Red de conocimientos turísticos - Conocimientos sobre las estaciones solares - Sombra flotante del oeste americano

Sombra flotante del oeste americano

El oeste americano (este artículo)

Día 1: Jackson Town el 9 de agosto

Día 2: Parque Nacional Grand Teton el 10 de agosto

Día 3: Línea Sur de Yellowstone el 11 de agosto

Día 4: Yellowstone en ebullición el 12 de agosto

Día 5: Regreso a Salt Lake City el 13 de agosto

Día 6 : Parque Nacional Arches el 14 de agosto

Día 7: Cañón y Monumento el 15 de agosto

Día 8: Cañón y Horseshoe Bend el 16 de agosto

Día 9: Presa Hoover y Ruta 66 el 17 de agosto

Día 10: Las Vegas el 18 de agosto

Día 11: 19 de agosto Universal Studios Japan

Día 12: Autopista 1 el 20 de agosto

Día 13: Cabaña en el Bosque el 21 de Agosto

Día 14: Ganador el 22 de Agosto Tierra Hermosa

Caminando hacia el sueño

Del 9 de Agosto al El 25 de agosto de 2019 duró 16 días, con 3 familias, 9 personas y dos automóviles, recorriendo 5.300 kilómetros por California, Utah, Arizona, Wyoming, Montana, Idaho, Nevada, ***7 estados. Una gran aventura, la más atrevida, más lejana y llena de desconocidos viajes de mi vida, vale la pena registrarla a través de palabras e imágenes, convirtiéndola en un recuerdo y un viaje soñado que será inolvidable para toda la vida.

A las 10 de la noche del 23 de enero de 2019, los tres (los jefes nominales de las tres familias, principales responsables de pagar y hacer todas las tareas del hogar) hicimos un pedido de boletos aéreos de ida y vuelta desde Shanghai. a San Francisco. Entonces sonó el toque de atención para viajar y comenzó una cuidadosa planificación e itinerario. Planeábamos volar a San Francisco, tomar el primer vuelo a la mañana siguiente y volar directamente a Salt Lake City, luego alquilar un auto en el aeropuerto de Salt Lake City hasta regresar a San Francisco para devolver el auto el día 24. Para un viaje de 16 días, quédese en hoteles durante 15 noches a lo largo del camino. Es necesario medir la distancia entre cada hotel y planificar qué atracciones visitar. La elección de la ruta es un gran proyecto. Tuvimos desacuerdos sobre si ir a Yellowstone. Ir a Yellowstone significa que tendremos que conducir una larga distancia y es posible que nos encontremos con más situaciones desconocidas. Pero después de muchas discusiones, decidimos optar por desafiar el circuito oeste-americano más grande. El gen de la aventura está enterrado en nuestros huesos. En las siguientes notas de viaje, iré intercalando poco a poco mis pensamientos sobre la elección de la ruta a lo largo del itinerario. grabarlo.

El tiempo se redujo de 6 meses a 6 semanas a 6 días. Una semana antes del viaje, comenzamos a comprar todo tipo de alimentos y a hacer varios preparativos. La lista de necesidades diarias preparada es la siguiente: <. /p>

Toalla, cepillo de dientes, pasta de dientes, zapatillas, hervidor, champú, detergente, adaptador, walkie-talkie, tarjeta telefónica, almohada para el cuello, manta, bañador, ropa de primavera y otoño, paraguas (no usado)

Entre ellos, preparé tarjetas telefónicas de dos operadores, AT&T y Veizon. No elegí T-Mobile, que tiene la peor señal pero también es el más barato. En algunos casos, la señal de Veizon es mejor que la de AT&T. En algunos casos, uno tiene señal y el otro no se complementa durante todo el viaje, muchos parques nacionales no tienen señal alguna, por lo que solo pueden usar walkie-talkies. Debido a que las carreteras para los dos coches de delante y de detrás son relativamente complicadas, los walkie-talkies resuelven un importante problema de comunicación.

Preparamos una variedad de snacks, nueces, galletas, fideos instantáneos, especialmente fideos instantáneos, que salvaban nuestros estómagos chinos cuando comíamos barbacoa y otras carnes todos los días.

Como entusiasta de la fotografía, traje mis queridas Canon 5D4 y EF16-35 F2.8III, EF70-200 F2.8II IS (me encanta el conejito blanco), y también traje un pequeño trípode. , un polarizador y un filtro de luz de 9 pasos. Además, también traje un estabilizador para teléfono móvil GoPro y DJI. La toma de "Love the Little White Rabbit to Death" es muy pesada, pero resulta que esta diadema es muy correcta, y de esta toma surgieron muchos éxitos de taquilla más tarde.

El 8 de agosto, tomamos el tren de alta velocidad de Hangzhou a Shanghai y luego fuimos al aeropuerto internacional de Pudong en la línea 2 del metro. El viaje en metro duró una hora y media y estaba muy lleno. No era tan rápido y cómodo como el autobús del aeropuerto.

