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¿Cuáles son los síntomas de una falla del acelerador? ¿A cuantos kilómetros hay que cambiar el acelerador?

¿Cuáles son los síntomas de una falla del acelerador? Los síntomas de falla del acelerador incluyen: vibración del motor, ralentí inestable, dificultad de encendido y aumento del consumo de combustible.

Los componentes principales de la válvula de mariposa son: válvula de mariposa, controlador electromagnético, potenciómetro, controlador y válvula de derivación.

Las fallas del acelerador se dividen en dos tipos: falla de accesorios y acelerador sucio.

1. Falla de accesorios:

La falla de accesorios se refiere principalmente a la falla del sensor de oxígeno del acelerador, que a menudo es causada por el uso de combustible de calidad inferior, especialmente combustible mezclado con azufre.

Sin embargo, esto rara vez sucede. Si es así, se recomienda revisar el catalizador de tres vías al mismo tiempo.

En este caso se puede sustituir el sensor de oxígeno y utilizar combustible de mejor calidad.

2. El acelerador está demasiado sucio:

Conducir en un ambiente ventoso y polvoriento o tener malos hábitos de conducción son causas de un acelerador sucio. Un acelerador sucio puede hacer que se abra demasiado, provocando una serie de problemas.

En este caso, puedes utilizar aceite de motor de mejor calidad, desarrollar buenos hábitos de conducción y prestar atención al mantenimiento del acelerador.

Si vas a una tienda de 4S para limpiar la válvula del acelerador y ajustar la apertura del acelerador, el precio oscila entre 20 y 200 yuanes.

¿Cuántos kilómetros hay que cambiar el acelerador?

Los aceleradores no tienen kilometraje de reemplazo fijo ni vida útil. Siempre que se rompa el acelerador, se debe reemplazar.

El uso prolongado provocará depósitos de carbón en la parte posterior del acelerador. Los pasajeros pueden limpiar los depósitos de carbón en la parte posterior del acelerador con regularidad.

La válvula de mariposa se llama garganta del motor y puede controlar la cantidad de aire que ingresa al motor.

Después de pisar el pedal del acelerador, en realidad no controlamos directamente la cantidad de inyección de combustible, sino que controlamos directamente la apertura del acelerador.

Después de pisar el pedal del acelerador, la apertura del acelerador se hará más amplia, por lo que aumentará la cantidad de aire que ingresa al motor.

Cuando la ECU detecta que la cantidad de aire que entra al motor ha aumentado, aumentará la cantidad de inyección de combustible, haciendo que la velocidad del motor aumente y el coche acelere.

Si hay depósitos graves de carbón en el acelerador, afectará la velocidad de ralentí del motor.

Al limpiar la válvula del acelerador, se debe quitar la válvula del acelerador, luego limpiarla con un agente de limpieza profesional y luego limpiarla con un paño.

Después de la limpieza, vuelva a instalar el acelerador y reinstale la computadora, de lo contrario el consumo de combustible del automóvil aumentará en un corto período de tiempo.

Ecu tiene una gran capacidad de aprendizaje. Después de detectar depósitos de carbón en la válvula de mariposa, utilizará otro conjunto de lógica de control para controlar la válvula de mariposa.

Si los depósitos de carbón limpiados no coinciden con la computadora, la ECU seguirá usando la lógica de control con depósitos de carbón para controlar el acelerador sin depósitos de carbón, lo que conducirá a un mayor consumo de combustible. (Foto/Texto/Imagen: Bestia de preguntas y respuestas)@2019