Música de fondo para fotografía de belleza

Las principales causas del ruido anormal del motor durante el funcionamiento normal son las siguientes:

Primero, cuando el motor está funcionando, especialmente cuando cambia la velocidad, el cigüeñal mecanismo de biela y Hay un espacio libre entre los mecanismos de aire, por otro lado, el ajuste inadecuado o la falla del sistema de suministro del motor harán que el motor funcione anormalmente. El método de diagnóstico parte de los dos aspectos anteriores.

2. Elementos de diagnóstico y métodos de solución de problemas

1) El espacio entre el pistón y la camisa del cilindro es demasiado grande y se emite un sonido metálico en el cilindro. Cuando la velocidad cambia repentinamente o la carga es grande, el ruido se nota especialmente a bajas temperaturas y el ruido se vuelve más débil a medida que aumenta la temperatura. Desmonte el bloque de cilindros y el grupo de bielas del pistón, verifique su grado de desgaste y reemplace el pistón, el segmento del pistón o la camisa del cilindro.

2) El espacio entre el pasador del pistón y el casquillo de la biela es demasiado grande, lo que provoca un sonido de impacto nítido desde la parte superior del cilindro, especialmente cuando se cambia repentinamente de baja velocidad a alta velocidad. Reemplace el pasador o casquillo del pistón de acuerdo con la holgura de montaje especificada en los requisitos técnicos de montaje.

3) El espacio entre el muñón del cigüeñal y el casquillo del cojinete es demasiado grande y se puede escuchar un sonido de impacto sordo en el cojinete principal. A medida que aumenta la carga, aumenta el ruido y aumenta la vibración. Desarme el bloque de cilindros, inspeccione el casquillo del cojinete principal y el cigüeñal y reemplace el casquillo del cojinete principal si es necesario.

4) El espacio entre el muñón de la biela del cigüeñal y el casquillo del cojinete es demasiado grande. Determine el cilindro con ruido, verifique el apriete de la tapa de biela o reemplace el cojinete de biela. Si es necesario, muela el cigüeñal. 1. Fenómenos y causas de fallas

Las principales causas del ruido anormal del motor durante el funcionamiento normal son las siguientes:

Primero, cuando el motor está funcionando, especialmente cuando cambia la velocidad, el cigüeñal mecanismo de biela y Hay un espacio libre entre los mecanismos de aire, por otro lado, el ajuste inadecuado o la falla del sistema de suministro del motor harán que el motor funcione anormalmente. El método de diagnóstico parte de los dos aspectos anteriores.

2. Elementos de diagnóstico y métodos de solución de problemas

1) El espacio entre el pistón y la camisa del cilindro es demasiado grande y se emite un sonido de golpeteo en el cilindro. Cuando la velocidad cambia repentinamente o la carga es grande, el ruido se nota especialmente a bajas temperaturas y el ruido se vuelve más débil a medida que aumenta la temperatura. Desmonte el bloque de cilindros y el grupo de bielas del pistón, verifique su grado de desgaste y reemplace el pistón, el segmento del pistón o la camisa del cilindro.

2) El espacio entre el pasador del pistón y el casquillo de la biela es demasiado grande, lo que provoca un sonido de impacto nítido desde la parte superior del cilindro, especialmente cuando se cambia repentinamente de baja velocidad a alta velocidad. Reemplace el pasador o casquillo del pistón de acuerdo con la holgura de montaje especificada en los requisitos técnicos de montaje.

3) El espacio entre el muñón del cigüeñal y el casquillo del cojinete es demasiado grande y se puede escuchar un sonido de impacto sordo en el cojinete principal. A medida que aumenta la carga, aumenta el ruido y aumenta la vibración. Desarme el bloque de cilindros, inspeccione el casquillo del cojinete principal y el cigüeñal y reemplace el casquillo del cojinete principal si es necesario.

