El Euler R1 tiene una autonomía de crucero de 350 kilómetros, lo que se considera un vehículo con una autonomía de crucero más larga entre los vehículos eléctricos. Pero es imposible agotar la batería cada vez que la cargas, por lo que debes permanecer 30 kilómetros para encontrar una estación de carga. Se necesita tiempo para encontrar una estación de carga rápida para cargar. Siempre miro el kilometraje y la aplicación del Euler R1 para determinar si es necesario cargarlo. Generalmente el 30% restante se debe cobrar a tiempo. Después de todo, los vehículos eléctricos dependen de esta operación, por lo que conducirlos usted mismo no tendrá preocupaciones. ? Actualmente existen dos tipos de pilas de carga: convencional y rápida. La estación de carga puede cargar el 80% de la energía en 40 minutos, y la fuente de alimentación doméstica se puede utilizar para cargar lentamente y se puede cargar completamente en aproximadamente 10 horas. Prefiero cargar lentamente. Por un lado, no daña la batería. Por otro lado, es conveniente dejar a Xiaoou en el garaje por una noche. La carga rápida es sólo para uso de emergencia, nada más. Cuando compras un automóvil, el fabricante viene con un juego de cargadores para automóvil y un juego de pilas de carga de carga lenta. La potencia del vehículo es de 3300 KW y la potencia de la pila de carga lenta es de 3500 KW, que no se utilizan mucho. Después de instalar una estación de carga lenta en casa, he estado usando la estación de carga para cargar. ? La temperatura de la batería se muestra en la aplicación móvil Euler R1. Compruebo la temperatura de la batería con frecuencia. Euler R1 tiene una función de calentamiento de batería. Al cargar una batería a temperaturas bajo cero, se puede observar que la temperatura aumenta rápidamente. Por ejemplo, anoche la temperatura exterior era de -5 grados Celsius. Cuando Euler R1 estuvo estacionado afuera durante mucho tiempo, la temperatura de la batería era de -1 grado Celsius. Diez minutos después de cargar el Euler R1, la batería subió a 1 grado sobre cero. Después de 8 horas de carga, la temperatura de la batería subió a 9 grados (la temperatura del garaje es de entre 8 y 12 grados). Se puede ver en este ejemplo que cuando el Euler R1 se está cargando, la temperatura de la batería definitivamente aumentará, pero el aumento de temperatura no será grande.
Cuando un vehículo eléctrico está estacionado durante mucho tiempo, primero se debe cargar completamente y luego cargarlo una vez al mes para evitar daños innecesarios a la batería. Muchos coches eléctricos no están averiados, sino dañados.
Este coche se mantiene en siete partes y se repara en tres. Esto es especialmente cierto en el caso de los vehículos de nueva energía.
A medida que baja la temperatura, el kilometraje de algunos vehículos eléctricos disminuye significativamente. Puede acudir a un taller o taller de reparación de vehículos eléctricos para realizar una prueba. Es posible que sea necesario reemplazar la batería. Por supuesto, los costos de reemplazo son altos.
Debajo del logo de Euler se encuentra el puerto de carga.
El consumo medio de energía en invierno ronda el 9. Esto es muy bajo.
El lado izquierdo del puerto de carga se carga más rápido y el lado derecho se carga más lentamente.
Carga lenta
Carga rápida.
Una estación de carga rápida es un dispositivo de carga que utiliza una gran corriente para cargar una determinada cantidad de electricidad en la batería de un vehículo eléctrico en un corto período de tiempo. La mayoría de las estaciones de carga rápida del mercado utilizan carga por impulsos de alto voltaje y alta corriente, lo que puede dañar la batería. Presta siempre atención a la potencia de tu vehículo eléctrico y cárgalo a tiempo.
La llave de apertura del maletero es el símbolo de Euler.
Hay dos puertos de carga por debajo del estándar Euler, uno para carga rápida y otro para carga lenta.
El coche va genial.
Pequeño y elegante.
Luz trasera
La posición de bloqueo de la cubierta trasera.