¿Por qué el Cruze experimenta fluctuaciones intermitentes al ralentí?

Pacific Automotive Network 1, el interruptor de ralentí no está apagado. 2. La válvula de control de ralentí está defectuosa. 3. El tubo de admisión tiene fugas. 4. La fase de sincronización de válvulas es incorrecta. 5. El inyector de combustible tiene fugas o está obstruido. 6. El sistema de escape está obstruido. Cruze es un automóvil compacto producido por Chevrolet. Este automóvil está equipado con dos motores, uno es un motor atmosférico de 1,5 litros y el otro es un motor turboalimentado de 1,4 litros.

Es normal que el Cruze vibre ligeramente al ralentí, pero si la vibración es intensa hay que revisarla. Revise su motor, bujías y bobinas de encendido en orden. Si todo está bien, limpie el acelerador y la boquilla, lo que generalmente puede eliminar la inquietud.

Posibles causas de la vibración en ralentí: 1. Los depósitos severos de carbón en el motor hacen que el vehículo tiemble. Las razones más comunes son que el acelerador está demasiado sucio o que el inyector de combustible tiene demasiados depósitos de carbón. Cuando hay demasiados depósitos de carbón en el motor, la gasolina rociada desde el cabezal de inyección de combustible durante el arranque en frío será absorbida por el depósito de carbón, lo que hará que la mezcla sea demasiado líquida durante el arranque en frío y dificultará el arranque. En este caso, sólo cuando la gasolina adsorbida por el depósito de carbón alcance la saturación podrá entrar fácilmente en el automóvil. Después de entrar en el automóvil, la gasolina adsorbida en el depósito de carbón será succionada hacia el cilindro por la succión de vacío del motor para la combustión. haciendo que la mezcla sea más rica. La mezcla combustible del motor se diluye y concentra, provocando vibraciones en ralentí después del arranque en frío.

2. Problemas en el sistema de encendido Compruebe el estado de funcionamiento de las bujías, cables de alto voltaje y bobinas de encendido. Las malas condiciones de funcionamiento del sistema de encendido y de las bujías también pueden provocar este tipo de averías.

3. La presión del aceite es inestable si se han limpiado los depósitos de carbón del motor, se ha limpiado el acelerador, se han sustituido las bujías, etc. , la carrocería del vehículo sigue vibrando al ralentí. Se recomienda verificar si los sensores de presión de suministro de combustible y de presión del aire de admisión son normales. Si la presión de suministro de aceite de la bomba de aceite es anormal o el valor del sensor de presión del aire de admisión es incorrecto y el motor no funciona correctamente, la carrocería del vehículo vibrará.