4) El espacio entre el muñón de la biela del cigüeñal y el casquillo del cojinete es demasiado grande. Determine el cilindro donde se produce el ruido, verifique el apriete de la tapa de biela o reemplace el cojinete de biela. Si es necesario, muela el cigüeñal. 1. Fenómenos y causas de fallas

Las principales causas del ruido anormal del motor durante el funcionamiento normal son las siguientes:

Primero, cuando el motor está funcionando, especialmente cuando cambia la velocidad, el cigüeñal mecanismo de biela y Hay un espacio libre entre los mecanismos de aire, por otro lado, el ajuste inadecuado o la falla del sistema de suministro del motor harán que el motor funcione anormalmente. El método de diagnóstico parte de los dos aspectos anteriores.

2. Elementos de diagnóstico y métodos de solución de problemas

1) El espacio entre el pistón y la camisa del cilindro es demasiado grande y se emite un sonido de golpeteo en el cilindro. Cuando la velocidad cambia repentinamente o la carga es grande, el ruido se nota especialmente a bajas temperaturas y el ruido se vuelve más débil a medida que aumenta la temperatura. Desmonte el bloque de cilindros y el grupo de bielas del pistón, verifique su grado de desgaste y reemplace el pistón, el segmento del pistón o la camisa del cilindro.

2) El espacio entre el pasador del pistón y el casquillo de la biela es demasiado grande, lo que provoca un sonido de impacto nítido desde la parte superior del cilindro, especialmente cuando se cambia repentinamente de baja velocidad a alta velocidad. Reemplace el pasador o casquillo del pistón de acuerdo con la holgura de montaje especificada en los requisitos técnicos de montaje.

3) El espacio entre el muñón del cigüeñal y el casquillo del cojinete es demasiado grande y se puede escuchar un sonido de impacto sordo en el cojinete principal. A medida que aumenta la carga, aumenta el ruido y aumenta la vibración. Desarme el bloque de cilindros, inspeccione el casquillo del cojinete principal y el cigüeñal y reemplace el casquillo del cojinete principal si es necesario.

4) El espacio entre el muñón de la biela del cigüeñal y el casquillo del cojinete es demasiado grande. Determine el cilindro donde se produce el ruido, verifique el apriete de la tapa de biela o reemplace el cojinete de biela. Si es necesario, muela el cigüeñal. 1. Fenómenos y causas de fallas

Las principales causas del ruido anormal del motor durante el funcionamiento normal son las siguientes:

Primero, cuando el motor está funcionando, especialmente cuando cambia la velocidad, el cigüeñal mecanismo de biela y Hay un espacio libre entre los mecanismos de aire, por otro lado, el ajuste inadecuado o la falla del sistema de suministro del motor harán que el motor funcione anormalmente.

El método de diagnóstico parte de los dos aspectos anteriores.

2. Elementos de diagnóstico y métodos de solución de problemas

1) El espacio entre el pistón y la camisa del cilindro es demasiado grande y se emite un sonido de golpeteo en el cilindro. Cuando la velocidad cambia repentinamente o la carga es grande, el ruido se nota especialmente a bajas temperaturas y el ruido se vuelve más débil a medida que aumenta la temperatura. Desmonte el bloque de cilindros y el grupo de bielas del pistón, verifique su grado de desgaste y reemplace el pistón, el segmento del pistón o la camisa del cilindro.

2) El espacio entre el pasador del pistón y el casquillo de la biela es demasiado grande, lo que provoca un sonido de impacto nítido desde la parte superior del cilindro, especialmente cuando se cambia repentinamente de baja velocidad a alta velocidad. Reemplace el pasador o casquillo del pistón de acuerdo con la holgura de ajuste especificada en los requisitos técnicos de montaje.

3) El espacio entre el muñón del cigüeñal y el casquillo del cojinete es demasiado grande y se puede escuchar un sonido de impacto sordo en el cojinete principal. A medida que aumenta la carga, aumenta el ruido y aumenta la vibración. Desarme el bloque de cilindros, inspeccione el casquillo del cojinete principal y el cigüeñal y reemplace el casquillo del cojinete principal si es necesario.

