¿Qué es el seguro a terceros?
Pregunta 2: ¿Qué significa un seguro de responsabilidad civil? El seguro de responsabilidad civil significa que la "víctima" de un accidente de tráfico es el beneficiario, no el propio propietario del coche.
¿Conoce la siguiente información a la que pueden consultar los trabajadores?
El seguro de responsabilidad civil no pagará indemnización en cuatro circunstancias.
Al ser un seguro obligatorio estipulado por el Estado, además del importe de la indemnización y cómo contratar el seguro de responsabilidad civil, el asegurado también debe indicar en qué circunstancias la compañía de seguros no pagará la indemnización. Este artículo recopila cuatro casos para ilustrar como referencia.
Escape
Caso: No hace mucho, Chen atropelló a un ciclista con una camioneta en una intersección. Salió del coche y descubrió que el ciclista se estaba muriendo y que las posibilidades de reanimación eran escasas. En ese momento, Chen no intentó enviar al herido al hospital para rescatarlo, pero tenía miedo de subirse al automóvil y huir responsablemente. El proceso fue captado por la cámara en la intersección. Después de dos semanas de presión, Chen se rindió.
Después de que el departamento de transporte determine la responsabilidad, Chen debería asumir toda la responsabilidad y compensar a la familia del fallecido con más de 200.000 yuanes. La minivan que conducía estaba cubierta por un seguro de responsabilidad civil, por lo que Chen informó del incidente a la compañía de seguros y solicitó una compensación, pero la compañía de seguros se negó. La razón de la compañía de seguros fue que debido a que Chen tuvo un accidente de atropello y fuga, la compañía de seguros se negó a pagar el seguro de responsabilidad civil.
Análisis: En la actualidad, la mayoría de las compañías de seguros no compensan el seguro de responsabilidad civil por reclamaciones después de que el vehículo asegurado se escape en un accidente. Aunque las restricciones de la compañía de seguros han causado controversia en los círculos aseguradores y legales, esta cláusula también está claramente estipulada en el contrato de seguro.
El conductor del accidente no se hace responsable.
Caso: En junio de este año, el asegurado Zhang condujo su automóvil a alta velocidad normal en una carretera cerrada, y el peatón Li de repente saltó la barandilla y entró en la carretera. Cuando Zhang se enteró, no pudo frenar a tiempo y mató a golpes a Li en el acto.
Después de una investigación realizada por la brigada de tránsito local, se determinó que Li era totalmente responsable y Zhang no era responsable del accidente. Sin embargo, según la nueva Ley de Tráfico Vial que entrará en vigor después del 1 de mayo, incluso si Zhang no es responsable, debería pagar una compensación financiera a Li. Cuando Zhang pidió una compensación a la compañía de seguros, ésta se negó. La razón de la compañía de seguros es que, dado que el asegurado es irresponsable, la compañía de seguros ciertamente no pagará el seguro de responsabilidad civil.
Análisis: Se trata de un tema muy controvertido tras la implantación de la nueva Ley de Circulación Vial. Por un lado, para proteger los intereses de los débiles, la ley impone una mayor responsabilidad al conductor, incluso si no tiene la culpa, debe asumir la correspondiente responsabilidad financiera; Esto pone al conductor inocente en una posición muy incómoda.
Golpeó con su coche a su propia familia
Caso: Liu conducía un Jeep Beijing y atropelló a un peatón cuando se acercaba a la puerta del coche. Salió del auto y vio a su esposa, la Sra. He. La Sra. He estuvo hospitalizada durante más de un mes y gastó decenas de miles de yuanes. Mientras su esposa estaba hospitalizada, Liu recordó que el auto estaba cubierto por un seguro de responsabilidad civil, por lo que acudió a la compañía de seguros para hacer un reclamo, pero fue rechazado por la compañía de seguros.
Análisis: Se trata de una norma de compensación nunca vista en los seguros de responsabilidad civil. La explicación pertinente es que el tercero en el seguro de responsabilidad civil no incluye cuatro tipos de personas: el asegurador, el asegurado, el conductor y sus familiares en el momento del accidente, y los familiares del asegurado. De hecho, no sólo los seguros de automóviles, sino también otros seguros de responsabilidad civil tienen regulaciones pertinentes.
