¿Con qué frecuencia se debe limpiar la boquilla del acelerador?
La válvula de mariposa se limpia generalmente cada 20.000 kilómetros aproximadamente.
Generalmente la limpieza de los inyectores se realiza una vez cada 2 años y 6W kilómetros. Si no se limpia durante mucho tiempo, aumentará el consumo de combustible y reducirá la potencia. Lo mejor es limpiarlo periódicamente.
¿Por qué debemos limpiar el inyector de combustible, que es uno de los componentes clave del motor EFI? La calidad de su funcionamiento afectará seriamente el rendimiento del motor. Las boquillas obstruidas pueden afectar seriamente el rendimiento de su automóvil. La causa del bloqueo es que los depósitos de carbón del motor se depositan en el inyector de combustible o que las impurezas del combustible bloquean el canal del inyector de combustible. Después de que el coche haya estado funcionando durante un período de tiempo, se formarán ciertos depósitos en el sistema de combustible. La formación de depósitos está directamente relacionada con el combustible para automóviles: en primer lugar, debido a que la propia gasolina contiene coloides e impurezas, o polvo e impurezas que se introducen durante el almacenamiento y el transporte, con el tiempo se forman depósitos similares a lodos en los tanques de combustible de los automóviles y en las tuberías de entrada de combustible. En segundo lugar, los componentes inestables de la gasolina reaccionan a una determinada temperatura para formar cuerpos viscosos coloidales y resinosos. Cuando estas sustancias viscosas se queman en los inyectores de combustible, válvulas de admisión, etc., los depósitos se convertirán en depósitos de carbón duro. Además, debido a la congestión del tráfico urbano, los coches suelen circular a baja velocidad y al ralentí, lo que agravará la formación y acumulación de estos depósitos.
Los depósitos en el sistema de combustible son muy perjudiciales. Los depósitos bloquearán la válvula de aguja y el orificio de la válvula del inyector, lo que afectará el rendimiento de las piezas de precisión del sistema de inyección electrónica, lo que provocará una disminución en el rendimiento de potencia. Los depósitos formarán depósitos de carbón en la válvula de admisión, lo que provocará que la válvula de admisión no se cierre; apretado, lo que hace que el motor funcione La velocidad de ralentí es inestable, el consumo de combustible aumenta y las emisiones de escape empeoran, los depósitos formarán depósitos de carbón duro en la parte superior del pistón y la culata debido a la gran capacidad calorífica y la mala conductividad térmica. , es fácil provocar fallas en el motor. Además, se acortará la vida útil del catalizador de tres vías. El funcionamiento de los inyectores de combustible juega un papel importante en la potencia de cada motor. Debido a la mala calidad del combustible, los inyectores no funcionan correctamente, lo que genera graves depósitos de carbón en el cilindro y el desgaste acelerado del cilindro y los anillos del pistón provocará un ralentí inestable, mayor consumo de combustible, aceleración débil, dificultad para arrancar, emisiones excesivas y completas; bloqueo de los inyectores y daños al motor.