¿Necesito cualificación para alquilar un coche de carreras?
Justo cuando la mayoría de la gente no tenía una buena opinión de Lynk & Co, el coche más pesado de la temporada 2022, aún así logró subir al podio en la primera carrera de la nueva temporada con excelentes resultados. Este crédito no es solo el sólido desempeño del automóvil Lynk & Co, sino también las excelentes habilidades de conducción del conductor Ma Qinghua. Después de todo, es el único piloto chino en China que puede tomar fotografías de la FIA Super Series y también tiene experiencia en carreras de F1. Su rareza es incluso tan rara como el panda del tesoro nacional.
Ke Ling es el sueño de todo fan.
Según datos publicados por la Federación de Automovilismo de China, actualmente sólo hay unas 15.000 personas con licencias de conducir de carreras en el país, lo que es una gota de agua en comparación con una base de población de más de mil millones. Entonces la pregunta es: ¿es demasiado difícil aprobar el concurso de fotografía? ¿O el coste de las fotografías de prueba es demasiado elevado? En realidad no. Ya sabes, al menos una de cada 20 personas en Alemania tiene un permiso de carreras, lo que sin duda demuestra que el umbral y el coste para fotografiar coches de carreras no son elevados.
Como dice el refrán, un lego sólo puede ver la emoción, pero un experto puede ver la puerta.
La razón por la que hay tan pocas fotografías de competiciones nacionales se debe enteramente a la falta de comprensión de los deportes de motor. Debe saber que el costo total de realizar el examen de la licencia de conducir, incluidos los daños al automóvil, es solo de decenas de miles de yuanes como máximo. Sin embargo, siempre que la mayoría de la gente común practique mucho, pueden aprobar el examen de la licencia de conducir en solo unos pocos. Días de formación. Se puede decir que es más sencillo que realizar el examen de licencia de conducir ordinario. Entonces la pregunta es, dado que el umbral para las fotografías de competición es tan accesible, ¿cuáles son los canales de formación profesional en China?
Hay un viejo dicho chino que dice que los grandes profesores crean grandes profesores.
Entonces, cuando observa el campo de carreras nacional, encontrará que los "maestros famosos" en la industria que tienen calificaciones sistemáticas de entrenamiento profesional en tecnología de carreras incluyen la triple corona del WTCR mencionada al principio - Lectra Automobile ! Creo que mucha gente sentirá curiosidad cuando vea este lugar. ¿Por qué se considera a Link Motors uno de los maestros famosos? ¿Es porque todos entrenan de acuerdo con la licencia de competencia aprobada por la Federación de Automóviles de China?
Debes saber que, en comparación con otros entrenamientos para licencias de carreras que solo están diseñados para permitir que los estudiantes aprueben rápidamente, como fabricante, el "2023 Lynk & Co Motorsports-B-Class National Racing License Training", en Además de una formación teórica más rigurosa + formación práctica + competición real, también proporcionará a los estudiantes coches y pistas de mayor nivel, como el coche unificado Lynk & Co 03+ Cup modificado que cumple con las normas de la FIA, y el Circuito Internacional de Ningbo, que es más difícil de conducir.
Todos los que ven carreras con frecuencia saben que, en comparación con otros procesos de capacitación en fotografía de carreras en la industria que utilizan autos de carreras simples y pistas comunes, esto no solo brinda a los estudiantes una mejor experiencia de aprendizaje, sino que también proporciona una experiencia más rigurosa y proceso de formación riguroso. Los requisitos de formación más difíciles estimulan su potencial de conducción. Después de todo, todo gran piloto de carreras es promovido por gente común y corriente. En gran medida, esto podría representar el deseo de todos los entusiastas de los automóviles de hacer realidad su sueño de competir, o puede ser simplemente la falta de acceso a fotografías y carreras. ¡"Link Motorsports" está aquí para ayudar a todos a hacer realidad sus sueños!
La promoción de los deportes de motor chinos para abrir un nuevo capítulo
La "formación de licencias de competición" es uno de los componentes más básicos e importantes del sistema de deportes de motor LENCER, y se ha comprometido a promover Desarrollo cultural de los deportes de motor chinos. Como triple campeón del WTCR, LENCER es muy consciente de la enorme brecha entre los deportes de motor nacionales y los extranjeros, por lo que proporcionará una plataforma para los estudiantes que se desempeñan bien en los entrenamientos.
