El transporte compartido en línea fue estafado.
Llegué a Shanghai desde Nanjing en septiembre del año pasado. Recuerdo que ese día el sol brillaba intensamente y fui a una empresa de alquiler de coches en Minhang, Shanghai. El responsable de recursos humanos con el que he estado en contacto durante medio año no está aquí. Leí el contrato y pagué un depósito de 1.000, que se decía que se liquidaba diariamente. Más tarde dijo que abrir una cuenta costaría 500, por lo que pagó otros 500. Después de esperar casi una hora, llegó el llamado responsable de gestión de vehículos. Seguí al pasajero hasta el llamado departamento de gestión de vehículos.
Durante este proceso, ya tenía una vaga sensación de que algo andaba mal. He visitado muchas veces sobre la relación entre la empresa de mantenimiento de vehículos y la empresa con la que firmé el contrato, y siempre dan respuestas vagas, diciendo que a veces están cooperando, a veces una empresa y dos departamentos. Pero como era un salario diario que se negoció en ese momento, tuve suerte y no tuve que apostar mucho. No tengo miedo de no recibir el dinero al final.
Llegó a la oficina de gestión de vehículos y firmó un contrato y procedimientos de inspección del vehículo. El DMV me pidió que pagara más, pero insistí y dije que el departamento comercial había aceptado y que no habría otros cargos, así que lo dejé pasar. Cuando vi ese auto, mi corazón dio un vuelco. El coche que me regalaron era un Roewe 550 y su carrocería estaba llena de cicatrices. Tomé fotografías detalladas de la carrocería y lo expliqué en el formulario de inspección del vehículo. He visto muchos casos en Internet en los que las empresas dedujeron dinero por rayones en la carrocería del automóvil, así que le presté especial atención.
Después de revisar el automóvil, un miembro del personal de la oficina de administración de vehículos me llevó al dormitorio. En el dormitorio, primero me pidieron que pagara 300 yuanes por las facturas de agua y electricidad. Primero tenía que pagar las facturas de agua y electricidad, y al menos siempre 300 yuanes por adelantado. El dormitorio real es una casa privada alquilada por el departamento de gestión de vehículos. Lo que es particularmente sorprendente es que aún no existe una clave.
Después de registrarme, regresé al personal del departamento de gestión de vehículos. Sobre todo porque el kilometraje de ida y vuelta es de unos 10 kilómetros. Después de despedir a la gente, me disponía a repostar. La navegación estaba a unos 3 kilómetros de la gasolinera. Olí algo antes de salir, pero no lo noté porque tenía prisa por repostar. Cuando estaba casi llegando a la gasolinera, vi humo negro saliendo del tubo de escape del coche por el retrovisor, pero como ya casi estaba en la gasolinera, quise repostar primero y luego volver a la empresa para dejarlo. supervisor del vehículo eche un vistazo.
Después de llenar el tanque, volví al DMV y llamé al DMV. Ni siquiera salí del auto en el edificio del DMV. Solo dime la ubicación, dime que lleve el auto al taller de reparación y dime que la compañía será responsable de la tarifa de remolque hasta que llegue el auto. Revisé la navegación y faltaban unos 7 kilómetros hasta el taller de reparación. Realmente no podría conducirlo hasta la mitad. Me comuniqué con el DMV y estacioné el auto al costado de la carretera para esperar una grúa. Después de que la grúa se llevó el coche, regresé al dormitorio.
El director del coche me llamó por la noche y me dijo que era necesario revisar el motor del coche debido a mi alta temperatura. Me pidió que lo reparara con él al día siguiente y le explicara la situación. En ese momento le pregunté si le pasaba algo al coche. Tardé menos de 20 minutos en recibir el coche. Dado que la temperatura es muy alta, ¿cómo se debe inspeccionar el motor? El gerente del auto me decía que mañana podía ir al taller de reparación para hablar con él. Al mismo tiempo, llamé al gerente que contraté para explicarle la situación, y la otra persona me dijo que no era mi responsabilidad y me tranquilizó.