4) El espacio entre el muñón de la biela del cigüeñal y el casquillo del cojinete es demasiado grande. Determine el cilindro con ruido, verifique el apriete de la tapa de biela o reemplace el cojinete de biela. Si es necesario, muela el cigüeñal. 1. Fenómenos y causas de fallas

Las principales causas del ruido anormal del motor durante el funcionamiento normal son las siguientes:

Primero, cuando el motor está funcionando, especialmente cuando cambia la velocidad, el cigüeñal mecanismo de biela y Hay un espacio libre entre los mecanismos de aire, por otro lado, el ajuste inadecuado o la falla del sistema de suministro del motor harán que el motor funcione anormalmente. El método de diagnóstico parte de los dos aspectos anteriores.

2. Elementos de diagnóstico y métodos de solución de problemas

1) El espacio entre el pistón y la camisa del cilindro es demasiado grande y se emite un sonido de golpeteo en el cilindro. Cuando la velocidad cambia repentinamente o la carga es grande, el ruido se nota especialmente a bajas temperaturas y el ruido se vuelve más débil a medida que aumenta la temperatura. Desmonte el bloque de cilindros y el grupo de bielas del pistón, verifique su grado de desgaste y reemplace el pistón, el segmento del pistón o la camisa del cilindro.

2) El espacio entre el pasador del pistón y el casquillo de la biela es demasiado grande, lo que provoca un sonido de impacto nítido desde la parte superior del cilindro, especialmente cuando se cambia repentinamente de baja velocidad a alta velocidad. Reemplace el pasador o casquillo del pistón de acuerdo con la holgura de montaje especificada en los requisitos técnicos de montaje.

3) El espacio entre el muñón del cigüeñal y el casquillo del cojinete es demasiado grande y se puede escuchar un sonido de impacto sordo en el cojinete principal. A medida que aumenta la carga, aumenta el ruido y aumenta la vibración. Desarme el bloque de cilindros, inspeccione el casquillo del cojinete principal y el cigüeñal y reemplace el casquillo del cojinete principal si es necesario.

4) El espacio entre el muñón de la biela del cigüeñal y el casquillo del cojinete es demasiado grande. Determine el cilindro donde se produce el ruido, verifique el apriete de la tapa de biela o reemplace el cojinete de biela. Si es necesario, muela el cigüeñal. 1. Fenómenos y causas de fallas

Las principales causas del ruido anormal del motor durante el funcionamiento normal son las siguientes:

Primero, cuando el motor está funcionando, especialmente cuando cambia la velocidad, el cigüeñal mecanismo de biela y Hay un espacio libre entre los mecanismos de aire, por otro lado, el ajuste inadecuado o la falla del sistema de suministro del motor harán que el motor funcione anormalmente. El método de diagnóstico parte de los dos aspectos anteriores.

2. Elementos de diagnóstico y métodos de solución de problemas

1) El espacio entre el pistón y la camisa del cilindro es demasiado grande y se emite un sonido de golpeteo en el cilindro. Cuando la velocidad cambia repentinamente o la carga es grande, el ruido se nota especialmente a bajas temperaturas y el ruido se vuelve más débil a medida que aumenta la temperatura. Desmonte el bloque de cilindros y el grupo de bielas del pistón, verifique su grado de desgaste y reemplace el pistón, el segmento del pistón o la camisa del cilindro.

2) El espacio entre el pasador del pistón y el casquillo de la biela es demasiado grande, lo que provoca un sonido de impacto nítido desde la parte superior del cilindro, especialmente cuando se cambia repentinamente de baja velocidad a alta velocidad. Reemplace el pasador o casquillo del pistón de acuerdo con la holgura de ajuste especificada en los requisitos técnicos de montaje.

3) El espacio entre el muñón del cigüeñal y el casquillo del cojinete es demasiado grande y se puede escuchar un sonido de impacto sordo en el cojinete principal. A medida que aumenta la carga, aumenta el ruido y aumenta la vibración. Desarme el bloque de cilindros, inspeccione el casquillo del cojinete principal y el cigüeñal y reemplace el casquillo del cojinete principal si es necesario.