Accidente por conducir en estado de ebriedad
Caso: Una noche de julio de este año, Lu cenó con un cliente. Como el negocio iba bien, bebió unas copas de vino. Después de beber, Lu condujo su Passat a casa y atropelló y hirió a un ciclista que conducía normalmente por la carretera. Envió a los heridos al hospital y los compensó con más de 30.000 yuanes, incluidos gastos de hospitalización, gastos médicos y gastos de trabajo perdido. Lu recordó que su automóvil estaba cubierto por un seguro de responsabilidad civil, por lo que presentó un reclamo a la compañía de seguros, pero la compañía de seguros se negó.
Análisis: La mayoría de las compañías de seguros nacionales se niegan a "pagar" las pérdidas causadas por conducir en estado de ebriedad, incluido el seguro de responsabilidad civil. Sin embargo, esta situación está cambiando actualmente en algunas compañías de seguros. Tianan Insurance Company ha lanzado un seguro por conducción en estado de ebriedad. Cuando el asegurado paga una prima de seguro adicional al adquirir un seguro de automóvil, puede recibir una compensación financiera después de un accidente por conducción en estado de ebriedad. ...& gt& gt
Pregunta 3: ¿Qué significan el seguro de coche y el seguro a terceros? El seguro de responsabilidad civil se refiere al seguro de responsabilidad que ofrece una compañía de seguros para compensar a las víctimas por lesiones personales y pérdidas de propiedad causadas por accidentes de tráfico que involucran vehículos de motor asegurados. Entre ellos, el tercero se refiere al tercero distinto del asegurador y el asegurado que la persona que se encuentra debajo del vehículo asegurado sufre lesiones personales o pérdida de propiedad debido a un accidente del vehículo asegurado. La víctima debajo del auto es un tercero, también llamado tercero.
Si el accidente ocurre entre vehículos de un mismo asegurado, ninguna de las partes constituirá tercero. En un contrato de seguro, el asegurador es la primera parte, también llamada Parte A; el asegurado o víctima que utiliza el vehículo asegurado es la Parte B, también llamada Parte B;
Los seguros especiales sin deducible sólo pueden serlo. está asegurado sobre la base del seguro de pérdida de vehículos y del seguro de responsabilidad civil. Cuando cualquiera de los seguros de pérdida de vehículos y de responsabilidad civil extinga su responsabilidad de seguro, su responsabilidad de seguro terminará al mismo tiempo. ?
Si el vehículo asegurado específicamente pactado en este artículo causa indemnización, el asegurador será responsable de la indemnización dentro del importe que cumpla con las disposiciones de indemnización y el deducible calculado de acuerdo con lo establecido en el seguro adicional. ?
Sin embargo, la compañía aseguradora no se hace responsable de los siguientes deducibles:
(1) Los deducibles estipulados en el seguro básico. ?
(2) El deducible se incrementa por falta del asegurado de proporcionar los documentos necesarios para realizar un reclamo de acuerdo con el contrato de seguro.
(3) El deducible se incrementa por el incumplimiento o incumplimiento por parte del tomador del seguro o del asegurado de las obligaciones estipuladas en el contrato de seguro. ?
(4) El deducible aumenta debido a cuatro o más reclamaciones realizadas por el vehículo asegurado dentro de un año de seguro según lo estipulado en el contrato de seguro.
El seguro obligatorio es diferente a los tres seguros. (1) El seguro obligatorio es obligatorio, mientras que el seguro comercial es voluntario.
El seguro de tráfico obligatorio exige que los propietarios o administradores de vehículos de motor que circulan por carreteras dentro del territorio de la República Popular China (excluidos Hong Kong, Macao y Taiwán) estén asegurados; también exige que las compañías de seguros estén cualificadas para ello; contratar un seguro obligatorio para no negarse El contrato de seguro obligatorio no se extinguirá a voluntad, salvo que el asegurado incumpla la obligación de declarar la veracidad. Los propietarios de vehículos de motor, administradores o compañías de seguros que violen las normas obligatorias estarán sujetos a sanciones. Por tanto, el seguro obligatorio es obligatorio, mientras que el seguro comercial a terceros lo contrata voluntariamente el asegurado y no es obligatorio.
(2) El principio de “responsabilidad objetiva” se aplica al seguro obligatorio de tráfico, y el principio de “castigo basado en la responsabilidad” se aplica al seguro comercial contra terceros.
Independientemente de si un vehículo de motor cubierto por un seguro obligatorio tiene la culpa en un accidente de tráfico, siempre que cause lesiones personales o daños materiales a otros, la compañía de seguros será responsable de la indemnización dentro del límite de responsabilidad. del seguro obligatorio. El actual seguro comercial a terceros implementa el principio de compensación de "sanción basada en la responsabilidad", es decir, la compañía de seguros solo asume la responsabilidad de compensación dentro del límite de responsabilidad del seguro comercial a terceros en función de la proporción del vehículo de motor asegurado en el accidente.
