¿Cómo alquilar un coche y ejecutar Didi?
El alquiler es de 7.000 y la cuota de gestión de la plataforma es de 2.000. También dijo que alquilar un modelo de alta gama requiere una tarifa de gestión adicional de 500 y un depósito de 10.000 yuanes.
Estaba muy borracho, así que finalmente negocié 200 yuanes, así que no me importó mucho. El contrato de arrendamiento me decía que el llamado modelo de alta gama costaba 500 yuanes más y el alquiler mensual era de 7.000 yuanes.
Aquí hay un hoyo. Al principio se dijo que la arrendadora descontaría el 50% de la sanción por incumplimiento de contrato. Pensé que lo habían deducido del depósito, 5.000 yuanes. Inesperadamente, era el 50% del alquiler mensual, que se convirtió en 7.000 yuanes (rompí el contrato por dos meses).
El motivo es que después de conducir menos de medio mes, la policía de tránsito me descontó nueve puntos. Creo que el riesgo es realmente enorme. No hay necesidad de seguir conduciendo. Incluso si pierde algo de dinero, realmente no hay nada que pueda hacer.
Está todo listo y el contrato firmado. Por la tarde, fui a un lugar en el distrito de Putuo, Shanghai, según la dirección de la empresa y pedí registrar una cuenta Didi. (Como era mi primera vez, no sé qué pasó). También fui a una empresa de alquiler.
No me pisaron mucho, diciendo que el vehículo aún no estaba desatado. No entiendo. De todos modos, fue un viaje en vano. Entré en la trampa el primer día y recibí una llamada al día siguiente, me pidieron que me registrara en el Didi Club en Changjiang West Road en Shanghai, diciendo que el vehículo había sido desatado.
Puedo ir a este lugar para registrarme. De todos modos, finalmente mejoré después de trabajar un día. Pensé tontamente que estaría disponible pronto. ¿Quién sabe cuántos días tardará? Estaba muy borracho, pero afortunadamente pasé al día siguiente y fui a Didi Club a revisar.
Hice fila alrededor de las cinco de la tarde y luego comencé a tomar pedidos. (La empresa de arrendamiento sabía que te estaba esperando desde el principio. ¿Por qué no esperó a que nos registráramos y firmáramos el contrato? Además, el dinero ha sido pagado y no hay incumplimiento de contrato. Es solo que está tan oscuro y no hay nada que podamos hacer).
En primer lugar, quiero decir Una plataforma Didi. Las quejas son inevitables porque todos los días conoces a personas que no conocemos. Por supuesto, en un lugar como Shanghai, la actitud de servicio sigue siendo relativamente alta. Comparado con esta gran ciudad, es comprensible.
Como extranjero, la mayoría de los clientes de estos servicios son locales de Shanghai, lo que todavía es relativamente difícil de atender. Con una carga de trabajo tan pesada y un ingreso promedio, la mala calidad del servicio es inevitable, especialmente para alguien como yo, que no tiene sentido del servicio.
Cada día te encontrarás con algunos pasajeros que te volverán loco y te harán sentir miserable durante todo el día. La plataforma Didi no es fácil para aparcar y recoger personas en zonas urbanas. Creo que esto no es nuevo. Es difícil decir que todo el mundo lo tiene. Es un desastre.
La forma en que la plataforma maneja las quejas de los pasajeros es un dolor de cabeza para la mayoría de los amigos conductores. Déjame darte un ejemplo. Una vez en la estación de tren sur de Shanghai, un tío recibió la orden de ir a la estación de tren sur de Kunshan en Jiangsu. El tío ya lo subió y pidió tomar la autopista.
Dije que sí, pero que el coste de tomar la autopista debe correr a cargo de los propios pasajeros. Eso es generosidad. Está bien golpearse el pecho. Vamos. Llegamos a nuestro destino en menos de una hora, agregué el peaje de la autopista de 25 yuanes a la factura y pagamos la factura juntos.
Este cabrón se quejó contigo tan pronto como se bajó del autobús, diciendo que cobraste ilegalmente. La plataforma lo manejó de inmediato y luego la denuncia falló. Es inútil decir nada. Realmente no me importa cuál sea la multa.
La autenticidad y equidad de la queja del pasajero serán juzgadas por el refrigerante. Estaba realmente borracho. Éste es sólo uno de ellos. Hay muchas más quejas ridículas y confusas, así que las enumeraré todas.
La razón es muy simple, es decir, Didi es ahora la empresa dominante, la autoridad, el rey, y no hay nada de qué hablar. La emisión de órdenes también es complicada. De todos modos, Didi sólo piensa en sí mismo y está jodiendo a los conductores.
Mis habilidades de conducción están por encima de la media. El camino en Shanghai es más difícil. Es común tomar el camino equivocado. Si no prestas atención, fácilmente puedes tomar el camino equivocado. Depende principalmente de la navegación.
Hice algunos cálculos y descubrí que el tiempo medio de conducción cada día es de unas 15 horas. Salgo de casa sobre las nueve de la mañana y las tres de la tarde. Mientras no esté en los suburbios exteriores, las órdenes son casi una tras otra y no se detendrán. Debido a la nueva política, muchos automóviles han sido eliminados, por lo que el mercado es algo escaso.
El agua corriente sólo llega a entre 600 y 800 al día, lo que rara vez resulta muy agotador. Por la noche no pude soportarlo más. En un mes, gasté 20.300 en agua corriente (más todas las recompensas), 4.600 en gasolina (unos 150 por día) y ahorré 7.000 en alquiler.
La multa de tráfico es de 600 yuanes y se descuentan 9 puntos del permiso de conducir. Incluso si sale a comer, siguen siendo 1.000. Calculamos el alquiler y descubrimos que todavía quedaban 7.100 yuanes. De todos modos, cualquier riesgo es tuyo. Puedes probarlo tú mismo mientras el coche está en la carretera. ¿Vale la pena medirlo usted mismo?
Al final, fui a la empresa de alquiler para devolver el coche y me dedujeron 7.000 yuanes como indemnización por daños y perjuicios. El coche tenía tan pocos arañazos que me cobraron 300 yuanes y un depósito de 10.000 yuanes. Después de firmar el acuerdo, recibí un reembolso de 2700 yuanes (se le reembolsará solo si no hay infracciones dentro de medio mes).