¿Por qué está en problemas el popular centro de rescate turístico?
La historia comienza hace 20 años. Debido a su especial ubicación geográfica y entorno, una importante provincia turística de China se ha ganado la reputación de "paraíso turístico". un factor de alto riesgo y muchos accidentes turísticos. Por lo tanto, en este contexto, en 2001, esta importante provincia turística invirtió 1 millón de yuanes para establecer el primer centro provincial de rescate turístico del país. ¡Fue pionero en el primer centro de rescate turístico provincial de construcción propia en China!
En ese momento, "rescate turístico" todavía era un término nuevo en China. Algunos expertos comentaron que esta medida llenaba el vacío en las principales provincias turísticas que no contaban con servicios profesionales de rescate turístico. Se promocionó vigorosamente que el centro debería ser una marca de servicio turístico, por lo que el centro provincial de rescate turístico se convirtió en un gran éxito.
Pero ahora, la empresa principal de un importante centro de rescate provincial de turismo nacional que tenía grandes esperanzas se ha desconectado silenciosamente. .
¿Qué provocó que este centro de rescate provincial que tenía grandes esperanzas no funcionara?
Según fuentes internas, en un momento en que la conciencia del pueblo chino sobre la seguridad y los seguros es mucho menor que su entusiasmo por viajar, el centro de rescate ha sido Proporcionar servicios para el "bienestar público" y los "negocios" deambula y lucha, y el estatus es vergonzoso y la situación es difícil.
El rescate en viajes se originó en Europa a finales de la década de 1950, al principio solo tenía proyectos simples, como servicios de remolque, luego se expandió gradualmente para organizar e introducir hospitales y realizar seguimiento médico. condiciones y transferir pacientes a otros hospitales. Asistencia médica como repatriación o repatriación, así como asistencia no médica como localización de equipaje o documentos de viaje perdidos, entrega de información de emergencia, préstamos en efectivo y asistencia con honorarios legales. En los países desarrollados, transformar las garantías de seguridad turística de la tradicional "compensación posterior al evento" a servicios integrales "antes, durante y después del evento" es un concepto de turismo moderno ampliamente respetado.
En los primeros años, los centros provinciales de rescate turístico en varios lugares experimentaron una período glorioso. Han designado hospitales en toda la provincia y han capacitado a un grupo de oficiales de enlace de rescate. Cuando algunos gobiernos locales se enfrentan a accidentes turísticos, siempre piensan en pedir ayuda al centro de rescate turístico, pero ahora han sido olvidados.
Desde el principio no quedó clara la naturaleza e identidad del Centro de Rescate Turístico. Una oficina provincial de turismo de China propuso en aquel momento el lema "Operación orientada a la empresa, apoyo gubernamental", pensando que esto podría proporcionar un mayor margen de maniobra. Lamentablemente, el centro de rescate no tiene competencia para organizar y coordinar las tareas de primeros auxilios. El gobierno intervendrá en asuntos importantes, pero el centro no puede involucrarse; pero al tratar asuntos pequeños, el centro se siente limitado en todo momento.
Desde el nacimiento del Centro de Rescate Turístico, inevitablemente ha estado marcado con una clara marca de "bienestar público" y también ha asumido muchas tareas de servicio público, como. Formación en conocimientos de primeros auxilios para empleados de turismo.
Tras la creación del centro, este "fenómeno" de carácter de bienestar público y funcionamiento corporativo fue exponiendo poco a poco sus defectos. Por ejemplo, la contradicción más destacada: el rescate turístico es caro y quién “pagará la cuenta” se ha convertido en el problema más práctico al que se enfrenta el trabajo de rescate.
Sin embargo, la mayoría de los turistas nacionales consideran actualmente los centros de rescate turístico como organizaciones de bienestar público y no están dispuestos a pagar por los servicios de rescate. servicios, y la persona promedio difícilmente puede permitirse los costosos costos de rescate, traslado, ambulancia y otros costos. Una vez, un turista sufrió una fractura de vértebra lumbar en Yunnan y quiso pedirle al centro que le ayudara a organizar su regreso a Tianjin para recibir tratamiento. El centro se puso en contacto con una camilla de aviación para él, que costó más de 5.000 yuanes. El turista creía que el accidente ocurrió en Yunnan y que las autoridades locales de Yunnan deberían ser responsables del costo: "¿No está a cargo del público?", Preguntó el turista.
