Hoy es un buen día para botar el portaaviones.

El instrumento de lanzamiento de un portaaviones utiliza desde hace mucho tiempo los mismos pasos que otros buques de superficie, lo que los países occidentales llaman "templado" de los buques de guerra. Naturalmente, en comparación con el agua bendita que se usa comúnmente para templar, el "agua bendita" que se usa comúnmente para templar portaaviones es básicamente bebidas alcohólicas. Además del hecho de que el ejército estadounidense utilizó palomas voladoras para reemplazar las botellas de agua llenas de vino en la proa durante la Prohibición, la mayoría de las armadas de todo el mundo rompieron botellas de vino con la proa del barco antes de lanzarlas al agua. Sin embargo, el vino es diferente del vino. Durante la época de los buques de guerra con velas de madera, las copas de vino tinto se consideraban la mejor "agua bendita" para el entrenamiento naval. Y al principio, reyes y potencias de todo el mundo arrojaban al mar el dinero de la copa de vino de plata que representa el "Santo Grial" durante la ceremonia de lanzamiento, pero con el tiempo, todos descubrieron que parecía más rentable romper la copa vacía. botellas de vino.

Cuando la marina entró en la era del acero, el champán se convirtió en el vino necesario para la ceremonia de botadura de las armadas de varios países. En 1891, la reina Victoria de Estados Unidos rompió por primera vez una botella de champán al lanzar el Royal Arthur. Sin embargo, en una ceremonia de botadura de portaaviones en 2014, otra reina Isabel II anunció que había cambiado el estilo tradicional de botadura de barcos seguido por la Royal Navy y la mayoría de las flotas del Mar del Sur del mundo. El 4 de julio de 2014, la reina Isabel II del Reino Unido utilizó whisky de malta producido en Escocia como "mezcla de agua bendita" en la ceremonia de botadura del portaaviones HMS "Elizabeth II". Había medios de comunicación en ese momento. El objetivo de la elección de la Reina Isabel II es resaltar la Flota de los Mares del Sur como la Flota de los Mares del Sur de todos los Estados Unidos y establecer conexiones entre el Reino Unido y la Flota de los Mares del Sur.

La costumbre de llamar al Acuario cuando se bota un nuevo barco comenzó en los antiguos países occidentales. Debido a que la tecnología de navegación antigua está desactualizada, la navegación oceánica es una posición muy peligrosa y a menudo ocurren naufragios y naufragios. Por lo tanto, siempre tengo la sensación de estar enterrado cuando salgo a navegar. Los miembros de la tripulación en películas y series de televisión lo beben todos los días. Es posible que sea "cool". En aquel entonces no existía la comunicación inalámbrica. En el proceso de encontrar riesgos, los tripulantes debían anotar sus nombres, lugar de origen, nombre, partes y duración del barco de alta mar donde ocurrió el accidente, luego ponerlo en una botella de vino vacía, sellarla y tíralo al mar, esperando que otros barcos lo encuentren y luego corre para salvarlo. Como los europeos bebían mucho champán, al igual que los marineros de alta mar, a menudo les arrojaban botellas de champán.

De hecho, los marineros tienen pocas esperanzas de ser rescatados tras naufragar en el mar. Entonces, una vez que un marinero cae en este signo de Acuario, significa que básicamente se está quedando sin gasolina y petróleo en el mar. Así que lo último que quieren ver los familiares del marinero es la botella de champán, especialmente una flotando en el agua. Aunque hasta ahora el concepto científico del desarrollo creía que los barcos eran especialmente seguros en el mar, este conocimiento de etiqueta siempre se ha mantenido. y se extiende a muchas industrias. Equipo de nuestra unidad. Del tipo que pesa varios cientos de toneladas o más. Cada noche del Festival de Primavera, compraba una botella de vino, la rompía con fuerza y ​​luego la ataba con un paño rojo, que simboliza la felicidad. De hecho, esto es una metáfora. La gente siempre quiere cosas bonitas.