Y estas no son sólo palabras. Lynk & Co construirá una pirámide de eventos para todo el sistema, desde eventos deportivos automotrices de nivel básico como "Campamento de conducción en hielo y nieve", "Track Experience", "Programa Peak Driver" hasta "Lynk & Co Auto Challenge", " CEC China "Car Endurance Championship" y otros eventos de marcas de alto perfil, ¿y luego a TCR? Eventos de primer nivel como Asia y TCR World Tour, con un sistema de formación juvenil profesional similar al de países extranjeros, han establecido un camino de promoción completo desde el nivel inicial hasta el de piloto profesional para todos los entusiastas con sueños de carreras, inspirando así a más personas que aman los deportes de motor. Las personas tienen la oportunidad de participar verdaderamente en el evento y hacer realidad la hermosa visión de "llevar a millones de personas a la pista".
No hay duda de que se trata de una hazaña que marca una época para todo el deporte del motor de China e incluso para la industria del automóvil. Esta medida no sólo mejorará la calidad general de las personas en la conducción y el control de vehículos, sino que también ayudará a los entusiastas de los automóviles nacionales a establecer su propia cultura deportiva. En última instancia, a través de una enseñanza sistemática y profesional, se proporcionarán talentos de alta calidad a la industria de los deportes de motor de China, abriendo así un nuevo capítulo para los deportes de motor de China.
Link Racing seguirá dominando la competición internacional.
Después de analizar la perspectiva nacional, centramos nuestra atención en las últimas tendencias internacionales de Lexus.
Cabe mencionar que debido a la reorganización del Mundial de Turismos WTCR tras el final de la temporada 2022, la máxima cita mundial TCR 2023, que iniciará su primera carrera en el Circuito de Portiman en Portugal adoptará el 28 de abril un formato de competición nuevo y más complejo y difícil, como más coches participantes, regiones y carreras de diferentes pesos, lo que hace que la batalla por el campeonato anual sea más desafiante.
En general, la competición TCR 2023 reorganizada equivale a combinar lo más destacado de los principales eventos del mundo, incluidos F1, WEC, WRC e incluso Moto GP. Si bien será muy emocionante desde la perspectiva del espectador, muchos eventos resultarán más agotadores para los equipos de carreras. Sin embargo, como dice el refrán, hay ganancias y pérdidas, y eventos más complejos también permitirán que el equipo tenga una mayor tasa de tolerancia a errores. Por ejemplo, si se produce una retirada inesperada de una determinada competición, puede recuperar puntos en otras competiciones para evitar perder entradas para la final.
Como ex campeón de la triple corona del WTCR, el equipo Lynk & Co se retiró de la carrera la temporada pasada debido a un problema de neumáticos, pero también tiene más tiempo para desarrollar nuevos coches. Por lo tanto, podemos ver que el auto de carreras Lynk & Co 03 TCR recientemente lanzado ha mostrado un rendimiento integral más sólido en términos de kit aerodinámico, diseño liviano, diseño de seguridad, etc., por lo que este año Lynk & Co. probablemente dependerá de los conductores chinos. y La clase de automóviles chinos exclusivamente chinos aspira una vez más al TCR. Sin embargo, cabe señalar que una mayor carga aerodinámica no sólo aportará una mayor estabilidad al vehículo a alta velocidad, sino que también aumentará la presión de los neumáticos. El equipo de Lynk & Co debe evitar el incidente con la puerta de los neumáticos del año pasado.
Resumen: No hay duda de que el nuevo coche de carreras Lynk & Co 03 TCR, junto con la incorporación de Ma Qinghua, un talentoso piloto chino con experiencia en F1, dejará una profunda impresión en la historia de Deportes de motor chinos. Si el equipo Lynk & Co finalmente puede volver a ganar el campeonato TCR 2023 con una alineación totalmente china, sin duda demostrará que "Lynk & Co Auto" tiene la fuerza y la capacidad de impulsar los deportes de motor chinos a un nuevo capítulo.
Este artículo proviene de W Power, el autor de Yichehao, y los derechos de autor pertenecen al autor. Para cualquier forma de reimpresión, comuníquese con el autor. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con la modificación del coche.