El coche de alquiler fue robado
La determinación del salario perdido del taxista en realidad se basa en los ingresos del taxista y la pérdida de ingresos real causada por la lesión. Para comprender la naturaleza de los salarios perdidos de los taxistas y de los pagos de contratos de taxi, primero debemos analizar la relación entre los taxistas y las compañías de taxis. En nuestro país, la situación de los taxistas ha cambiado varias veces. Hasta el año 2Df34, el "Aviso sobre una mayor estandarización de la gestión de la industria del taxi" emitido por la Oficina General del Consejo de Estado establecía claramente que todas las localidades debían tomar medidas efectivas para racionalizar. el trabajo y el empleo de las empresas de taxis y de los conductores de conformidad con la ley y proteger eficazmente los derechos e intereses legítimos de los conductores. Las empresas de taxis deben firmar contratos laborales con los conductores de acuerdo con la ley y explicarles en detalle los principales términos del contrato. En áreas donde las condiciones lo permitan, los derechos de los conductores a una remuneración laboral, beneficios de seguro y otros derechos pueden protegerse mediante negociación colectiva. Por tanto, el taxista y la empresa de taxi tienen una relación laboral, debiendo ambas partes firmar un contrato laboral. En el contrato laboral, el salario del conductor es generalmente el salario mínimo. Pero al mismo tiempo, las dos partes firmaron otro contrato, en el que el conductor contrataba el vehículo de la empresa para operar el vehículo y pagaba la tarifa de contratación del vehículo de alquiler, que es la tarifa que el conductor debe pagar a la empresa de taxis cada mes.
Se puede observar que para los taxistas, sus ingresos específicos incluyen dos aspectos: uno es el salario que la empresa de taxi paga al conductor según el contrato laboral, pero este salario es generalmente muy bajo, solo equivalente a la seguridad mínima de vida en la zona. El segundo son los ingresos netos de los taxistas por operaciones de vehículos contratados, es decir, los ingresos por las tarifas de taxi para recoger pasajeros todos los días después de deducir las tarifas del contrato y otros gastos necesarios. En términos relativos, la mayor parte de los ingresos de los taxistas provienen de los ingresos netos de la operación de vehículos contratados. En consecuencia, algunas personas creen que para los taxistas, los salarios perdidos deberían calcularse en función de los ingresos netos.
Sin embargo, desde una perspectiva legal, el cálculo de los salarios perdidos debe basarse en las pérdidas reales. Lo que les importa a los taxistas es al público.
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