Escaso conocimiento del alquiler de carretillas elevadoras

Hay un dicho popular en el extranjero: los empresarios sabios nunca depositarán grandes cantidades de efectivo en inversiones en activos fijos. El valor del capital sólo aumentará durante el flujo, y los activos fijos sólo pueden generar ganancias a través del uso (no de la propiedad). Más del 60% de la maquinaria de construcción, aviones y barcos, vehículos diversos, equipos médicos, equipos de comunicaciones e información, etc., son extranjeros. Todos se venden mediante arrendamiento, y la tasa de penetración del arrendamiento en China (el arrendamiento representa la proporción de la inversión total en equipos) es sólo del 1%.

Cuando se celebró en Shanghai la Exposición Internacional de Arrendamiento de China y la Cumbre de la Industria de Arrendamiento de 2004, conocidos fabricantes multinacionales y compañías de arrendamiento como General Electric, Caterpillar, Ingersoll Rand, British Alec y Hong Kong Xinlihenglai Companies tuvieron Envió equipos fuertes para participar en la exposición. Entre los expositores, el 70% son empresas conjuntas o de propiedad totalmente extranjera, y rara vez se ven empresas nacionales. Según fuentes relevantes de la Asociación de la Industria de Arrendamiento de Shanghai, la asociación invitó una vez a uno de los mayores fabricantes de equipos locales de Shanghai a participar en la exposición, pero la otra parte dijo: "Nuestros productos se están vendiendo bien, ¿por qué deberíamos participar en cualquier contrato de arrendamiento? ¿Exposición?" Frente a China Leasing Las "minas ricas" y las empresas multinacionales están "celosas", pero la mayoría de las empresas estatales no están "sobrias".

Xia Bin, director del Instituto de Investigación Financiera del Centro de Investigación para el Desarrollo del Consejo de Estado, señaló: “Las empresas estatales carecen de una comprensión y comprensión básicas de las funciones y efectos del arrendamiento moderno, y mucho menos solo una sensación de crisis y urgencia de desarrollo industrial”.

Nan Yuxiang, director general de una empresa de alquiler de montacargas en Beijing, también está profundamente conmovido por esto. Como una de las pocas empresas privadas habituales en el mercado de alquiler de montacargas en Beijing, la empresa del Gerente Nan se dedica principalmente al negocio de arrendamiento de montacargas de segunda mano importados de Japón, como Toyota, Komatsu y Nissan. Aunque el negocio de la empresa va bien, todavía se siente como una primavera fría. La mayoría de las empresas de arrendamiento en el mercado son empresas conjuntas o empresas de propiedad totalmente extranjera. Aunque la mayoría de las empresas nacionales, especialmente algunas pequeñas y medianas, ya no mantienen el anticuado concepto de "levantamiento manual" y han comenzado a aumentar gradualmente su inversión en carretillas elevadoras y otra maquinaria de construcción, todavía mantienen la opinión de que "el alquiler es peor que comprar", cómpralo si puedes. Algunas empresas incluso están dispuestas a gastar enormes sumas de dinero para comprar algunos equipos a gran escala, pero los dejan inactivos durante mucho tiempo, lo que genera altos activos fijos y mayores costos de producción, que en realidad se convierten en una carga para la empresa. El arrendamiento de carretillas elevadoras se realiza principalmente en forma de arrendamiento operativo y los arrendamientos financieros son raros.

La falta de conciencia sobre el arrendamiento, la falta de conceptos de gestión financiera y el pensamiento habitual de "alquilar es peor que comprar" definitivamente obstaculizarán el desarrollo de la industria del alquiler de carretillas elevadoras. De hecho, una vez que la industria de alquiler de montacargas se desarrolle realmente, debería ser una situación beneficiosa para las empresas de arrendamiento y las empresas de arrendamiento.