiempo de desmontaje y no dañará el automóvil.
En cuanto a la frecuencia de limpieza, depende del uso del coche. Generalmente, se puede limpiar después de conducir entre 20.000 y 30.000 kilómetros. (Foto/Texto/Imagen: Dong Peng)@2019