4) El espacio entre el muñón de la biela del cigüeñal y el casquillo del cojinete es demasiado grande. Determine el cilindro donde se produce el ruido, verifique el apriete de la tapa de biela o reemplace el cojinete de biela. Si es necesario, muela el cigüeñal. 1. Fenómenos y causas de fallas

Las principales causas del ruido anormal del motor durante el funcionamiento normal son las siguientes:

Primero, cuando el motor está funcionando, especialmente cuando cambia la velocidad, el cigüeñal mecanismo de biela y Hay un espacio libre entre los mecanismos de aire, por otro lado, el ajuste inadecuado o la falla del sistema de suministro del motor harán que el motor funcione anormalmente. El método de diagnóstico parte de los dos aspectos anteriores.

2. Elementos de diagnóstico y métodos de solución de problemas

1) El espacio entre el pistón y la camisa del cilindro es demasiado grande y se emite un sonido de golpeteo en el cilindro. Cuando la velocidad cambia repentinamente o la carga es grande, el ruido se nota especialmente a bajas temperaturas y el ruido se vuelve más débil a medida que aumenta la temperatura. Desmonte el bloque de cilindros y el grupo de bielas del pistón, verifique su grado de desgaste y reemplace el pistón, el segmento del pistón o la camisa del cilindro.

2) El espacio entre el pasador del pistón y el casquillo de la biela es demasiado grande, lo que provoca un sonido de impacto nítido desde la parte superior del cilindro, especialmente cuando se cambia repentinamente de baja velocidad a alta velocidad. Reemplace el pasador o casquillo del pistón de acuerdo con la holgura de montaje especificada en los requisitos técnicos de montaje.

3) El espacio entre el muñón del cigüeñal y el casquillo del cojinete es demasiado grande y se puede escuchar un sonido de impacto sordo en el cojinete principal. A medida que aumenta la carga, aumentan el ruido y las vibraciones. Desarme el bloque de cilindros, inspeccione el casquillo del cojinete principal y el cigüeñal y reemplace el casquillo del cojinete principal si es necesario.

4) El espacio entre el muñón de la biela del cigüeñal y el casquillo del cojinete es demasiado grande. Determine el cilindro donde se produce el ruido, verifique el apriete de la tapa de biela o reemplace el cojinete de biela. Si es necesario, muela el cigüeñal. 1. Fenómenos y causas de fallas

Las principales causas del ruido anormal del motor durante el funcionamiento normal son las siguientes:

Primero, cuando el motor está funcionando, especialmente cuando cambia la velocidad, el cigüeñal mecanismo de biela y Hay un espacio libre entre los mecanismos de aire, por otro lado, el ajuste inadecuado o la falla del sistema de suministro del motor harán que el motor funcione anormalmente. El método de diagnóstico parte de los dos aspectos anteriores.

2. Elementos de diagnóstico y métodos de solución de problemas

1) El espacio entre el pistón y la camisa del cilindro es demasiado grande y se emite un sonido metálico en el cilindro. Cuando la velocidad cambia repentinamente o la carga es grande, el ruido se nota especialmente a bajas temperaturas y el ruido se vuelve más débil a medida que aumenta la temperatura. Desmonte el bloque de cilindros y el grupo de bielas del pistón, verifique su grado de desgaste y reemplace el pistón, el segmento del pistón o la camisa del cilindro.

2) El espacio entre el pasador del pistón y el casquillo de la biela es demasiado grande, lo que provoca un sonido de impacto nítido desde la parte superior del cilindro, especialmente cuando se cambia repentinamente de baja velocidad a alta velocidad. Reemplace el pasador o casquillo del pistón de acuerdo con la holgura de ajuste especificada en los requisitos técnicos de montaje.

3) El espacio entre el muñón del cigüeñal y el casquillo del cojinete es demasiado grande y se puede escuchar un sonido de impacto sordo en el cojinete principal. A medida que aumenta la carga, aumentan el ruido y las vibraciones. Desarme el bloque de cilindros, inspeccione el casquillo del cojinete principal y el cigüeñal y reemplace el casquillo del cojinete principal si es necesario.

4) El espacio entre el muñón de la biela del cigüeñal y el casquillo del cojinete es demasiado grande. Determine el cilindro donde se produce el ruido, verifique el apriete de la tapa de biela o reemplace el cojinete de biela. Si es necesario, muela el cigüeñal.