El medidor de flujo de aire está roto. ¿Qué le pasa al motor?
Los usuarios pueden juzgar midiendo los datos del voltaje de salida cuando el motor está en marcha. El voltaje estándar cuando el motor está en ralentí es de 0,8 a 1,4 V, y la señal de voltaje puede estar cerca de 4 V cuando se acelera a carga completa. . Si no está dentro de este rango, el propio sensor de flujo de aire puede estar dañado o puede deberse a la suciedad. Simplemente límpielo.
Datos ampliados:
Notas:
1. La ubicación de instalación del equipo debe seleccionarse para facilitar la inspección, mantenimiento y desmontaje, con buena ventilación y fácil lugar de instalación y desmontaje. Es corrosivo y la vibración no afecta a peatones ni vecinos.
2. La posición femenina del equipo debe seleccionarse en un lugar con buena ventilación para inspección, mantenimiento y desmontaje, y sólo tendrá un ligero impacto sobre los peatones y la instalación y desmontaje de equipos adyacentes.
3. La instalación de los ajustes debe ser firme, limpia y hermosa, y el número de equipo, el número de terminal, la marca de uso, la marca de operación y otras señales deben estar intactos y escritos de manera correcta y clara.
4. No es adecuado instalar el equipo en lugares con alta temperatura, humedad, polvo, riesgo de explosión o incendio, ya que estos lugares interferirán con los instrumentos cercanos. Cuando sea inevitable, se deben tomar medidas de protección adecuadas.
5. Al inspeccionar, limpiar o instalar el equipo, el medidor de flujo de aire no debe dañar el aislamiento, el cableado interno y las partes de contacto del equipo. Sin motivos especiales, el dispositivo ajustable sellado y la tapa del equipo no deben abrirse. Después de abrirlos, deben volver a sellarse y se deben mantener registros.
Enciclopedia Baidu-Medidor de flujo de aire
Enciclopedia Baidu-Motor