¿Cómo apagar el fuego presionando el acelerador cuando el Antelope circula normalmente?

El acelerador está sucio. Un acelerador sucio reducirá la apertura de la trampilla del acelerador o hará que el coche se cale al acelerar. En este momento, es necesario limpiar o reemplazar la válvula del acelerador y hacerla coincidir. La bobina de encendido está dañada, la bobina está abierta o en cortocircuito. Cuando sea difícil realizar una determinación precisa mediante inspección visual y medición de resistencia, se debe utilizar una bobina de encendido nueva.

El motivo por el que el motor se cala al repostar.

Hay muchas razones para esto. Por ejemplo, si el ralentí es demasiado bajo, el volumen de aire de admisión aumenta repentinamente y el motor se para cuando la mezcla es demasiado pobre y no puede encenderse. También podría ser un problema de suministro de combustible al carburador. Si la velocidad de ralentí es demasiado baja, el volumen de entrada de aire aumentará repentinamente al repostar combustible y la mezcla será demasiado líquida para encenderse, lo que provocará un incendio.

Si el ralentí es demasiado bajo, se producirá un incendio debido a un aumento repentino en la entrada de aire, y la mezcla será demasiado fina para encenderse al repostar. También puede ser un problema de suministro de combustible al motor. carburador. Si el ralentí es demasiado bajo, se producirá una parada debido a un aumento repentino en la entrada de aire y al hecho de que la mezcla es demasiado fina para encenderse al repostar combustible. En este momento, la velocidad de ralentí se puede ajustar adecuadamente. Si la motocicleta está en ralentí normalmente, esta causa casi puede eliminarse.