Disputa sobre el arrendamiento de tierras por parte de Estados Unidos en Ucrania.
El gobierno de Estados Unidos representa los intereses de los capitalistas monopolistas. Son países capitalistas monopolistas, es decir, el imperialismo. Dependen de las exportaciones de capital para mantener a otros países en funcionamiento y maximizar las ganancias. Estados Unidos gasta decenas de miles de millones para apoyar a Ucrania y obtendrá mayores ganancias, y Ucrania pagará la factura. No apoyo incondicional. La construcción de ferrocarriles de alta velocidad, aeropuertos y otras infraestructuras en China genera bajas ganancias e incluso financiación, lo que no beneficia a los capitalistas.
La razón clave por la que Estados Unidos está dispuesto a gastar dinero para apoyar a Ucrania durante la guerra pero no está dispuesto a gastar dinero para construir aeropuertos ferroviarios de alta velocidad es que debemos tener un alto conocimiento de la naturaleza de el país capitalista americano. El Presidente de los Estados Unidos parece ser elegido por voto popular. Los votos de la gente común sólo pueden ser elegidos a través de diversos patrocinios por parte de los capitalistas para ayudar a los candidatos presidenciales en la campaña. Por lo tanto, el gobierno estadounidense debería hablar en nombre de los grandes capitalistas estadounidenses. Estoy dispuesto a asignar decenas de miles de millones de dólares para financiar la guerra en Ucrania. En lugar de ayudar a Ucrania, ayudemos al complejo militar-industrial a ganar dinero. Este dinero parece ir a Ucrania, pero en realidad va a los bolsillos de los patrones del complejo militar-industrial.
En cuanto a construir un tren de alta velocidad o un aeropuerto. También debemos entender que Estados Unidos tiene una historia de 300 años. Tenían demasiados ferrocarriles, nada menos, e incluso derribaron algunos de ellos para llegar al tamaño que tiene ahora. Hay más aeropuertos en los Estados Unidos. En realidad, hay 10.000 aeropuertos en los Estados Unidos. La mayoría de la gente viaja en avión. Están tan cerca de la ciudad que solo necesitan atravesar la ciudad y volar, por lo que los vuelos sobre Estados Unidos son algunos de los más transitados del mundo.
Pero si se construyen puentes y se pavimentan carreteras, especialmente trenes de alta velocidad, el contenido tecnológico es extremadamente alto. Y también se expropiarán los terrenos circundantes. Debido a que los estadounidenses han privatizado sus propias tierras, si se expropian algunas tierras personales y las tierras privadas circundantes, el costo de la negociación y el litigio será muy alto, como precios altísimos. Entonces, para los estadounidenses, el costo de construir un tren de alta velocidad está realmente fuera de su alcance. Relativamente hablando, los estadounidenses tienen aviones muy completos, es decir, sistemas de aviación, por lo que a los estadounidenses les gusta volar más lejos y los billetes de avión no son caros.
Por un lado, los estadounidenses tienen un sistema de carreteras muy desarrollado, que está disponible en todos los hogares. Hay muchos coches y la gasolina no es cara. Como Estados Unidos es un país productor de petróleo, la construcción de trenes de alta velocidad es muy costosa en este caso. No hace falta decir que puede que no se pueda ganar dinero y el pueblo estadounidense es rico. Tienen automóviles y aviones para volar y tienen muchas opciones, por lo que es posible que no puedan permitirse el lujo de construir un tren de alta velocidad.
Relativamente hablando, China sólo tiene más de 300 aeropuertos. Tenemos una población de 65.438+400 millones, y los estadounidenses sólo tenemos 360 millones. En términos de aeropuertos de aviación, Estados Unidos debería tener muchos más aeropuertos que nosotros, por lo que, para empezar, no les faltan aeropuertos. El único problema es que su aeropuerto se construyó demasiado pronto, es demasiado antiguo y necesita renovación. La razón por la que China está interesada en construir trenes de alta velocidad también se basa en sus condiciones nacionales. Después de todo, también somos un país con déficit de petróleo e importamos una gran cantidad de petróleo. Y debido a la gran población, viajar en avión es demasiado caro.
Para un país con una gran población, la construcción de ferrocarriles de alta velocidad obviamente debe ocuparse de los viajes de la mayoría de las personas, así como del ahorro de costos, considerando las enormes ventajas del capital humano y las ventajas de. construyendo estos ferrocarriles de alta velocidad, Las locas ventajas de nuestra infraestructura.