Eran alrededor de las 9 en punto cuando llegamos al aeropuerto de Pudong. Nuestro avión despegó a las 0:30 del 9 de agosto. Había mucha gente en el aeropuerto para evitar esperar demasiado, inmediatamente pasamos por el depósito de equipaje. Procedimientos y ingresó al aeropuerto alrededor de las 10:30. Después de pasar el control de seguridad y ingresar a la zona de espera sin fronteras, todavía tiene algo de tiempo para visitar el área de Rishang del aeropuerto de Pudong.

En ese momento, el tifón "Lekima" estaba de camino a Shanghai. Pensé que se vería afectado por un tiempo. De hecho, unas horas antes de la llegada del tifón, nuestro vuelo de United todavía estaba. volando sin viento ni olas El clima despegó puntual y puntual, iniciando este mágico viaje de buena suerte (estuvo soleado todo el tiempo y todos los vuelos despegaron puntuales). Luego fueron 11 horas de sufrimiento, y finalmente aterrizamos en San Francisco a las 9 pm del 8 de agosto. Sí, leíste bien. Por la diferencia horaria, nos pusimos al día el día anterior y volamos del 9 al 8 de agosto. ., y el 9 de agosto cumplí cuarenta años, así que pasé el cumpleaños más largo de mi vida, una experiencia sumamente maravillosa.

Después de llegar a San Francisco, comenzamos a esperar el vuelo a Salt Lake City a las 5:45 de la mañana. Salimos del aeropuerto internacional, pasamos por la aduana, recogimos nuestro equipaje y luego. Fue trasladado al aeropuerto nacional de San Francisco. Eran casi las 8. Eran las 0 en punto del día 9. Era de día en China. Estábamos de muy buen humor, por lo que no organizamos el alojamiento. Directamente en el aeropuerto a las 4 de la mañana empezamos a cambiar los billetes y guardar el equipaje. Pensé que no había mucha gente, así que fuimos al baño. La mayoría de ellos eran estudiantes de secundaria estadounidenses que viajaban durante el verano. Afortunadamente, la eficiencia del procesamiento del aeropuerto fue bastante alta y pude completar los trámites y abordar el avión rápidamente. Las inspecciones de seguridad en los aeropuertos nacionales de Estados Unidos son muy estrictas. Básicamente, se deben sacar todos los equipos electrónicos y alimentos de los bolsos, se deben quitar los pantalones, zapatos, chaquetas, etc., y se debe escanear todo el cuerpo con un gran escáner. máquina. Cabe mencionar que la eficiencia en la asignación de asientos de Delta Air Lines es muy pobre. Los boletos obtenidos en el mostrador de facturación no son asientos asignados. El único miembro del personal que asigna asientos en el lugar antes de abordar el avión asigna primero a dos personas y luego. Eran tres personas y finalmente una persona, lo cual era extremadamente ineficiente y la escena se sentía caótica. El avión que vuela a Salt Lake City es un avión pequeño con solo cinco asientos seguidos. Los snacks en el avión son solo una galleta de azúcar moreno y un vaso de agua por persona. Sin embargo, parece que las azafatas en los vuelos nacionales son más jóvenes. que los de los vuelos internacionales, a diferencia de nosotros. Cuando llegué, había varias azafatas estadounidenses de nivel tía a bordo.

El vuelo de San Francisco a Salt Lake City despegó a tiempo, porque hay una diferencia horaria de una hora entre los dos lugares. Salt Lake City está una hora por delante de San Francisco, por lo que parece. un vuelo de dos horas, pero después de llegar, el reloj en realidad después de calibrar la hora local, muestra que han pasado tres horas. Eran alrededor de las 9 a.m. cuando salimos del aeropuerto el 9 de agosto, e inmediatamente nos dirigimos a AVIS para realizar los trámites de alquiler del auto. También hay un episodio aquí. Originalmente íbamos a alquilar un siete plazas y un cinco plazas, pero descubrimos que el siete plazas era demasiado grande y el sistema de control era completamente diferente al de los coches que conducimos habitualmente. Ni siquiera pude encontrar la palanca de cambios debido a la ubicación, nadie se atrevió a conducirlo, por lo que le pidieron a Avis que cambiara de auto en el lugar y finalmente eligieron un vehículo todoterreno GMC de cinco asientos y un Lincoln de cinco asientos. vehículo todoterreno entre varios vehículos. Los baúles son enormes, suficientes para guardar nuestras maletas (dos por cada familia, un total de 6 maletas). Se siente muy espacioso para 9 personas, 6 adultos, 3 niños y 9 personas en dos autos. Más tarde, en el camino descubrí que ambos coches pueden sacar una fila de asientos en el maletero trasero para convertirse en un coche de siete plazas, pero la última fila está más llena.

El oeste americano (este artículo)

Día 1: Jackson Township el 9 de agosto