Hubo un episodio antes de ir a la empresa al día siguiente. Conocí al propietario del dormitorio. Me dijo que el alquiler que le debía el departamento de gestión de vehículos aún no había sido pagado y que tenía que pagar otras facturas de agua y electricidad. La noche anterior hice una llamada especial al DMV porque no había electricidad. El administrador del vehículo dijo que el dinero había sido transferido al arrendador y, como era de noche, el arrendador fue a pagar la tarifa a la mañana siguiente. Revisé repetidamente y el propietario dijo que no había recibido la factura de servicios públicos.
Fui al garaje con el encargado del coche. Cuando miré el coche, me impresionó que el motor no estuviera encendido. Sin embargo, el técnico insistió en que el conductor fuera responsable. La empresa de alquiler a la que pertenecía el vehículo no se hizo cargo de los costes de mantenimiento y exigió que el conductor fuera responsable. Le pregunté al DMV qué hacer y me dijo que estaba bien. Esto es normal y su departamento de gestión de vehículos lo coordinará. De regreso al departamento de gestión de vehículos, el departamento de gestión de vehículos me dio otro coche, que también estaba lleno de cicatrices.
Después de correr durante dos días, descubrí que el consumo de combustible del coche era demasiado alto. Cuando la facturación era de sólo 600-800, la factura del gas en realidad llegó a más de 200. Al tercer día, me comuniqué con el DMV y le pregunté cuándo estaría disponible el tranvía. Dijo que espere un minuto. Solo dije que ahora primero devolveré el automóvil a la empresa y luego correré si hay un tranvía. El consumo de combustible es demasiado alto, realmente no lo soporto. Cuando se le preguntó sobre el salario diario, dijo que la empresa liquidaría el pago el 246 y me pidió que esperara. Y por mi perseverancia. Estuvo de acuerdo en que debía devolver el coche a la empresa.
En el camino de regreso a la empresa, la dirección del vehículo me llamó y me dijo que había tenido suerte y que alguien me había devuelto el coche. Eso es un tranvía. Las mismas cicatrices, especialmente en los neumáticos, son básicamente lisas, con grietas evidentes en los laterales. Cuando se le preguntó sobre el mantenimiento, el gerente de vehículos dijo que los vehículos eléctricos no requieren mantenimiento. Como nunca antes había estado expuesto a él, no me importa.
Se acordó que el salario se pagaría durante el Día Nacional, pero el administrador del vehículo dijo que había un feriado en la cuenta y que tendría que esperar hasta después del feriado. Pensando que la empresa ya no podría funcionar de todos modos, seguí ejecutando pedidos. Pero al mismo tiempo, debido a las dudas en mi corazón, pude terminar el agua prometida todos los días.
El primer día después de las vacaciones, llegué a la empresa temprano en la mañana. Había abandonado todos mis intentos anteriores de tener suerte y luchar por todo el dinero, y ya no podía hacerlo.
Cuando llegué a la empresa y pregunté por mi salario, el encargado del coche mencionó el problema con el coche anterior. ¿Cuánto costará reparar el coche, cuánto tiempo llevará, etc.? En resumen, le debes mucho dinero a la empresa. Por algunas razones especiales, no quiero insistir en esto. Sólo lo diré. Te cuento lo que dejé. Luego, con decisión, le entregó las llaves del coche y abandonó la empresa.
¡El peor resultado es que si repostas combustible en los últimos días, tu factura de electricidad se desperdiciará y perderás tu depósito!
La raíz de todo esto es que las empresas formales están ávidas de tarifas de entrada más bajas y tienen un persistente sentido de la suerte, ¡por lo que necesitan entre 8.000 y 10.000! Mirando hacia atrás, muchos de los defectos obvios fueron pasados por alto sin saberlo debido a mi propia suerte.
Queridos amigos, por favor ayúdenme a analizarlo nuevamente, ¿cuáles son los detalles y las rutinas? ¡Ríndete por los que vienen detrás de ti! ¡Espero que más personas compartan sus experiencias de haber sido engañadas para que más personas no sean engañadas!