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¿Viajar miles de kilómetros en coche? Hermosa costa

Las zonas costeras de Zhejiang y Fujian han sido la intersección de la civilización marina y la civilización comercial desde la antigüedad. En tres días y 886 kilómetros recorrimos sinuosas carreteras de montaña y largas carreteras costeras. Junto con Xuan Yi, registramos las maravillas de la naturaleza y exploramos la belleza y la magia de la naturaleza humana en la fría brisa del mar.

Recorrido completo: 886 kilómetros

Consumo medio de combustible: 3,48 litros/100 kilómetros

Día 1:

Wenzhou-Pueblo de Puzhuang- Ningde Kasumigaura, ¿287 km? Consumo medio de combustible: 4,2 litros/100 kilómetros

Al día siguiente:

Ningde Xiapu-Fuzhou-Pingtan, ¿368 km? Consumo medio de combustible: 3,5 litros/100 kilómetros

Día tres:

Ciudad antigua de Pingtan-Chongwu-Quanzhou, ¿231 km? Consumo medio de combustible: 3,4 litros/100 kilómetros

Día 1

¿Wenzhou-Ciudad de Puzhuang-Ningde Xiapu? Kilometraje: 287 kilómetros? Consumo medio de combustible: 4,2 litros/100 kilómetros

Como punto de partida del desafío de ahorro de combustible "Beautiful Coastline", nuestro equipo Sylphy partió de Wenzhou, Zhejiang, y se dirigió hacia el sur por la autopista Shenhai. Aunque en el norte ha entrado finales de otoño, el sol en el sur todavía es cálido. Como hacía mucho calor dentro del auto, decidimos abrir las ventanas para ventilar. En carretera, nuestro Sylphy mantuvo un buen consumo de combustible de 3,4 litros/100 kilómetros.

La verdadera prueba comienza al entrar en la Línea Fanchi. El equipo conduce por una carretera de montaña con nueve curvas y vueltas. Montañas en cascada y embalses impresionantes se complementan a la perfección. Mientras disfrutas del hermoso paisaje, el rigor siempre estará contigo. La montaña Cangnan tiene pendientes pronunciadas, carreteras estrechas y numerosas curvas, lo que es una gran prueba para el rendimiento del vehículo y las habilidades de conducción. El Sylphy de 14.a generación debajo de nuestros asientos tiene un chasis sólido, una dirección precisa en las curvas a altas velocidades y una postura estable, lo que hace que la gente esté llena de confianza.

Cruza las montañas y llega a Puzhuang Suocheng, una antigua ciudad de la dinastía Ming en el cruce de Zhejiang y Fujian. A diferencia de la mayoría de las ciudades antiguas existentes en China, esta ciudad construida en el período Hongwu ha sufrido varias reparaciones, pero sus calles y su trazado no han cambiado. Incluso si se trata de casas de nueva construcción, todas tienen el mismo estilo y se integran perfectamente en el entorno.

Escale la muralla de la ciudad y pasee por Happy Valley Road, de 5 metros de altura. Puede tener una vista panorámica del Templo Chenghuang y el Templo Mazu de la dinastía Ming hace 600 años, así como de los distintivos complejos residenciales en el sur de Zhejiang. Un imponente baniano centenario se alza junto a la muralla de la ciudad, y sus ramas se extienden como una enorme copa a lo largo de la muralla de la ciudad hasta el exterior de la ciudad. Después de la escuela, los niños con uniformes escolares caminaban por los viejos escalones de piedra cubiertos de musgo y enredaderas, transportando a la gente a una época en la que los carruajes y los caballos eran lentos y los años tranquilos.

Saliendo de la ciudad de Uuzhuang, nos dirigimos directamente a Xiapu para perseguir el atardecer. Al llegar a Xiaohaotan, apareció frente a nosotros una imagen dorada de Xiapu. Los pescadores trabajan duro en la orilla y los barcos pesqueros se balancean bajo el resplandor del sol poniente. Después de un rato, el sol se desvaneció lentamente desde la cima de la montaña, dejando tras de sí una mancha carmesí.

Al día siguiente

¿Ningde Xiapu-Fuzhou-Pingtan? Kilometraje: 368 kilómetros? Consumo medio de combustible: 3,5 litros/100 kilómetros

Después de caminar bajo el sol de la tarde en Xiapu, al día siguiente nos dirigimos a Pingtan, un lugar lleno de molinos de viento. La isla Pingtan es la isla más grande de la provincia de Fujian, con una costa de más de 400 kilómetros. Hay fuertes vientos en la isla Pingtan. Al cruzar el puente que cruza el mar, un fuerte viento cruzado sopló contra la carrocería del automóvil y las manos en el volante no pudieron evitar ejercer fuerza en secreto, por temor a que el automóvil volara hacia el cinturón de aislamiento. Afortunadamente, Sylphy tiene un cuerpo estilizado. Si cambia a un SUV, encontrará todo un desafío al cruzar el puente.

El enorme molino de viento es la vista más llamativa de la isla de Pingtan y ha aparecido muchas veces en películas y obras de televisión populares. Se pueden ver molinos de viento gigantes en casi todas partes cerca de la isla Pingtan. Para obtener una vista panorámica, nos dirigimos hasta la plataforma de observación del molino de viento cerca de Zhaokang Yandun, en el norte de la isla. Como una de las alturas imponentes de la isla, se puede ver agua clara por un lado y bosques de molinos de viento por el otro. La mayoría de las casas antiguas construidas frente a las montañas junto al mar están hechas de piedras en bruto. Están respaldadas por montañas verdes y miran al mar. Son simples y puras.

