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¿Cuántos metros cúbicos de compresor de aire es un equipo especial?

Los compresores de aire con un volumen superior a 30 litros son equipos especiales.

Compresor de aire, es decir, compresor de aire, si puede cumplir con los requisitos, es un equipo especial. El “Catálogo de Equipos Especiales” se define de la siguiente manera: Los recipientes a presión se refieren a equipos cerrados que contienen gas o líquido y soportan una determinada presión.

El alcance se define como gases con una presión máxima de trabajo mayor o igual a 0,1MPa (presión manométrica), gases y líquidos licuados con una temperatura máxima de trabajo mayor o igual al punto de ebullición estándar, a volumen mayor o igual a 30L, y un diámetro interior (no circular). La forma de la sección transversal se refiere a contenedores fijos y contenedores móviles cuyo tamaño geométrico máximo del límite interior de la sección transversal es mayor o igual a 150 mm.

Datos ampliados:

Composición y estructura del compresor de aire:

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1. ¿Sistema de circulación de aceite?

Antes de arrancar, ponga en marcha el sistema de control de la bomba de aceite. Una vez iniciado el sistema de control de la bomba de aceite, garantiza que las piezas lubricantes del compresor de aire estén bien lubricadas. Al mismo tiempo, el sistema de control de la bomba de aceite puede ajustar la presión interna y la temperatura del aceite a través de la válvula de control de temperatura incorporada para satisfacer las necesidades del sistema.

2. Sistema de circulación de gas

Cuando el compresor está funcionando, el aire se aspira a través del filtro de aire autolimpiante y el PLC limpia automáticamente el filtro. Después de que la paleta guía de entrada ajusta automáticamente el aire, ingresa a la primera etapa de compresión. La temperatura del gas después de la primera etapa de compresión es más alta y luego ingresa al intercooler para enfriar (el caudal de agua del intercooler es 110 m/m). h), y luego ingresa al sistema de compresión secundario.

Para evitar que el gas del sistema entre en la cámara de compresión (para evitar el arranque bajo presión), se instala una válvula de retención completamente abierta en el tubo de escape del compresor. El gas descargado del compresor abre la válvula unidireccional y ingresa al silenciador de escape, luego ingresa al posenfriador primario, al posenfriador secundario y luego ingresa al tubo de escape principal.

3. Sistema de circulación de agua

El agua de refrigeración ingresa al intercooler del compresor de aire a través de la tubería, enfría el gas descargado de la primera etapa de compresión y luego ingresa al posenfriador para procesar los gases de escape y enfriarlos. Otra tubería de entrada de agua de refrigeración enfría los devanados del motor a través de dos conjuntos de intercambiadores de calor en la parte superior del motor principal y el otro enfriador de aceite de refrigeración.

4. Sistema de distribución de energía

El compresor de aire es un motor de alto voltaje de 2000kW (10kV) que arranca a pleno voltaje. El gabinete de control es un dispositivo de distribución extraíble blindado metálico para aire acondicionado interior, que consta de un gabinete fijo y una parte extraíble, es decir, un carro de mano, para lograr los propósitos de control, protección y monitoreo, y tiene las "cinco funciones de prevención".

5. Sistema de protección de pantalla

El dispositivo de señalización central se divide en dos tipos: señal de accidente y señal de alarma. La tarea principal de la señal de accidente es enviar una señal sonora a tiempo cuando el disyuntor se dispara accidentalmente y hacer parpadear la señal luminosa correspondiente del disyuntor. La tarea principal de la señal de alerta temprana es enviar una señal audible inmediatamente o con un retraso cuando ocurre una anomalía en el equipo operativo, y hacer que el letrero óptico muestre el contenido de la anomalía.

6.Sistema de suministro de energía CC

El equipo de suministro de energía CC con batería de plomo-ácido totalmente automático y sin mantenimiento de la serie PZ32 consta de una pantalla del dispositivo de carga, una pantalla de alimentación de CC y una batería. Tiene funciones de estabilización automática de corriente, estabilización automática de voltaje y regulación automática de voltaje que proporcionan energía a la pantalla de señal central y al sistema de control de alto voltaje.

7.Sistema de control DTC

El panel de control DTC es el "cerebro" del compresor de aire. Los valores de varios sensores in situ finalmente se agregan al panel de control DTC, que muestra varios parámetros operativos y monitorea el estado operativo de cada parte del compresor de aire. Cuando ciertos parámetros exceden el rango permitido, el DTC emitirá las alarmas correspondientes o detendrá automáticamente el compresor de aire.

Fuente de referencia: Enciclopedia Baidu-Catálogo de equipos especiales