El arrendatario violó el contrato de alquiler y entregó el vehículo a otros para que lo usaran hasta que volcó. ¿No puedo ayudarlo con el seguro?
El alquiler de coches, también conocido como alquiler de vehículos a motor, significa que el operador de leasing entrega el coche arrendado al arrendatario para su uso en un plazo acordado, cobra el importe del alquiler y no no prestar servicios de conducción (“Alquiler de vehículos”, artículo 2 de las Disposiciones Transitorias sobre Ordenación del Sector). Por coches de alquiler se entiende todo tipo de turismos, camiones, vehículos especiales y otros vehículos de motor distintos de autobuses y taxis (artículo 3 de las "Disposiciones provisionales sobre la administración de la industria de alquiler de coches"). Para dedicarse al negocio de alquiler de vehículos, debe ser una persona jurídica que cumpla determinadas condiciones y obtenga la aprobación de las autoridades competentes pertinentes.
La ley no estipula claramente la responsabilidad por accidentes de tráfico provocados por vehículos de alquiler. El autor considera que en la relación de arrendamiento de vehículos, debido a las diferentes relaciones entre arrendador y arrendatario, las formas de asumir las responsabilidades externas también son diferentes. Si el arrendatario opera en nombre propio y tiene con el arrendador sólo una relación de arrendamiento civil simple, el arrendatario será responsable de ella si existe una relación de administración y supervisión entre el arrendatario y el arrendador además de la relación de arrendamiento, o; el arrendatario Si el negocio se explota en nombre del arrendador, el arrendador y el arrendatario responderán solidariamente.
En las teorías extranjeras, el sujeto responsable de la indemnización de daños por accidentes automovilísticos suele determinarse según dos criterios: en primer lugar, la titularidad de los derechos de control operativo, es decir, quien tiene el derecho de controlar y dominar el La operación del vehículo tiene que controlar el funcionamiento del vehículo. Responsabilidad por los daños causados por accidentes automovilísticos. Este tipo de dominación y control incluye la dominación concreta y real, como que el propietario del automóvil conduzca solo, pida prestado a alguien para que lo conduzca o incluso conduzca sin autorización. También incluye la dominación potencial y abstracta, como prestar el vehículo a otros para que lo conduzcan; El segundo es la propiedad de las participaciones operativas, es decir, quien obtenga beneficios de la operación del vehículo será responsable de la indemnización por daños y perjuicios por accidentes automovilísticos. Dichos beneficios pueden ser beneficios directos obtenidos de la operación de vehículos de motor, beneficios indirectos y beneficios basados en factores psicológicos y emocionales, como satisfacción espiritual, felicidad, armonía en las relaciones interpersonales, etc. A esto se le llama "dualismo" en las teorías y jurisprudencia extranjeras para determinar el tema de la indemnización por daños y perjuicios por accidentes de tráfico.
Cuando mi país determina el tema de la indemnización por daños por accidentes de tráfico, también adopta el principio de "dualismo" de dominio operativo e intereses operativos. A partir de los problemas existentes en la práctica judicial, el Tribunal Supremo ha formulado y promulgado tres interpretaciones judiciales para resolver la aplicación de la responsabilidad del propietario del vehículo en la indemnización de daños por accidentes de tráfico. La empresa de inspección de seguridad es responsable de la "Respuesta del Tribunal Supremo Popular sobre el Vendedor, quien conserva la propiedad del vehículo y no asumirá responsabilidad civil si el comprador utiliza el vehículo adquirido a plazos para transportar otros a causa de un accidente de tráfico". sobre si el propietario original del vehículo es responsable de los daños causados por accidentes de tráfico de vehículos de motor" y "Acerca de los accidentes por robo de vehículos de motor", entre los cuales, "Responder sobre si el propietario original del vehículo es responsable de los daños causados por el tráfico de vehículos de motor Accidentes cuando las compras de automóviles en serie no han completado los procedimientos de transferencia" estipula que debido a que el vehículo ha sido entregado, el propietario original no puede controlar el funcionamiento del vehículo ni beneficiarse de la operación del vehículo, por lo que el propietario original no será responsable de los daños. causados por accidentes de tráfico de vehículos de motor. Las otras dos explicaciones también confirman básicamente el mismo principio de responsabilidad, es decir, el propietario del vehículo será responsable de los daños sólo si se cumplen dos condiciones: en primer lugar, el propietario del vehículo puede controlar el funcionamiento del vehículo y, en segundo lugar, los beneficios operativos. del coche pertenecen al propietario del mismo. Como propietario del coche de alquiler, la empresa de alquiler de coches no puede cumplir estas dos condiciones. Una vez alquilado el coche, ya no está bajo el control de la empresa de alquiler de coches y el derecho a operarlo queda en manos del arrendatario. El arrendatario obtiene sus beneficios operativos al controlar el funcionamiento del automóvil, que puede ser utilizado para uso comercial o personal. Además de cobrar tarifas de alquiler, la empresa de arrendamiento no puede obtener ingresos operativos del automóvil durante el período de alquiler. Por lo tanto, la empresa de alquiler de coches no debe hacerse cargo de la indemnización del responsable del accidente.
