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Si la válvula de descarga del Mondeo está rota, ¿aumentará la velocidad de ralentí?

Si la válvula de descarga del Mondeo está rota, la velocidad de ralentí aumentará. Si la válvula de descarga está rota, la velocidad de ralentí aumentará y disminuirá, la carrocería del automóvil se sentirá balanceándose, no se podrá agregar algo de aceite y se encenderá la luz de emisiones de escape.

La válvula de gas residual también se llama válvula de control de presión del separador de aceite. Instalado entre la salida del compresor y la entrada del condensador, mejora el efecto de transferencia de calor del condensador y el evaporador mediante el aislamiento.

El principio de funcionamiento de la válvula de gas residual

Para sistemas con poca solubilidad mutua entre el aceite lubricante y el fluido de trabajo, el separador de aceite es más importante.

El principio de funcionamiento de la válvula de gas residual es que el fluido de trabajo gaseoso a alta presión y el aceite lubricante del compresor ingresan a las paletas guía de la válvula de gas residual y fluyen en espiral a lo largo de las paletas guía. interactúa con el gas fluido de trabajo bajo la acción de la fuerza centrífuga y la gravedad. Se separa y se deja a lo largo de la pared interior del cilindro. El gas de trabajo se descarga desde el tubo central a la válvula de gas residual a través de múltiples deflectores de aire.

El aceite lubricante separado se concentra en la parte inferior del separador de aceite y se puede descargar regularmente o se puede utilizar la válvula de bola flotante para devolver automáticamente el aceite lubricante al cárter del compresor.