¿Serán las conferencias en línea otro campo de batalla para que las empresas automotrices compitan por la creatividad? ¿Quién tiene la ventaja entre las viejas y las nuevas fuerzas?

Las fábricas han parado la producción, las tiendas 4S han cerrado, el flujo de caja es escaso... ha seguido oleada tras oleada de golpes. Pero lo peor es que se ha detenido el lanzamiento fuera de línea del nuevo coche que les interesaba. Las empresas automovilísticas están a punto de entrar en un periodo de ruedas de prensa online que puede que no sea breve.

Sin duda, para las empresas de automóviles a las que les gusta prestar atención a la ostentación, las conferencias online son un poco “frías”. Los datos muestran que en 2019 solo hubo un evento de lanzamiento de automóviles en línea, lo que demuestra que a las empresas de automóviles no les gusta este formato.

Pero en la actualidad, la situación es más fuerte que la gente. Si no lo aceptamos, ¿aún pueden averiarse los coches nuevos? Ha pasado casi medio año desde el Salón del Automóvil de Guangzhou del año pasado. Según el ritmo de lanzamiento al mercado, no podemos esperar más. Desde el punto de vista actual, Geely Icon y GAC Toyota Veranda han decidido realizar conferencias de prensa online los días 24 y 28 de febrero. Antes de eso, la Gran Muralla ya se había completado primero.

Entonces, la pregunta clave ahora es si la conferencia en línea puede lograr el efecto deseado. De hecho, la publicación en línea tiene diferentes efectos en diferentes marcas. Aquí podemos dividir a grandes rasgos a las empresas de automóviles en dos bandos: marcas jóvenes (incluidas nuevas fuerzas, nuevas marcas, etc.) y marcas tradicionales.

Comencemos con la primera empresa de automóviles adecuada para su lanzamiento en línea.

¿Por qué las marcas jóvenes o las nuevas fuerzas son adecuadas para las conferencias online? Por dinero. A excepción de las marcas ricas como Klin, el problema que enfrentan la mayoría de las marcas nuevas o jóvenes sigue siendo el dinero. Gastar decenas de millones de dólares en una conferencia de prensa es realmente insoportable. Especialmente en el entorno actual del mercado del automóvil, donde los nuevos subsidios a la energía han disminuido, es aún menos probable que la financiación tenga éxito de manera casual. Estas compañías automotrices están ansiosas por dividir un dólar en dos flores.

El otro es "no hay diferencia". Entre semana, el lugar donde las empresas de automóviles celebran conferencias de lanzamiento es muy elegante. Se dice que es un día auspicioso en Feng Shui, pero se dice que el lugar hace demasiado frío o que el hotel es una lástima. Inevitablemente se convertirá en un tema de conversación entre bastidores para los profesores de medios en el futuro. Después de todo, nadie quiere decir: "XX es el peor evento de lanzamiento de autos nuevos al que he asistido". Ahora que todos están celebrando una conferencia de prensa unificada en línea y trabajando duro por la creatividad, puede haber un "contraataque".

Después de hablar de situaciones adecuadas, veamos las situaciones inadecuadas. Por ejemplo, el grupo de marcas de lujo encabezado por BBA es sin duda el más perjudicado.

Haruki Murakami dijo: La ceremonia es algo muy importante. Crea una sensación de asombro por las cosas que nos importan.

Para las marcas de lujo, la falta de conferencias de lanzamiento de automóviles nuevos fuera de línea equivale a la falta de alma.

En el pasado, iba al valle, organizaba una "gran fiesta" en el club náutico, invitaba a celebridades a cantar y bailar, gritaba precios en la plataforma de liderazgo y gritaba y aplaudía en los medios. Todo lo cual podría resaltar el temperamento de una marca de lujo, incluso si se trata de una transmisión en vivo.

Ahora, sólo es cuestión de publicar rápidamente en línea. No existe ninguna obligación ni recomendación de consumir. Lo que más temo es no ser tan creativo como los demás y convertirme en el hazmerreír. Después de todo, las marcas de lujo no tienen miedo de gastar dinero para ganar dinero, pero temen no ser escuchadas si no pueden gastar el dinero.

Por supuesto, no hay forma de evitar esta vergüenza. Encontrar algunos modelos adecuados para la publicación en línea también puede dar buenos resultados. Por ejemplo, tanto Mini como Smart son posibles.

Ya en 2016, el Zhixuan de GAC Toyota se lanzará vívidamente en línea. Más tarde, también atrajo a las marcas de lujo francesas DS, Changan Auchan y otras para que hicieran lo mismo. ¿No es este ícono de Geely muy adecuado para los modelos lanzados en línea? Por lo tanto, siempre que se seleccione correctamente el modelo de vehículo, la publicación en línea aún puede lograr grandes beneficios.

Kung Fu está enojado

Dado que el Salón del Automóvil de Beijing se ha pospuesto, no es sorprendente que los lanzamientos de nuevos productos de las principales compañías automotrices estén en línea en febrero e incluso en el próximo. pocos meses.

De hecho, no hay nada de malo en publicar en línea, excepto que hay pocos invitados en el sitio y hay un poco de atmósfera. Sin embargo, mientras la creatividad sea buena, el producto es bueno y. Hay puntos de venta, aún puede generar tráfico. ¡Xiaomi Mi 10 también está a la venta, con ventas que superan los 200 millones en solo un minuto!

Por tanto, las conferencias online pueden convertirse en otro campo de batalla para que las empresas automovilísticas compitan por la creatividad.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.