¿Cómo se produce el depósito de carbón en la válvula del acelerador? ¿Qué impacto tiene el depósito de carbón del acelerador en el coche?
¿Cómo se producen los depósitos de carbonilla del acelerador? El motor es el corazón del coche. La gasolina suministrada desde el tanque de combustible se inyecta a través del inyector de combustible, se mezcla con aire en la cámara de combustión del motor y se enciende mediante la bujía para realizar el trabajo. Parte del gas que sale de la cámara de combustión del motor en realidad se mezcla con el aire fresco en el tubo de admisión natural a través de una válvula de mariposa en forma de T y luego ingresa a la entrada de aire del motor. Esto es para aumentar la temperatura del aire de admisión.
Los depósitos de carbón en el acelerador del automóvil provienen del gas descargado de la cámara de combustión del motor, que es lo que a menudo llamamos gas de escape del cárter, que contiene gases de escape como vapor de aceite y vapor de agua. Estos gases de escape se condensan en el cuerpo del acelerador más frío y forman aceite de motor. Sin embargo, parte del polvo que el filtro de aire no puede filtrar se adherirá al aceite del motor y formará manchas de aceite. Algunas de estas manchas de aceite ingresarán a la cámara de combustión y formarán depósitos de carbón debido al agrietamiento a alta temperatura, mientras que las que están adheridas al acelerador se convertirán en depósitos de carbón en la válvula del acelerador.
¿Cuáles son los efectos de los depósitos de carbón en la válvula de mariposa de un coche? La válvula del acelerador definitivamente se ensuciará cuando se use en el automóvil, pero una ligera suciedad en la válvula del acelerador no afectará el funcionamiento normal de nuestro automóvil ni del motor. Después de que la válvula del acelerador esté muy sucia, ocurrirán algunos problemas que afectarán la sensibilidad de la válvula del acelerador y provocarán un ralentí inestable.
Debido a que nuestro acelerador está demasiado sucio, bloqueará parte del espacio en el acelerador, por lo que cuando pisamos el acelerador y controlamos el acelerador para abrir un poco, la apertura real será bloqueada por el acelerador sucio. lugar, lo que resulta en una entrada de aire imprecisa.
En este momento, debes optar por limpiar el acelerador.
Después de limpiar el acelerador, debemos volver a igualar los parámetros del acelerador. Esto hará que nuestra respuesta del acelerador sea mucho más sensible y el ralentí del motor será más suave.
Por lo tanto, si el acelerador se ensucia mucho, definitivamente tendrá un cierto impacto en el ralentí del motor. Después de limpiar y combinar directamente el acelerador, volverá a su estado normal.
Hay muchas formas de limpiar el acelerador, por lo que generalmente se recomienda acudir a un taller de reparación de automóviles profesional para encontrar un maestro profesional que lo limpie.
Tenga cuidado al limpiar la válvula del acelerador:
Primero, debe utilizar un agente de limpieza especial para la válvula del acelerador para limpiarla, principalmente para proteger las piezas. un poco corrosivo;
En segundo lugar, si el depósito de carbón no es tan grave, no lo desmonte ni limpie, especialmente cuando el coche nuevo acaba de entrar en el período de mantenimiento. La razón principal es que es innecesario y el desmontaje frecuente no es bueno para las piezas. Y algunos modelos no se pueden desmontar;
En tercer lugar, si el coche es más antiguo y nunca se ha limpiado el acelerador, el riesgo de la limpieza es mayor, porque es muy probable que el cuerpo de la mariposa se haya desgastado irreversiblemente. , lo que puede provocar que el ralentí después de la limpieza sea inestable, aumente el consumo de combustible y, al final, solo se puedan reemplazar las piezas;
El cuarto es el problema de la coincidencia. Muchos aceleradores electrónicos requieren una comparación por computadora. Si se trata de un modelo de uso común, generalmente no supone un gran problema. Estos talleres de reparación lo sabrán mejor.