La isla Houyan, en el sureste del condado de Pingtan, es el lugar de China continental más cercano a Taiwán, a sólo 68 millas náuticas del puerto de Hsinchu. Debido a que la isla Pingtan a menudo está "llena de niebla del este", en la antigüedad se la llamaba "Donglan". De pie sobre el arrecife amarillo de la isla Houyan y mirando hacia el este, como su nombre indica, el mar está envuelto en nubes de niebla.

Asegúrese de sostener firmemente su teléfono cuando tome fotografías; de lo contrario, el fuerte viento podría arrastrarlo.

El tercer día

¿Ciudad antigua de Pingtan-Chongwu-Quanzhou? Kilometraje: 231 km? Consumo medio de combustible: 3,4 litros/100 kilómetros

Hablando de la ciudad antigua de Chongwu, es posible que algunas personas no estén familiarizadas con ella, pero cuando se trata de Hui'an Daughter, deberías haber oído hablar de ella. Son famosos en el país y en el extranjero por sus trajes únicos y sus cualidades trabajadoras. Después de un viaje matutino, el convoy llegó al Parque de Estilo de Mujeres de Hui'an en el distrito de Hui'an procedente de Pingtan, ubicado en la confluencia del Mar de China Oriental y el Mar de China Meridional. Este es el lugar de nacimiento y asentamiento de las mujeres Hui'an.

Según la población local, se mudaron aquí desde las Llanuras Centrales hace cientos de años. Para protegerse de la brisa del mar, las mujeres Hui'an usan pañuelos coloridos y sombreros naranjas, y hay adornos coloridos tejidos con Kobanawa en los pañuelos de flores. Llevaban ropa corta y ajustada, dejando al descubierto el ombligo, y pantalones holgados y holgados y cinturones debajo del ombligo. Parecen minorías étnicas, pero son auténticos chinos Han. Las mujeres Hui'an son conocidas por su arduo trabajo. Mientras que los hombres salían a ganarse la vida o pescar, las mujeres Hui'an se convirtieron en la fuerza principal en la construcción de sus ciudades natales. Son buenos en las tareas del hogar y tienen muchos talentos. Ya sea que trabajen en el mar, aren los campos o construyan carreteras, todavía respetan a sus suegros y enseñan a sus hijos a ser capaces y excelentes en todo, ya sea trabajo duro, pesado o excelente.

El sistema start-stop de Xuanyi entró en juego cuando pasábamos por la antigua ciudad de Chongwu. Las carreteras aquí son estrechas, el tráfico es intenso y las intersecciones son densas. La lógica de encendido de este sistema start-stop es muy razonable, es silencioso en todo momento, ahorra energía y reduce emisiones teniendo en cuenta el confort. Por otro lado, dado que Sylphy está equipado con un sistema de seguridad activo, los vehículos eléctricos circundantes y los peatones activarán el "sistema de frenado activo" del vehículo de vez en cuando.

Después de tres días de caminata, el equipo llegó al final del viaje: Quanzhou, que es uno de los puntos de partida de la antigua Ruta Marítima de la Seda. Al final de la dinastía Song y principios de la dinastía Yuan, Quanzhou se convirtió en el puerto de comercio exterior más grande de China en virtud de su excelente ubicación geográfica y condiciones naturales. La reunión de culturas locales aquí crea el paisaje único de Quanzhou. A mediados de la dinastía Yuan, el puerto de Quanzhou y el puerto de Alejandría en Egipto eran conocidos como los dos puertos de comercio exterior más grandes del mundo. Durante la dinastía Ming, Zheng He realizó siete viajes al Océano Occidental, partiendo de Quanzhou y llegando hasta Asia occidental y África oriental, creando una hazaña sin precedentes en la historia de la navegación humana.

Hoy en día, Quanzhou se está integrando activamente en la Iniciativa de la Franja y la Ruta y ha sido seleccionada en el último grupo de ciudades innovadoras en 2018. A través de los ventanales del hotel, la noria sobresale de los edificios de gran altura y se extiende sobre Jinjiang. Las pequeñas islas del río son verdes y llenas de vida. Al caer la noche, hileras de luces de neón revelan la prosperidad de esta ciudad internacional.

Desde Wenzhou hasta Quanzhou, a lo largo de la hermosa costa de Zhejiang y Fujian, pasando por las interminables montañas y mares de una isla y dos ciudades, cada lugar donde vale la pena detenerse deja un poco de felicidad. El odómetro marcaba 886. Los kilómetros parecían una despedida a este viaje. No se trata sólo de una exploración de la belleza, sino también de un diálogo íntimo con uno mismo. Viajando con Xuanyi, encontramos la vitalidad de la naturaleza, la suave fragancia de la cultura y también conocimos nuestro yo más despreocupado, natural y libre.

Consejos para ahorrar combustible

Si quieres ahorrar combustible en una pendiente larga cuesta abajo, debes seguir deslizándote en la marcha D. Mucha gente cree erróneamente que conducir cuesta abajo en punto muerto ahorra más combustible, pero no es así. En punto muerto, para mantener el motor en ralentí, el inyector seguirá inyectando combustible. Cuando está en la posición D, la inercia del automóvil arrastrará el motor hacia atrás para seguir funcionando y el inyector no inyectará combustible en este momento. Por lo tanto, independientemente de las consideraciones de seguridad o economía de combustible, se debe utilizar la marcha D.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.