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Reglamento de inspección anual de vehículos de Chengdu: los automóviles privados están exentos de inspección dentro de los 6 años.
Después de que se implementaron las nuevas regulaciones de inspección el 1 de septiembre, el flujo de personas en varias estaciones de inspección no ha cambiado mucho en los últimos días. En la avenida Longxi en Fangcun, el Sr. Zhang, el concesionario de automóviles a cargo del negocio de gestión de vehículos, dijo que desde septiembre ha ido con frecuencia a la estación de inspección para las inspecciones anuales y que no ha habido ningún cambio significativo en comparación con la semana pasada. Se entiende que algunos propietarios de automóviles que debían someterse a la revisión anual a finales de agosto pensaron erróneamente que quedarían exentos de la revisión anual después del 1 de septiembre, pero se reunieron para la revisión anual en estos días. El Sr. Zhang dijo que una vez que se implementen las nuevas regulaciones, el proceso de revisión anual será más conveniente que antes.
La Sra. Tang, directora de marketing de Dah Chong Hong en Xilong, también dijo que en la actualidad, la estación de inspección en este mercado aún no ha procesado a los propietarios de automóviles que cumplen con las condiciones de exención de inspección anual. Ella predice que las nuevas regulaciones definitivamente tendrán un impacto en el negocio de las estaciones de prueba, pero aún es difícil estimar el impacto.
Sin embargo, Wu Tao, responsable de la estación de inspección Sinotrans de Nantian Road, dijo a los periodistas de Nandu que después de la revisión anual del New Deal, el volumen de negocios de esta estación de inspección se redujo en aproximadamente un tercio. . El límite actual de inspección diaria es de 130 vehículos y la capacidad de inspección anual reservada por la estación de inspección todavía está saturada estos días. En comparación con el tiempo de reserva habitual de al menos 7-65,438+00 días, ahora básicamente solo se necesitan 2-3 días para programar una cita. Wu Tao señaló que la ubicación de su estación de pruebas está relativamente cerca del área urbana. Si se trata de una estación de pruebas relativamente remota, hoy en día casi se puede programar una cita el mismo día.
Lectura relacionada: Los propietarios de automóviles son propensos a sufrir cuatro malentendidos sobre el New Deal.
A. Pospuso deliberadamente la revisión anual hasta el 1 de septiembre.
El automóvil de la Sra. Zhang debía someterse a una inspección anual a fines de agosto, pero para poder disfrutar de la política sin inspección implementada el 1 de septiembre, fue a la agencia de pruebas el lunes para que inspeccionaran su automóvil. para el año. Porque, en su opinión, el nuevo reglamento de revisión anual se implementará a partir del 1 de septiembre.
Comentario: Esto es obviamente un malentendido sobre el momento en que los vehículos estarán exentos de inspección según la póliza. Según las regulaciones, a partir del 1 de septiembre de este año se implementará una política de exención de inspección de seis años para vehículos no comerciales y otros vehículos. Los vehículos que no hayan sido inspeccionados vencidos no pueden disfrutar de la política de exención de inspección y aún deben acudir a la agencia de inspección para su inspección de acuerdo con las regulaciones originales.
B. Comprar un coche después del 1 de septiembre de este año.
La comprensión del Sr. Ning es exactamente lo contrario. Obviamente podría recibir el coche a finales de agosto, pero pospuso deliberadamente la compra y matriculación del nuevo coche hasta después del 1 de septiembre de este año. Él cree que sólo los automóviles privados recién adquiridos pueden disfrutar de la política sin inspección y que es mejor esperar hasta que se implementen las nuevas regulaciones antes de comprar un automóvil.
