¿Cómo se llama el tubo que conecta el acelerador y el motor? ¿Para qué es esto?
La función del tubo de escape es la de extraer los gases de escape del motor en determinadas condiciones de trabajo.
Parte de los gases de escape descargados por el motor se devuelve al colector de admisión, y entra nuevamente al cilindro con la mezcla fresca para participar en la combustión y el trabajo.
Debido a que los gases de escape no se pueden quemar, la velocidad de combustión y la temperatura en el cilindro se reducen, mejorando así las emisiones y reduciendo el contenido de contaminantes.
No conectar el tubo de escape del coche no tendrá ningún impacto en el motor, pero sí en el medio ambiente.
Algunos gases no quemados se descargarán directamente a la atmósfera. Si el tubo de escape del coche no está conectado, el motor puede hacer ruido.
Datos ampliados:
¿Qué pasa si el acelerador está demasiado sucio?
El ralentí es inestable al arrancar o el régimen del motor baja a 500 rpm al frenar en un semáforo en rojo, y ocasionalmente se cala.
Si es grave, no habrá coche.
El motor tiene potencia insuficiente, rendimiento de aceleración deficiente y funcionamiento inestable.
No limpiar la válvula de mariposa durante mucho tiempo provocará que la apertura de la válvula de mariposa sea incorrecta y la válvula de mariposa reducirá su sensibilidad debido a los lodos formados por el polvo.
El lodo también bloqueará el paso de ralentí y contaminará la válvula de ralentí, afectando la potencia del motor, el rendimiento de aceleración y el consumo de combustible.
Hará que entre aire con impurezas en la cámara de combustión del motor, provocando que el motor funcione de forma anormal.
Las principales manifestaciones son ralentí inestable, sensación repentina de acelerador durante la conducción, reducción de potencia y, en casos graves, dificultad para arrancar y aumento del consumo de combustible.
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