¿Con qué frecuencia se debe limpiar la válvula del acelerador?
Se recomienda limpiar la válvula del acelerador cada 20.000-40.000 kilómetros. La frecuencia de limpieza de la válvula del acelerador no debe ser demasiado frecuente, de lo contrario, una limpieza excesiva hará que el revestimiento especial de la cavidad del acelerador se deteriore gradualmente. Si se limpia, la cavidad interior perderá su recubrimiento, lo que es más probable que cause grasa y pegajosidad.
Algunos propietarios de coches se arrepintieron de haber limpiado el acelerador. Originalmente, la válvula del acelerador debía limpiarse con regularidad, pero la apertura del acelerador no se restableció después de la limpieza, lo que provocó una velocidad de ralentí inestable y una velocidad alta del motor. Esta situación puede provocar que el vehículo se adapte y desaparezca tras conducir durante un tiempo.
De hecho, la limpieza del acelerador no es un elemento de mantenimiento, está más cerca de un elemento de mantenimiento. Si no hay ningún problema con el automóvil, el propietario no necesita limpiar deliberadamente el acelerador. Los propietarios de automóviles pueden juzgar basándose en la retroalimentación de potencia del vehículo y el estado de conducción. Si se presentan síntomas como velocidad de ralentí inestable, dificultad para arrancar y potencia reducida, puede solucionar el problema limpiando el acelerador nuevamente.
El acelerador es una válvula controlable que controla el flujo de aire hacia el motor. Podemos describir muy vívidamente el acelerador como la "garganta" del motor. Después de que el gas ingresa al tubo de admisión, se mezclará con gasolina para formar una mezcla inflamable, que se quemará para generar calor. La profundidad al pisar el acelerador y la apertura del acelerador determinan el tamaño y la idoneidad de la potencia del motor.
Existen dos formas de limpiar el acelerador, limpieza sin desmontaje y limpieza-desmontaje, cada una con ventajas y desventajas. La característica más importante de la limpieza sin desmontaje es que es simple y conveniente. Rocíe limpiador del acelerador directamente sobre el limpiaparabrisas o directamente sobre el acelerador, luego frote el acelerador. La desventaja es que el efecto de limpieza es medio y es adecuado para válvulas de mariposa que no están especialmente sucias.
Es muy complicado de quitar y lavar. Es necesario retirar todo el conjunto del acelerador y luego limpiarlo a fondo con un agente de limpieza especial antes de restaurarlo. Aunque los pasos son tediosos, la ventaja es que el efecto de limpieza es completo, pero el precio es relativamente caro.
En tercer lugar, algunos coches necesitan restablecer la apertura del acelerador después de limpiarlo, de lo contrario el ordenador del coche habrá memorizado la apertura cuando haya depósitos de carbón. Si no se reinicia, el motor funcionará en ralentí de manera inestable y girará a alta velocidad, lo que provocará más pérdidas que ganancias.
(Imágenes/Texto/Imágenes: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la bestia)