Comentario: Este es también un ejemplo típico de muchos propietarios de automóviles que no entienden bien el plazo de la revisión anual del New Deal. De hecho, según la nueva normativa, los vehículos calificados matriculados después del 10 de octubre de 2019 pueden disfrutar de la política de exención de inspección. Según el tiempo de matriculación de vehículos de motor (endosado en el permiso de conducción de vehículos de motor), los vehículos matriculados después del 1 de septiembre de 2012 pueden disfrutar de dos exenciones de inspección; los vehículos matriculados entre el 1 de septiembre de 2065438 y el 31 de agosto de 2065438, disfrutan de 1 exención de inspección. Los vehículos matriculados antes del 31 de agosto de 2065 deberán participar en la segunda inspección anual antes del 1 de septiembre y no están exentos de inspección. Por lo tanto, incluso si el Sr. Ning compra un automóvil a finales de agosto de este año, aún podrá disfrutar de las comodidades que brinda la nueva póliza.
C. La compra de un coche pequeño privado nuevo puede estar "exento de inspección".
El Sr. Huang cree que siempre que sea un automóvil pequeño privado recién comprado, puede disfrutar de la política sin inspección. Entonces, medio año después de comprar el auto, tuvo una colisión grave, pensando que el vehículo podría disfrutar de la póliza sin inspección.
Comentario: Hay tres situaciones en las que los coches pequeños privados recién adquiridos no disfrutan de la política libre de inspección: Primero, algunos modelos no disfrutan de la política libre de inspección Los modelos que están sujetos a la inspección. -La póliza gratuita dentro de 6 años incluye sedanes no comerciales (incluidos automóviles grandes), vehículos no comerciales La operación de autobuses pequeños y micro, pero camionetas y vehículos con 7 asientos o más no están exentos de inspección 2. Los accidentes automovilísticos no están exentos de inspección; exento de exención; 3. El vehículo no ha sido matriculado por más de 4 años desde la fecha en que salió de fábrica. El vehículo del Sr. Huang ha estado implicado en un accidente y pertenece a la segunda categoría. Según la normativa, no puede disfrutar de la póliza de exención.
d. No es necesario recoger ni pegar marcas de inspección.
El Sr. Lei considera que, dado que su vehículo es elegible para la exención de inspección, no es necesario recopilar ni colocar certificados de inspección.
Comentario: La nueva normativa de inspección de vehículos exime a los turismos de la inspección en un plazo de 6 años. Los vehículos exentos de la inspección en línea aún deben solicitar marcas de calificación de inspección del departamento de seguridad pública y gestión del tráfico cada dos años y colocarlas según sea necesario.
[Preguntas y respuestas. A]¿Qué documentos necesito llevar al sitio?
Según lo dispuesto en la "Ley de Seguridad Vial", cuando se requieren inspecciones periódicas cada dos años, los propietarios de automóviles sólo necesitan presentar el permiso de conducción del vehículo, el seguro obligatorio de responsabilidad civil por accidentes de tráfico y el vehículo y la embarcación. Certificado de pago de impuestos Después de manejar el accidente de tránsito y Después de cometer una infracción de seguridad vial, puede ir directamente a la oficina de administración de vehículos para obtener el certificado de inspección.
¿Dónde puedo conseguir la marca de verificación?
Algunos propietarios de automóviles no están seguros de dónde está la señal de inspección. De hecho, los departamentos locales de seguridad pública y gestión del tráfico han establecido más de 3.050 ventanillas de emisión de marcas de inspección en oficinas de gestión de vehículos, sucursales de gestión de vehículos, estaciones de servicio de registro de vehículos de motor, ventanillas de procesamiento de infracciones de tráfico y mercados de comercio de automóviles de segunda mano. Estos lugares de aceptación permiten a los propietarios de automóviles recoger los certificados de inspección en las cercanías.
2 Los accidentes de tráfico in itinerantes son lesiones de origen laboral.
Resumen de las nuevas regulaciones: El "Reglamento del Tribunal Supremo Popular sobre diversas cuestiones relativas al juicio de casos administrativos del seguro de accidentes laborales" entrará en vigor hoy.
Según el "Reglamento sobre el seguro de accidentes de trabajo", si un empleado resulta lesionado por un accidente de tráfico o un accidente en el transporte ferroviario urbano, ferry de pasajeros, tren, etc., eso no es responsabilidad principal del empleado durante el viaje y del trabajo, se considerará accidente de trabajo.
