Ecuación del acelerador
Mucha gente piensa que esto se debe a que las empresas automotrices no quieren cambiar los estándares de fabricación existentes (aumentar los costos de fabricación) o tienen miedo de desafiar los hábitos de los usuarios a largo plazo. Pero no importa cuál sea el motivo, el cerebro decide qué pie debe realizar más tareas, y el diseño de "doble pedal del pie derecho" es el escenario más científico.
Puntos de aprendizaje
Pensamiento del lado izquierdo del cerebro
Pensamiento del cerebro
Más del 90 % de las personas en el mundo tienen "el lado izquierdo del cerebro". ", comúnmente conocido como diestro, bueno usando la mano derecha y el pie derecho. Porque el cerebro izquierdo de este tipo de personas está relativamente desarrollado, el cerebro izquierdo controla la extremidad derecha y el cerebro derecho controla la extremidad izquierda (cruzado). El cerebro izquierdo puede denominarse cerebro académico y sus funciones principales incluyen operaciones lógicas, operaciones numéricas, análisis conceptual, comprensión de textos, etc. El cerebro izquierdo puede completar rápidamente operaciones precisas con grandes cantidades de datos, y el miembro derecho puede realizar operaciones precisas.
El “pensamiento del cerebro izquierdo” se conoce comúnmente como personas zurdas, que utilizan bien la mano y el pie izquierdo. A estas personas se les suele considerar "más inteligentes" porque el cerebro derecho está tan desarrollado como el izquierdo, y el desarrollo del cerebro derecho aumenta la memoria, la comprensión geométrica, la imaginación y la innovación. Los zurdos realmente son más inteligentes. Pero después de todo, la proporción de pensadores del lado izquierdo del cerebro es demasiado baja y, después de filtrar según el nivel de conocimiento y el nivel de consumo, hay incluso menos personas con capacidad para consumir automóviles, por lo que es imposible que las empresas automotrices fabriquen automóviles de acuerdo con esta norma.
MT & amp en (un determinado momento o momento); en (un lugar de estudio o trabajo en (en algún lugar)
El primer automóvil fue MT _transmisión manual, cambio manual); , el vehículo tendrá tres pedales: embrague, freno y acelerador. Entre ellos, solo el pedal del embrague no requiere un "control de fuerza" preciso. Excepto por el primer cambio de pedal, el resto del tiempo se suelta de manera simple y brusca, incluso si se levanta lentamente el pedal para controlar el semi-vinculación; Una operación simple y la fuerza es básicamente la misma. La memoria muscular formada durante un largo período de tiempo puede reemplazar el análisis de cálculo del cerebro; una explicación popular: los hábitos se vuelven naturales y no se requiere ninguna operación.
El control de los pedales de freno y acelerador es mucho más preciso, porque tanto la aceleración como la desaceleración requieren un control lineal de la fuerza de salida de las pisadas para conseguir una aceleración y desaceleración suave. Esta simple operación en realidad implica una gran cantidad de cálculo de datos en el cerebro. Si esta "tarea" se le asigna a un "pensador del cerebro izquierdo" para que utilice su cerebro derecho subdesarrollado para calcular, habrá muchos errores en los resultados y las operaciones reales. Conducir un coche puede resultar muy frustrante, pero puede provocar un accidente fuera de control. Es como pedirles a los estudiantes de primaria que resuelvan ecuaciones complejas. ¿Cómo calcularlo correctamente? El cerebro izquierdo desarrollado calcula esta ecuación, y el estado es obtener los resultados y aplicarlos mediante aritmética mental rápida (control preciso del pedal).
Resumen: El pie derecho del coche MT controla los pedales dobles y la mano derecha cambia de marcha. Una tarea aparentemente compleja es en realidad muy fácil para el cerebro izquierdo desarrollado. En cuanto al pensamiento cerebral, no se preocupe, el lado izquierdo del cerebro también está desarrollado, pero la capacidad de todo el cerebro es "plus". Los coches con transmisión automática todavía necesitan estar equipados con este modo para conducir, porque el pie izquierdo sólo es adecuado para tareas simples como controlar el embrague y no es competente para acciones de frenado auxiliar (excepto para pilotos de carreras con formación profesional).