Por este motivo, los centros de rescate turístico de muchas provincias hacen poca publicidad. "Cuanta más publicidad, mayor es el malentendido". "Si un turista llama a nuestro número de teléfono en apuros, ¿podemos decirle primero 'cuánto, tienes que pagarlo tú mismo'? Si se niega, ¿podemos simplemente ignorarlo?" Por otro lado, el centro de rescate turístico profesional establecido por el gobierno con grandes inversiones ha caído en una situación embarazosa de reducción de negocios y un dilema. Entonces ¿dónde está la salida?
La plena introducción de servicios de seguros de rescate empresarial es la dirección del desarrollo
Los expertos de la industria señalaron: "Hacer un uso completo de los servicios comerciales de seguros de rescate es una práctica común para los servicios profesionales internacionales de rescate turístico. La práctica para los servicios internacionales es que los turistas compren el seguro de rescate correspondiente a través de compañías de seguros o plataformas de seguros antes de viajar. Después En caso de accidente, la agencia de rescate o la plataforma actúa como una unidad de acuerdo de la compañía de seguros para brindar rescate, y luego la compañía de seguros paga la compensación ".
Los conocedores de la industria señalaron: "Dado el nivel de ingresos de mi país. , debería ser más turismo profesional para las compañías de seguros para compartir los costos de rescate La dirección de desarrollo de los servicios de rescate Sin embargo, según las estadísticas de la Administración Nacional de Turismo, actualmente en el mercado turístico nacional, menos del 0,0001% de los turistas compran activamente viajes por accidente. seguro que incluye salvamento.”
Si el seguro de accidentes de viaje es un 'seguro comprado para otros', el asegurado sólo puede recibir una indemnización elevada en caso de accidente. invalidez o muerte, siendo los beneficiarios sus familiares.
Entonces, el seguro de rescate en viaje es un “seguro adquirido para usted mismo”. El asegurado puede obtener asistencia oportuna después de un accidente, que es exclusivamente para su propio uso. "Cada seguro de rescate en viaje solo cuesta 3 yuanes al día o 5 yuanes al día. La víctima recibirá un máximo de 5.000 yuanes (seguro de propiedad PCC) o 20.000 yuanes (seguro de propiedad Zhongyi) para gastos de búsqueda y rescate de emergencia del personal; 20.000 yuanes para gastos médicos de emergencia. gastos de evacuación y repatriación de 12.000 RMB (compañía de seguros del pueblo y seguro de propiedad) o 30.000 RMB (seguro de propiedad y accidentes de TCM); gastos médicos por lesiones accidentales de 12.000 RMB (seguro del pueblo y seguro de propiedad) o 15.000 RMB (seguro de propiedad y accidentes de Zhongyi) ; algunas compañías de seguros incluso cubrirán también el coste de las visitas familiares y el subsidio de hospitalización del asegurado
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Sin embargo, lo vergonzoso es que los compradores nacionales actuales de seguros de rescate en viajes se limitan a un pequeño número de Viajeros profesionales y entusiastas de proyectos de viajes de alto riesgo. La gran mayoría de los turistas todavía tienen un fuerte sentido de la suerte y el secuestro rara vez se presta atención y se les presta poca atención. p>
Por lo tanto, si no se mejora la conciencia de los chinos sobre la compra de un seguro de rescate en viajes, el desarrollo del sistema de rescate turístico nacional seguirá basándose en documentos y formalidades, los servicios de asistencia turística nacional solo pueden ser de alta calidad. servicios finales que sólo pueden ser disfrutados por un pequeño número de turistas extranjeros, y el desarrollo de la industria nacional de asistencia turística está fuera de discusión
Apelamos aquí: ¡cuidado! de por vida, cuídese, compre un seguro de rescate en viaje