El "Reglamento" que entró en vigor en septiembre de 2019 explica que los tribunales populares deben apoyar las siguientes cuatro situaciones que el departamento administrativo del seguro social determina como "en el camino hacia y desde el trabajo": viajar hacia y desde el trabajo dentro de un tiempo razonable En el camino a su lugar de residencia, residencia habitual y dormitorio de la unidad de trabajo en el camino hacia y desde el trabajo dentro de un tiempo razonable y en rutas razonables hacia las residencias de su cónyuge, padres y; niños involucrados en actividades necesarias para el trabajo y la vida diaria, y en horarios y rutas razonables. En el camino hacia y desde el trabajo por otras rutas razonables dentro de un tiempo razonable;
Comentario: El Sr. Xiang, un conductor senior con más de 20 años de experiencia en conducción, cree que esta regulación es muy correcta, porque todos tenemos un propósito en el proceso de ir y volver del trabajo. , todo con fines de trabajo. En el proceso de "dos puntos y una línea", ya sea en la ley o en la práctica, las lesiones relacionadas con el trabajo deben considerarse una categoría.
Recordatorio: Cabe mencionar que el "Reglamento del Tribunal Supremo Popular sobre diversas cuestiones relativas al juzgamiento de casos administrativos del seguro de accidentes de trabajo" es una extensión y perfeccionamiento del "Reglamento sobre el trabajo- Seguro de lesiones relacionado", enfatizando "tiempo razonable" y "ruta razonable". Debería basarse en "accidentes de tráfico de los cuales el individuo no es el principal responsable" y no puede entenderse simplemente como "los accidentes causados por empleados que compran comida en el camino a casa después del trabajo se consideran lesiones relacionadas con el trabajo". Y el requisito previo es que no sea el principal responsable, y la segunda condición es un accidente de tráfico en el camino hacia y desde la salida del trabajo. Si se cae y se lesiona mientras camina hacia y desde el trabajo, no se puede considerar una lesión relacionada con el trabajo. Por lo tanto, los propietarios de automóviles deben comprender claramente qué no es una lesión relacionada con el trabajo.
Reglamento de inspección anual de vehículos de Chengdu: certificación obligatoria de las sillas de seguridad para niños.
Resumen de nuevas regulaciones: El "Anuncio sobre la certificación obligatoria de productos de sistemas de retención para ocupantes infantiles de vehículos motorizados" emitido conjuntamente por la Administración General de Supervisión de Calidad, Inspección y Cuarentena y la CNCA señaló que a partir de hoy, la obligatoriedad la certificación de producto se implementará para los asientos de seguridad para niños el próximo año. A partir del 1 de septiembre, los sistemas de retención infantil para vehículos de motor que no hayan obtenido un certificado de certificación de producto obligatorio y no estén marcados con una marca de certificación de producto obligatoria no podrán fabricarse, venderse, importarse, o utilizado en otras actividades comerciales.
El sistema de retención infantil en el documento es un asiento de seguridad para niños. La certificación de producto obligatoria es un sistema de evaluación de productos implementado por el gobierno chino de acuerdo con las leyes y regulaciones para proteger la salud y la seguridad de los consumidores. Requiere que los productos cumplan con las normas nacionales y las especificaciones técnicas pertinentes.
Comentario: Datos relevantes muestran que el uso de asientos de seguridad para niños reduce la tasa de mortalidad infantil en accidentes automovilísticos en un 54%. Muchos países y regiones exigen que los niños utilicen asientos de seguridad. En realidad, la tasa de uso de asientos de seguridad para niños en mi país es extremadamente baja y la calidad de los asientos de seguridad para niños en el mercado nacional es desigual. Es imperativo mejorar la calidad y utilización de los asientos de seguridad para niños.
