¿A qué debe prestar atención al alquilar un camión bomba de hormigón?
1 Altura teórica de la tela del brazo de la bomba de concreto
La altura teórica de la tela del brazo de la bomba se refiere a cuando el brazo de la bomba. está completamente extendido o en línea recta, la distancia desde el centro de salida del tubo de entrega de concreto en el extremo del brazo de distribución hasta la superficie de parada. Es sólo un valor teórico y sólo se utiliza como parámetro de comparación para la longitud del brazo del camión bomba. Al verter hormigón, los brazos y brazos intermedios deben estar doblados para alcanzar la superficie de operación de vertido. El rango de trabajo real es el área rodeada por la curva de trabajo del brazo de distribución del camión bomba.
2. Capacidad de bombeo teórica del camión bomba de concreto
La capacidad de bombeo teórica es el parámetro teórico del sistema de bombeo del camión bomba de concreto, que es el asentamiento óptimo del concreto bombeado. La potencia de bombeo del sistema de bombeo a baja presión cuando la tasa de succión del sistema de bombeo alcanza el 100%. Es imposible cumplir las condiciones anteriores en la construcción real. El volumen de bombeo real del camión bomba es inversamente proporcional a la presión del concreto de bombeo y depende principalmente del punto de potencia constante del sistema de bombeo, el estado de funcionamiento del brazo de distribución y el inevitable tiempo de inactividad y el tiempo intermitente en la construcción de ingeniería real.
3. El chasis del camión bomba de hormigón es la fuente de energía del camión bomba.
Según las diferentes longitudes de brazo de las autobombas de hormigón, los chasis tienen diferentes modelos y calidades. La mayoría de los camiones bomba de menos de 32 m son de producción nacional y tienen poca capacidad de control, comodidad y señales de control y visualización de instrumentos, pero el precio es relativamente barato. Las señales de control y visualización de instrumentos de los camiones bomba a más de 37 metros y 43 metros de altura son procesadas por computadoras. Si el chasis falla, la alarma se activará automáticamente. Además, durante el proceso de bombeo, la señal de control de velocidad del chasis se transmite directamente a la computadora a través del módulo de entrada correspondiente.
4. El radio máximo de distribución y la profundidad del camión bomba de concreto.
Los dos parámetros del radio máximo de distribución y la profundidad máxima de distribución son las posiciones extremas que puede alcanzar el camión bomba de concreto. al verter hormigón. Si hay una cierta altura y la distancia entre el punto de vertido y el centro del camión bomba es mayor que la longitud del primer brazo de distribución, el radio y la profundidad de distribución deben determinarse con base en la curva de rango de trabajo proporcionada por el camión bomba. .