Introducción al Puente Xiangfan No. 1
El puente del río Xiangyang Han está situado en el área urbana de Xiangyang, adyacente a Fancheng al norte y Xiangyang al sur. Es un puente de doble propósito carretera-ferrocarril en el ferrocarril Jiao-Zhi. K499﹢350 El puente ferroviario de kilometraje central tiene una longitud de 892,6 metros y el puente de la carretera tiene una longitud de 812 metros. Todo el puente cuenta con 7.000 toneladas de vigas de acero, 368.000 remaches y 30.000 metros cúbicos de hormigón. La inversión estimada fue de 2.513 millones de yuanes, pero en realidad se completaron 2.211 millones de yuanes, ahorrando 3.014 millones de yuanes.
La estructura del puente consta de 2 puentes principales, 3 pilas y 4 huecos. El Muelle No. 0 es una base de pilotes moldeados in situ perforados por percusión, los Muelles No. 1 y 2 son cimientos de concreto reforzado para edificios en islas, y el Muelle No. 3 es una base fuerte de tubo de cajón de acero. La parte superior es una viga de armadura de acero continua de 128 m de cuatro vanos con un ancho total de 23 m. La parte media es un tablero de puente ferroviario de doble vía de 10 m de ancho. El tablero del puente de gestión tiene 5 m de ancho y hay aceras de 1,5 m de ancho en ambas. lados. La carretera y el ferrocarril están en el mismo plano, con un nivel mínimo de agua de navegación de 11,28 m, lo que lo convierte en un canal estándar de nivel 4; el caudal máximo de agua diseñado es de 39.400 metros cúbicos por segundo.
Datos ampliados
Introducción al puente Xiangyang Wolong
La construcción del puente Xiangyang Wolong comenzó a finales de mayo de 2009 y se completó y abrió al tráfico en septiembre. 29, 2003. El extremo norte está ubicado en Jiawa, distrito de Fancheng, ciudad de Xiangyang, provincia de Hubei (al oeste del hipódromo de Moon Bay Park), y el extremo sur está ubicado en la aldea de Yingpan, Huancheng Road, distrito de Xiangcheng. La longitud total es de 4343,5 metros. inversión total en construcción de 65.438 millones de yuanes. El puente Wolong es otro puente enorme sobre el río Han en Xiangyang después del puente del río Han, el puente Changhong del río Han y el puente Sijia del río Han.
El puente Wolong, el puente Jindong, el puente Tangbaihe y el paso elevado de la calle Shengli son importantes proyectos de control de la carretera de circunvalación interior de Xiangyang. La finalización y apertura de estos puentes marca la finalización básica de la carretera de circunvalación interior de Xiangyang, formando un paso rápido entre Xiangcheng, Fancheng, Xiangzhou y Jindong.