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Cómo alojarse de forma económica lejos del número 6543, Weixing Road, ciudad de Changchun

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En el proceso de desulfuración de gases de combustión de piedra caliza y yeso, la eficiencia de trabajo de la bomba de circulación está relacionada con el efecto de pulverización de lodo en la torre de absorción, lo que a su vez afecta la eficiencia de desulfuración y el consumo de energía. Por lo general, a la gente le preocupa la corrosión y el desgaste de la bomba de circulación. El fenómeno de cavitación de la bomba de circulación no es fácil de encontrar y no atrae suficiente atención. Durante la operación de desulfuración, encontramos que las aspas del impulsor de la bomba de circulación fueron dañadas por algunas picaduras, la corriente de la bomba de circulación disminuyó y la eficiencia de desulfuración disminuyó. Después de un análisis cuidadoso, se cree que la cavitación es relativamente grande y que la corrosión y el desgaste han agravado el daño a las palas del impulsor de la bomba de circulación. Por lo tanto, debemos estudiar cuidadosamente la cavitación de la bomba de circulación para evitar o reducir la aparición de cavitación. 1. Mecanismo de cavitación El fenómeno de cavitación se produce cuando el líquido circula en la bomba, la superficie metálica de circulación de la bomba se daña, lo que se denomina cavitación o cavitación. Bajo presión atmosférica estándar, el agua hervirá cuando se caliente a 100°C, produciendo una gran cantidad de burbujas. Cuando la presión en el recipiente es inferior a la presión atmosférica estándar, el agua hervirá cuando la temperatura baje a cierto nivel. Por ejemplo, cuando la temperatura del agua es de 50°C y la presión en la superficie del agua cae a 12,3 kPa, el agua comenzará a vaporizarse y a hervir. Cuando la presión sobre la superficie del agua supera los 12,3 kPa, el agua dejará de evaporarse y hervir. Por lo tanto, el agua y el vapor pueden transformarse entre sí cambiando la presión mientras la temperatura permanece constante. Durante el funcionamiento de la bomba de circulación, la velocidad y la presión de la bomba cambian mucho y la presión es más baja en la entrada del impulsor. La temperatura del lodo en este lugar es de 50 ℃. Cuando la presión de la lechada aquí es menor o igual a 12,3 kPa, la lechada se vaporizará y formará muchas burbujas pequeñas, algunas de las cuales se adherirán a las palas del impulsor y a la pared interior de la carcasa de la bomba. Al mismo tiempo, los gases corrosivos como SO:, 0: y CI disueltos en la suspensión escaparán debido a la reducción de presión y son extremadamente corrosivos. Debido a que se agrega una gran cantidad de aire oxidante a la lechada en la torre de absorción, la torre de absorción es una mezcla de lechada de yeso y piedra caliza llena de una gran cantidad de burbujas y se llena de gas antes de ingresar a la bomba de circulación, que es más propicia. a la vaporización. Cuando la presión total (gas y vapor) de SO:0: y CI en la suspensión es igual a 101,33 kPa, la masa del gas disuelto en 100g de agua es: s02:6,47, que es un gas altamente corrosivo. El borde del impulsor de la bomba de circulación es el punto de conmutación entre la presión más baja y más alta en el cuerpo de la bomba. En la suspensión se forman instantáneamente muchas pequeñas burbujas mezcladas con vapor y gas. Cuando las pequeñas burbujas llegan a una zona con mayor presión junto con el flujo de agua, las burbujas se condensan rápidamente y desaparecen. Al mismo tiempo, la suspensión alrededor de las burbujas llena el espacio de las burbujas a gran velocidad. El tiempo desde la generación hasta la desaparición de las burbujas es extremadamente corto. Se estima que durante este período, si la velocidad relativa de la lechada en la entrada de la pala del impulsor es de 30 m/s, la distancia entre la parte dañada por cavitación de la pala del impulsor y el borde de entrada de la pala es de 3 cm, y el tiempo desde la generación de burbujas hasta su desaparición es de aproximadamente 0,001 s. Cuando la burbuja desaparece en poco tiempo, se generará un fuerte golpe de ariete y la presión local puede alcanzar más de 200 MPa. Una presión de impacto tan alta e instantánea sobre las palas del impulsor es suficiente para destruir las microgrietas en la superficie. Al mismo tiempo, los gases corrosivos como SO:, 0:, CI en las burbujas también utilizarán el calor y la presión del gas generados por la condensación de las burbujas para acelerar el daño por corrosión química en la superficie de las palas del impulsor. Por lo tanto, la superficie de las palas del impulsor aparece primero como un daño por "picaduras". g; 02: 0,0031 g; intervalo de confianza: 0,459 g El contenido de SO2 y gas cl en la suspensión es mayor que O2 352? Conferencia de intercambio de tecnología de desulfuración y desnitrificación de gases de combustión (2007). )II. Fenómeno de cavitación de la bomba de circulación 2.1 Daño a las piezas que pasan el flujo de la bomba de circulación El daño por cavitación más grave es el impulsor y las piezas de las palas del impulsor. El daño por cavitación se producirá en el espacio entre el anillo de la boca del impulsor. 2.2 Ruido y vibración Cuando se produce cavitación, habrá ruido de varias frecuencias causado por el estallido de burbujas, como el estallido de frijoles fritos, y la unidad vibrará. 2.3 La eficiencia de la bomba de circulación disminuye cuando la cavitación de la bomba de circulación es severa, debido a la gran cantidad de burbujas en la lechada, la densidad de la lechada en realidad cambia. La superficie de las palas se cubre de burbujas, lo que provoca. Como resultado, la lechada realmente bombeada por la bomba se llena con vapor en lugar de lechada pura, lo que reducirá rápidamente la potencia, la altura y la eficiencia de la bomba de circulación, como se muestra en la Figura 3. El límite de cavitación pn3.1, la altura de cavitación de la bomba NPSH y la altura de cavitación de la bomba AHR están determinados por la bomba. Cuanto menor sea la altura de cavitación AHR de la bomba, mejor será el rendimiento anticavitación de la bomba; a la inversa, peor será el rendimiento anticavitación de la bomba; 3.2. Margen de cavitación del dispositivo npsh. El NPSH del dispositivo en la Figura 1q es un parámetro que indica el rendimiento de cavitación del dispositivo, que está determinado por las características externas del dispositivo de succión (por ejemplo, el NPSH del dispositivo de succión de la bomba de circulación de lodo en la torre de absorción es determinado por el nivel de líquido en la torre y la resistencia del sistema de tuberías). Cuanto mayor sea el margen de cavitación del dispositivo, menos probable será que la bomba cavite; por el contrario, más probable será que la bomba cavite; 3.3. Límite de cavitación de la bomba: El límite de cavitación de la bomba es el NPSH de la bomba, que es igual al NPSH del dispositivo. . Cuando el margen de cavitación del dispositivo es lo suficientemente bajo como para ser igual al margen de cavitación de la bomba npsh, la bomba ha comenzado a cavitar. En otras palabras, cuando el margen de cavitación de la bomba es lo suficientemente alto como para ser igual al margen de cavitación. del dispositivo, la bomba ha comenzado la cavitación.