Estructura del edificio de la estación Xining
Se divide en tres plantas principales y tres entreplantas auxiliares, concretamente el edificio de la estación sur y el edificio de la estación norte, el nivel elevado de espera, el nivel del andén y el nivel del vestíbulo de salida. El número máximo de personas reunidas es de 12.000. La estación de tren de Xining* * tiene 9 andenes y 21 líneas de llegada y salida (incluidas 4 líneas principales). Se divide en estación de velocidad normal y estación de alta velocidad. Entre ellas, la estación de Lanqing tiene 8 líneas de llegada y salida (incluidas las líneas principales). ), con 6 andenes; la estación Lanxin tiene 13 líneas de llegada y salida (incluidas las líneas principales) y 11 andenes. El número máximo de personas reunidas en la estación es de 12.000 y el paso de salida es de 6.882 metros cuadrados.
Después de que la estación Xining entre en funcionamiento, tendrá la capacidad de operar 134 pares de trenes de pasajeros de velocidad normal y alta, y 153 pares en el largo plazo; El futuro es de 73 millones de toneladas/año y en el largo plazo será de 98 millones de toneladas/año. Al mismo tiempo, la estación Xining ha reservado condiciones de transferencia para el metro y el tránsito ferroviario urbano, formando una transferencia perfecta entre ferrocarriles y carreteras. La estación de tren de Xining es un concepto arquitectónico avanzado internacionalmente que es conveniente, cómodo, económico y seguro, logrando la combinación perfecta de función y espacio. Con la puesta en funcionamiento del ferrocarril de alta velocidad Lanzhou-Xinjiang y la estación Xining, se ha optimizado la estructura de la red de carreteras de Qinghai y se ha mejorado considerablemente su capacidad de transporte. Con la continua profundización de la construcción urbana de Xining, la estación de tren de Xining se ha transformado de una simple área de distribución de pasajeros a un distrito comercial urbano integral que integra distribución de pasajeros, oficinas comerciales y servicios integrales. Por tanto, la renovación y construcción de la plaza de la estación de tren y su entorno satisfará las necesidades de flujo de pasajeros, estancia, reunión, compras, descanso y visualización. Al dar forma a edificios emblemáticos, se forma una identidad de la ciudad, que refleja las características de la "puerta de entrada al oeste" y el "punto de partida de la carretera del cielo", en consonancia con los requisitos de una puerta de entrada urbana, creando un entorno agradable a través del paisaje; mejorar la calidad ambiental y cumplir con los requisitos ecológicos del paisaje.
El concepto de diseño del plan de renovación de la estación de tren transforma el paisaje natural de Beishan y el río Huangshui en un paisaje urbano moderno. Su forma y encanto están tomados del tema "montaña y agua". El edificio en forma de hacha aporta una extraordinaria sensación de espacio, reflejando el espíritu audaz del oeste y la fresca vitalidad de la ciudad. Introduce el río Huangshui en la Plaza Sur, utilizando una plataforma respetuosa con el agua para realzar el prestigio; del edificio, gana popularidad y forma el centro de la vitalidad urbana. Despierta la pasión y la asociación de la gente por las montañas y los ríos. La Plaza Sur se ampliará a 7 hectáreas sobre la base existente y la Plaza Norte cubrirá un área de aproximadamente 2,5 hectáreas. La superficie subterránea de la plaza es de unos 80.000 metros cuadrados (total norte y sur). Las funciones del sótano son principalmente para la evacuación de pasajeros que salen, colas de taxis y aparcamiento público. La construcción de la plaza se extenderá hasta Shangbinhe Road a través del puente Jianguo, ampliando el alcance de la renovación y la escala de construcción, y el puente Jianguo se convertirá en un puente peatonal. Se construirá una estación de autobuses de larga distancia en el lado este de la Plaza Norte para satisfacer las necesidades del flujo de pasajeros de larga distancia.
El flujo de tráfico en la plaza sur de la estación de tren es principalmente de este a oeste. Los vehículos entrantes conducen hacia el oeste desde Qinfen Lane, pasan por el puente de acceso hasta la plataforma de descenso de pasajeros y luego salen por el puente de acceso oeste. El flujo de tráfico en la plaza norte de la estación de tren proviene principalmente de la autopista de oeste a este a través del puente de acceso hasta la plataforma de descenso del segundo piso del edificio de la estación norte, y luego viaja hacia el este. Como lugar de reunión y plaza de distribución de personas, South Square es principalmente para el trabajo duro. El río Huangshui se ha ampliado aquí y se ha introducido agua paisajística, lo que convierte a ambos lados del río en un área de actividad frente al mar. En la orilla sur del río Huangshui se encuentra el complejo comercial central alrededor del anfiteatro y el puente Jianguo.
La construcción de la plaza y su entorno circundante tiene como objetivo principal cooperar y mejorar la planificación de la estación de tren, resolver problemas de función del tráfico, cumplir con los requisitos de la ecología del paisaje, crear un ambiente agradable a través del paisaje. y mejorar la calidad ambiental. El contenido principal de la construcción incluye el entorno paisajístico del área central, parques, esculturas, puentes peatonales, sistemas de agua y construcción ecológica. Alrededor de la estación de tren se forma una red de carreteras circular con una longitud total de 3.315 metros. La red de carreteras de circunvalación incluye principalmente:
Extensión norte de * * * He Road: prolonga la * * * He Road existente hacia el norte, cruza el río Huangshui y el ferrocarril, y conecta con la autopista auxiliar Xiping. de carretera, con una longitud de 365 metros por 30 metros de ancho.
Extensión de Diligent Lane hacia el norte: extiende el Diligent Lane existente hacia el norte, a través del río Huangshui, a través del ferrocarril, y luego conectado con la carretera auxiliar Xiping Expressway, con una longitud de 320 metros y un ancho de 24 metros.
Carretera auxiliar de la autopista Xiping: la carretera tiene 1170 metros de largo y 24 metros de ancho.
Binhe South Road - Jianguo Road hasta el puente Huangzhong, la carretera tiene 560 metros de largo y 35 metros de ancho.
Qilian Road pasa por debajo de Huzhu Road. La carretera tiene 900 metros de largo y 40 metros de ancho.
Crear una avenida paisajística urbana agradable, ampliar el ancho de las pasarelas peatonales en ambos lados, aumentar la vegetación y combinarla con edificios comerciales en ambos lados para formar una zona peatonal distintiva y popular.