¡El cielo es azul y blanco, y el cielo está despejado! ¡Hace poco salí de excursión con mi Xpeng Motors G3 y mi esposa!
La esquina cerca de la entrada no es tan difícil como la de Xiaopeng, y la postura del cuerpo al entrar en la esquina también es muy estable a una velocidad un poco más rápida. Creo que G3 es así, te puede dar una pequeña sorpresa en casa.
La puesta a punto del chasis está bien, pero ciertamente no estoy orgulloso de ello. La calidad del ajuste del chasis afecta directamente la experiencia del conductor y de los pasajeros. La carrocería del G3 2020 se ha optimizado continuamente, lo cual es bueno.
Xpeng G3 es un SUV compacto con una carrocería que cumple con los estándares de tamaño convencionales y líneas redondeadas y suaves.
La distancia al suelo es tan grande que elegí un SUV porque era optimista al respecto. De vez en cuando conduzco por caminos sin pavimentar y los SUV no son tan exigentes con las condiciones del camino.
La apariencia del Xpeng G3 no es particularmente sorprendente, pero sí inolvidable. El diseño del capó empotrado y la cara frontal plana es muy reconocible, y la forma de los faros también es muy singular.
La familia fue aceptando poco a poco a este nuevo miembro y ahora cubre todos los viajes familiares. Llevé a mi hija a la escuela por la mañana y luego mi esposa y yo nos fuimos a trabajar en el camino. Un automóvil tiene múltiples usos, que es la mayor utilidad de un automóvil familiar.
Mi esposa puede controlar fácilmente el G3, lo que reduce en gran medida mi carga.
Madre e hijo empezaron a jugar.
El portón trasero eléctrico ahorra tiempo y esfuerzo.
La pequeña modelo de casa, soy su fotógrafo real.
Feliz selfie tomando. ¿Dónde me pusiste?
Comprar un coche es una decisión familiar. Fuimos a la tienda tres veces, lo probamos dos veces y finalmente decidimos elegir Xpeng G3.
A mi esposa y a mí nos gusta mucho el diseño interior del Xpeng G3. El parabrisas delantero panorámico es admirable y proporciona una iluminación excelente, como una gran sala de mudanzas. Las líneas del interior del coche son fuertes, pero no hay diseños llamativos. El panel de control central ocupa la posición central. El panel de control central de 15,6 pulgadas parece a primera vista muy tecnológico. En el caso de los vehículos de nueva energía, cuanto más tecnológicos son, más de moda están.
No tenemos requisitos especiales de espacio. Las filas delantera y trasera son relativamente espaciosas y tienen buen soporte. El centro de la plataforma trasera está ligeramente elevado, lo que no resulta demasiado evidente. No afecta a los pasajeros del asiento del medio y sus piernas y pies aún se pueden estirar. Queda un pequeño espacio en la cabeza, no en la cabeza.
También me gusta el modo deportivo, muy recomendado por los aficionados a los coches. De hecho, en este modo la potencia se corrige, la aceleración será más lineal e incluso subir cuestas es fácil. Parece que el par ha aumentado mucho y el aumento de velocidad es particularmente decisivo.
Hoy en día, los atributos de las herramientas del automóvil se están debilitando gradualmente y se han convertido en un modo de viajar en la sociedad inteligente actual. A la hija del Asistente P de G3 le gusta más. De vez en cuando puede comprobar el clima, utilizar la navegación y encender el aire acondicionado. La tecnología de reconocimiento de voz le permite controlar a esta "pequeña ama de llaves" a voluntad.
El aparcamiento sin asistencia es fantástico. Después de activar la función, el coche te ayudará automáticamente a identificar y seleccionar una plaza de aparcamiento, y finalmente lo hará de una sola vez. Vale la pena aprender del espíritu de Xiaopeng. De todos modos, personalmente estoy de acuerdo.
Los árboles de ginkgo de toda la montaña se están poniendo amarillos, ¡lo que la convierte en un muy buen lugar para fotografiar!
El fotógrafo real estaba cansado de tomar fotografías, pero los dos todavía estaban inmersos en su propio mundo. ......
Por último, hablemos de nuestro Xpeng G3, que tiene una autonomía de más de 7.000 kilómetros. El consumo de electricidad cayó de los 15 kWh iniciales a 11 kWh y recientemente se ha estabilizado básicamente en este estado. El rodaje es suave, sin ruidos anormales, sin cortes de energía ni otros problemas. Espero que G3 pueda seguir haciéndolo en el futuro. Diferentes personas pueden tener diferentes sentimientos y valoraciones al ver Xpeng G3. ¡Sólo siéntete satisfecho contigo mismo! ? El montón de carga en casa no se ha solucionado. Afortunadamente, existen estaciones de carga de terceros cerca de la comunidad. Sería mejor si se resolviera el problema de la pila de carga en la comunidad. Vi a un usuario en el foro decir que se actualizó la versión 1.6. Quiero saber por qué no lo recibí. ¿Se envía en lotes? ¡Gracias a todos por sus respuestas!