Sin embargo, A Wei, que se dedica a la industria de suministros para automóviles, señaló en una entrevista con el periodista Dunan que se estima que esta nueva regulación será difícil de implementar porque no estipula la calidad de Productos de asientos de seguridad para niños, incluida la tensión elástica del asiento, el material del asiento y la posición de colocación del asiento en el vehículo, todavía es un poco difícil implementarlos todos. Considera que, en primer lugar, se deben promover integralmente los asientos de seguridad, al igual que la promoción de los cinturones de seguridad, para concienciar a los propietarios de automóviles sobre la importancia de los asientos de seguridad para niños. Sólo entonces se podrá implementar la certificación obligatoria de los productos para garantizar la seguridad de los niños. asientos.
Recordatorio: Después de la implementación de la certificación obligatoria de productos, algunas marcas nacionales de asientos de seguridad para niños que no cumplan con los estándares serán eliminadas. Esto también incita a los fabricantes a mejorar la calidad del producto y se espera que mejore efectivamente la calidad. asientos de seguridad para niños en el futuro La situación actual del mercado ayuda a los consumidores a elegir mejor los productos de marca adecuados y garantizar de manera más efectiva la seguridad de los niños en los automóviles.
La inspección anual de vehículos de Chengdu estipula que la compra de 113 vehículos de nueva energía está exenta del impuesto sobre la compra.
Resumen de las nuevas regulaciones: a partir del 1 de septiembre de este año, el primer lote de 113 vehículos de nueva energía de 23 compañías automotrices cumplirá las condiciones y los consumidores estarán exentos del impuesto sobre la compra de vehículos. El primer lote de vehículos de nueva energía exentos del impuesto a la compra cubre vehículos puramente eléctricos e híbridos enchufables, pero no incluye a Tesla.
El impuesto a la compra de vehículos es un impuesto que se aplica a las unidades y a las personas que compran vehículos designados en mi país. El impuesto a pagar se calcula en función de la tasa ad valorem. La fórmula de cálculo es: impuesto a pagar = impuesto a pagar × tasa impositiva, y la tasa impositiva es del 10%. La implementación de este reglamento significa que la compra de vehículos de nueva energía que cumplan con los requisitos reducirá los gastos de los propietarios de automóviles en aproximadamente un 10%.
Comentario: Huang Yongjiang, gerente general de la tienda Toyota No. 1 de Guangzhou, dijo que las nuevas regulaciones tendrán un enorme efecto de promoción en todo el mercado de vehículos de nuevas energías y también brindarán a los vehículos de nuevas energías un espacio más amplio. para el desarrollo.
El propietario del coche, el Sr. An, ha comprado un coche híbrido. Dijo que tanto los vehículos que ahorran energía como los vehículos de nueva energía consumirán más combustible y serán más respetuosos con el medio ambiente que los vehículos tradicionales. La implementación de las nuevas regulaciones definitivamente jugará un papel positivo en la promoción de vehículos de nueva energía, pero si el precio original del automóvil comienza en un punto de partida más alto, el descuento del 65,438+00% aún no podrá impresionar a algunos consumidores.
Recordatorio: La vigorosa promoción y uso de vehículos de nueva energía reducirá efectivamente las emisiones de PM 2,5, reducirá fundamentalmente la contaminación causada por las emisiones de escape de los vehículos a la atmósfera y protegerá eficazmente la limpieza del aire urbano.
Sin embargo, hay que tener cuidado de no confundir los conceptos de vehículos de nueva energía y vehículos de bajo consumo. Se estipula que el coste de compra de vehículos de nueva energía se podrá reducir en un 10%. Sin embargo, los vehículos híbridos como el Camry Zunrui son sólo vehículos que ahorran energía y no entran en la categoría de vehículos de nueva energía.
Entonces no disfruto de la política de descuento del 10%.
[Introducción] Puedes llamar para comprobar si la inspección está exenta.
La policía de tránsito de Guangzhou recuerda a los propietarios de automóviles que si no están seguros de si su automóvil cumple con las condiciones para la exención de inspección del vehículo, pueden iniciar sesión en la página de citas de inspección anual de la gestión de vehículos en línea de la Oficina de Seguridad Pública Municipal de Guangzhou. oficina o llame al 114, 1114, 12580 o 16558.