Entonces, ¿las empresas de alquiler de coches no son responsables de todos los accidentes de tráfico? La respuesta es no. Cualquier empresa debe ser considerada responsable de los daños causados por sus actividades comerciales a otros, y las empresas de alquiler de coches no son una excepción. Si el vehículo proporcionado por la empresa de alquiler de coches tiene riesgos para la seguridad y no tiene seguro obligatorio, o el arrendatario o la víctima no examina cuidadosamente la cualificación de conducción del arrendatario durante el proceso de celebración del contrato de alquiler y provoca un accidente de tráfico, el arrendatario o la víctima también podrá reclamar daños y perjuicios.
Después de ocurrido un accidente, en principio, la responsabilidad será del arrendatario, sin embargo, si la culpa es del arrendador, éste será responsable de los daños causados por el accidente de tráfico en función de la magnitud de cada culpa. . Por ejemplo, algunos académicos señalaron que, en principio, el prestatario debería asumir la responsabilidad de la compensación, pero el propietario aún tiene que asumir la responsabilidad en las siguientes situaciones: 1. Salvo acuerdo en contrario de las partes; 2. El propietario que transfiere la posesión del vehículo a pesar de saber que el vehículo está defectuoso; 3. Sabiendo que el prestatario o arrendatario no tiene calificaciones ni habilidades para conducir; 4. El arrendatario o prestatario es miembro; o familiar; 5. Alquiler de automóviles con fines de lucro. Las prácticas de alquiler de automóviles de la empresa.
El autor considera: En primer lugar, tras arrendar un vehículo de motor, el arrendatario obtiene beneficios de uso y beneficios de explotación del vehículo arrendado. Aunque el arrendador cobra alquiler, los ingresos provienen de la propiedad del vehículo por parte del arrendador, no de los ingresos operativos del vehículo; en segundo lugar, después de que el arrendador entrega el vehículo de motor al arrendatario, el arrendador ha perdido el control real sobre el vehículo de motor y ha perdido el control. no se ha transferido el control y dominio de la operación al arrendatario, en tercer lugar, aunque la teoría tradicional del derecho civil sostiene que "el propietario será responsable de los daños causados a la propiedad", el arrendador ha transferido el control real; del vehículo al arrendatario, y de la explotación del mismo. El interés también queda a disposición del arrendatario.
Si el arrendador ha cumplido con sus obligaciones de inspección razonables y no tiene culpa en el accidente, se le sigue considerando responsable de una indemnización, lo que es incompatible con el concepto jurídico de equidad y justicia. Al mismo tiempo, el artículo 49 de la Ley de Responsabilidad Civil establece que “si el propietario y el usuario de un vehículo de motor no son la misma persona debido a arrendamiento, préstamo, etc., y la parte del vehículo de motor es responsable después de un accidente de tráfico, la compañía de seguros deberá El usuario del vehículo de motor asumirá la responsabilidad de indemnización dentro del límite de responsabilidad del seguro obligatorio; si el propietario del vehículo de motor es culpable de la ocurrencia del daño, asumirá la responsabilidad de indemnización correspondiente”. responsabilidad por culpa del arrendador del vehículo en principio.
Por lo tanto, en resumen, la responsabilidad del arrendador debe cumplir ciertas condiciones, como si el arrendador aún conserva el control real sobre el vehículo de motor y si el arrendador tuvo culpa en el proceso de arrendamiento del vehículo de motor. , tiene infinitas obligaciones razonables de revisión sobre las calificaciones del arrendatario, etc. Si no hay culpa, el arrendador puede quedar exento de responsabilidad por indemnización. Examinando la legislación y la jurisprudencia extranjeras, el arrendador necesita cumplir ciertas condiciones para asumir la responsabilidad. Por ejemplo, es necesario investigar si el arrendador todavía conserva el control real sobre el vehículo de motor. El requisito previo para juzgar la responsabilidad del arrendador es que todavía tenga "el derecho necesario a imponer sanciones al utilizar el vehículo de motor". Si tiene tal posición dominante se puede determinar considerando los siguientes factores: 1. La duración del período; 2. La carga de los gastos de funcionamiento; 3. La gestión de los vehículos de motor; 4. La presencia o ausencia de especificidad. Si el arrendador pierde esta posición dominante por motivos como el alquiler a largo plazo de vehículos de motor, naturalmente no necesita compensar. Otro ejemplo consiste en examinar si el arrendador cometió alguna falta durante el proceso de arrendamiento del vehículo de motor desde la perspectiva de la "responsabilidad de la dirección". Si no hay culpa, el arrendador podrá considerarse exento de responsabilidad. El autor cree que vale la pena aprender de la experiencia extranjera. En caso de accidente de circulación con un coche de alquiler, el arrendatario será, en principio, responsable de la indemnización. Sólo cuando el arrendador todavía tiene control real sobre el vehículo o tiene culpa durante el proceso de alquiler, se le puede considerar responsable de la compensación.
Lectura ampliada: Cómo contratar un seguro, cuál es mejor y enseñarte cómo evitar estos "escollos" de los seguros.