Función y principio de la válvula de mariposa
El aceite de motor se evaporará debido al calor durante el uso. Cuanto más se utiliza, mayor es la temperatura y más fuerte es la volatilización. Además, el gas comprimido del cilindro entrará en el cárter a través de los espacios en los anillos del pistón, por lo que debe haber un canal para que escape el gas; de lo contrario, se formará una presión positiva en el fondo del aceite.
La razón por la que el tubo de ventilación del cárter está conectado a la válvula de mariposa es, por un lado, los requisitos de protección ambiental y, por otro lado, utiliza una presión de entrada de aire negativa para extraer gas del cárter. Cuando el vapor aceitoso llega al tubo de admisión y se enfría, el aceite que contiene se condensará en el puerto de admisión y la válvula de mariposa, y luego los depósitos de carbón en el vapor también se depositarán en estas partes. Debido a que el flujo de aire es mayor en el espacio donde se abre la válvula de mariposa, el espacio es pequeño y la temperatura del gas es baja, es más probable que esta parte se condense.
Datos ampliados
Los componentes del acelerador eléctrico se pueden dividir a grandes rasgos en las siguientes partes: acelerador, controlador electromagnético, potenciómetro, controlador (algunos no son gestionados directamente por la ECU) y Válvula de derivación. Sus características de falla se dividen en dos categorías: fallas duras y fallas blandas. La falla grave se refiere a daños mecánicos y la falla leve se refiere a suciedad, desequilibrio, etc. .
La parte de resistencia del potenciómetro se forma rociando una capa de película de carbono sobre el sustrato de poliéster. Este es en realidad un proceso de preparación de muy bajo nivel y tiene una resistencia al desgaste muy baja. Para decirlo sin rodeos, no es tan bueno como el potenciómetro de nuestros electrodomésticos habituales. El contacto deslizante consta de una fila de garras opuestas de acero inoxidable. ¡Tenga en cuenta que es una garra inversa! ¡Esto es simplemente añadir insulto a la herida! Además, no hay agente protector en la película de carbón y la caída del tóner provoca un mal contacto y es inevitable que se produzcan chispas.
La gente suele preocuparse por limpiar el acelerador, porque la mayoría de las veces el acelerador está demasiado bajo. El aire fluye a través del espacio de la válvula de mariposa a alta velocidad (de decenas a cientos de metros/segundo) y el impacto de la acumulación de polvo en el flujo de aire excede la capacidad de ajuste de la válvula de mariposa.