¿Por qué a veces tiembla el acelerador?

Hay dos tipos de ralentí del automóvil: ralentí en frío (ralentí del automóvil caliente) o ralentí del automóvil en el lugar después de conducir durante un período de tiempo. En resumen, el coche tiene un ligero temblor al ralentí, especialmente después de recorrer una cierta distancia. Puedes sentir una ligera vibración cuando pones las manos en el volante. En este momento, habrá un claro contraste después de apagar el motor. Si tiembla ligeramente, es normal. No entrar en pánico. Si la vibración es intermitente, existen los siguientes problemas a los que los propietarios de automóviles deben prestar atención como referencia.

1. La válvula de mariposa tiene depósitos de carbón, por lo que no tiene sentido que esté obstruida. El acelerador de nuestro automóvil controla el volumen de entrada de aire, que está relacionado con el volumen de inyección de combustible del automóvil. Si los depósitos de carbón en el acelerador reducen el volumen de aire de admisión, el sensor del acelerador detectará el volumen de aire de admisión y enviará información al motor sobre el volumen de inyección de combustible. Los depósitos de carbón en el acelerador afectarán el volumen de entrada de aire, provocando que el volumen de inyección de combustible del motor sea irregular y provocando una sensación de inquietud.

Pero en teoría, los depósitos de carbón en el acelerador afectarán el rendimiento del coche, pero no es tan grave. Además, la apertura del acelerador es grande y un pequeño depósito de carbón tiene poco efecto en el aire de admisión. Puede ignorar este departamento, solo a los automóviles con 654,38 millones de millas se les debe revisar o limpiar el acelerador.

2. El inyector de combustible tiene depósitos de carbón. Como todos sabemos, el inyector de combustible es una inyección directa de componentes de gasolina, lo que afecta directamente la cantidad de inyección de combustible. La inyección de combustible definitivamente causará interrupciones intermitentes en el automóvil.

3. La falla de la bujía o de la bobina de encendido provoca escasez de cilindros. ¿Qué es la escasez de cilindros? Por ejemplo, si tienes un motor de cuatro cilindros, porque falla la bujía o la bobina de encendido de un cilindro. El cilindro no puede encenderse normalmente. El encendido normal de los otros tres cilindros hará que el motor pierda el equilibrio de potencia, tenga vibraciones intermitentes y tenga potencia insuficiente.

4. La falla del sistema de suministro de aceite y el bloqueo del circuito de aceite causarán una inyección de combustible desigual en el motor, con un volumen de inyección de combustible mayor o menor, lo que provocará una vibración intermitente del motor.

En resumen: Si encuentras vibraciones al ralentí, se recomienda acudir a un taller de reparación para que lo revisen. Los problemas deben abordarse de manera oportuna. Las piezas que deben reemplazarse deben reemplazarse y las piezas que deben limpiarse deben limpiarse. El mantenimiento oportuno puede mantener la potencia del automóvil en condiciones nuevas en todo momento.