Los propietarios de automóviles que cumplan las condiciones para la exención de la inspección pueden acudir a la oficina de gestión de vehículos (tel: 87220001) y a las oficinas de gestión de vehículos de los distritos de Huangpu, Haizhu, Yuexiu, Baiyun y Fangcun, y a las oficinas de gestión de vehículos. Las oficinas en los distritos de Panyu, Huadu, Zengcheng y Conghua se encargan de ello la oficina de gestión de vehículos y la brigada de carreteras. Sin embargo, cabe señalar que el horario de oficina para emitir señales de verificación en los puntos de procesamiento es de lunes a viernes, sábado y domingo por la mañana (cerrado los sábados y domingos en Panyu, Huadu, Conghua, Nansha, Zengcheng y Luogang). en vacaciones.
Trámites
Vehículos exentos de inspección (porteros)
Ventana de gestión de vehículos o ventana de tramitación de infracciones de tráfico
Presentar documento de identidad y vehículo de motor Inspección Formulario de solicitud de marca de calificación, permiso de conducir, certificado de exención de impuestos o impuestos sobre vehículos y embarcaciones y seguro obligatorio.
Aceptado por la policía,
Datos de auditoría
Firma y marca de emisión en copia del permiso de conducir
Completado
El tiempo específico para la inspección anual de vehículos en Chengdu
En términos generales, el tiempo de inspección anual de vehículos en Chengdu se puede adelantar hasta 90 días antes de la fecha límite de inspección anual. Originalmente se estipulaba que los vehículos menores de 6 años debían ser revisados cada dos años, y los de 6 a 15 años debían ser revisados una vez al año. El 14 de mayo se anunciaron nuevas regulaciones y los automóviles nuevos pueden inspeccionarse cada seis años.
Los vehículos de motor se han convertido ahora en un medio de transporte indispensable para las personas. Cómo gestionar eficazmente los vehículos de motor se ha convertido en un tema importante. El estado ha promulgado una serie de regulaciones sobre los vehículos de motor, incluido el período de inspección anual de los vehículos de motor, el período de desguace de los vehículos de motor, etc. Por un lado, estas normas pueden promover la gestión del tráfico social y, por otro, pueden garantizar la seguridad personal de las personas. Este artículo toma como ejemplo los requisitos específicos para las inspecciones anuales de vehículos en Chengdu para analizar el momento de las inspecciones anuales de vehículos.
A día de hoy, hay más de 3 millones de vehículos asegurados en Chengdu, lo que debería decirse que es una cifra enorme. Estos vehículos han ejercido cierta presión sobre el tráfico local. En respuesta a este fenómeno, Chengdu también ha realizado algunos cambios en el tiempo de inspección anual de vehículos en Chengdu.
En primer lugar, la vida útil de los pequeños micromotores es de 8 años. Aunque se ha cancelado el plazo de desguace para los coches de 4 plazas, siguen siendo necesarias inspecciones anuales. Los turismos de tamaño medio se pueden alquilar durante 10 años. El período de inspección anual para taxis o autobuses grandes es de 12 años. Según las regulaciones de los departamentos locales pertinentes de Chengdu, los tres vehículos de motor serán desguazados por la fuerza si el ciclo de inspección no se inspecciona periódicamente. Generalmente, los vehículos sin fines de lucro se inspeccionan cada dos años dentro de los seis años, anualmente después de seis a quince años y cada seis meses para los vehículos después de los 15 años. En los detalles específicos del tiempo de inspección anual de vehículos en Chengdu, también se estipula que los vehículos deben ser desguazados si superan el límite de kilómetros. Por lo general, si un coche particular recorre 600.000 kilómetros, será desguazado y será imposible circular con normalidad. Debemos ver esto. Por lo tanto, Chengdu ha puesto mucho esfuerzo en las inspecciones anuales de vehículos.
En general, la hora específica para la inspección anual del vehículo mencionada anteriormente la establece la ciudad de Chengdu de acuerdo con las regulaciones pertinentes del departamento de transporte de mi país. El propósito es esperar que los propietarios de automóviles puedan realizar la verificación voluntariamente dentro. el período anual de inspección de vehículos en la ciudad de Chengdu.