(3) El alcance de responsabilidad del seguro obligatorio es más amplio que el del seguro comercial.
A excepción de algunos puntos previstos en el "Reglamento sobre el Seguro Obligatorio de Responsabilidad Civil por Accidentes de Vehículos a Motor", el ámbito de indemnización del seguro obligatorio de circulación cubre casi todos los riesgos de responsabilidad civil de circulación. En el seguro comercial contra terceros, las compañías de seguros estipulan franquicias, franquicias o exenciones de responsabilidad en distintos grados.
(4) El seguro obligatorio implementa un sistema de límite de responsabilidad dividido, y el límite de responsabilidad es fijo; el seguro comercial contra terceros solo establece un límite de responsabilidad integral, pero el límite de responsabilidad se puede dividir en diferentes niveles, que se pueden dividir en diferentes niveles. podrá ser libremente determinado por el tomador del seguro.
Los límites de responsabilidad del seguro obligatorio se dividen en límites de indemnización por fallecimiento e invalidez, límites de indemnización por gastos médicos, límites de indemnización por daños materiales y límites de indemnización de los que el asegurado no es responsable en accidentes de tráfico. Entre ellos, el límite de compensación no responsable se divide en el límite de compensación no responsable por muerte e invalidez, el límite de compensación por gastos médicos no responsable y el límite de compensación por pérdida de propiedad no responsable. El seguro comercial a terceros sólo establece un límite de responsabilidad a todo riesgo, pero el límite de responsabilidad se puede dividir en diferentes niveles y el tomador del seguro puede elegir libremente.
5. En los litigios por accidentes de tráfico, la víctima puede nombrar directamente a la compañía de seguro obligatorio como demandada; o en el litigio, el tribunal agregará a la compañía de seguro obligatorio como demandada a petición del asegurado.
En los litigios por accidentes de tráfico, aunque el asegurado haya contratado un seguro comercial, la víctima no puede nombrarlo como demandado. Sólo después de que la sentencia entre en vigor, cuando el seguro obligatorio sea insuficiente para cubrir las diversas pérdidas causadas a la víctima, el asegurado tendrá derecho a reclamar una indemnización a la compañía de seguros comercial basándose en las pruebas pertinentes y en la sentencia efectiva, si la compañía de seguros se niega a hacerlo; compensar o hay una discrepancia en el monto del reclamo. Si hay diferencias graves, el tomador de la póliza puede presentar una demanda ante el tribunal con la compañía de seguros comercial como demandada.
6. Las compañías de seguros obligatorias son designadas por el estado. Los vehículos de motor sin seguro obligatorio no se matricularán y no se permitirán circular. La normativa es extremadamente estricta...> & gt
Pregunta 4: ¿Qué son el seguro obligatorio y el seguro de responsabilidad civil? Las siguientes explicaciones son para referencia y estudio del cartel:
1. El concepto de seguro de tránsito obligatorio: Si un vehículo de motor asegurado se ve involucrado en un accidente de tránsito, resultando en lesiones personales o daños a la propiedad de las personas que viajan. el vehículo y las víctimas distintas del asegurado, el seguro. La compañía indemnizará al asegurado dentro de los límites del seguro obligatorio de responsabilidad civil por accidentes de tráfico de vehículos a motor de conformidad con la ley.
2. El concepto de seguro de responsabilidad civil de vehículos de motor: Un accidente ocurre cuando el asegurado o su conductor legal autorizado utiliza el vehículo de motor asegurado, resultando en lesiones personales o pérdida directa a un tercero. . El asegurador será responsable de los daños que correspondan al asegurado según la ley. El asegurador será responsable de la parte que exceda del límite de indemnización de cada subpartida del seguro obligatorio de responsabilidad civil de accidentes de tráfico de vehículos a motor de acuerdo con lo establecido. de este contrato de seguro.
En resumen, está claro que el seguro obligatorio y el seguro de responsabilidad civil sólo indemnizan a las víctimas, ¡no al propio conductor ni al vehículo accidentado! Si el conductor no es responsable, la indemnización sólo estará cubierta por el seguro obligatorio y no por el seguro comercial.
Pregunta 5: ¿Qué es el seguro a terceros? Seguro de responsabilidad civil.
Terceros se refiere a cosas distintas de los vehículos asegurados, incluidos otros vehículos de motor, vehículos no de motor, personas, ganado vacuno y ovino, instalaciones de circulación por carretera, etc.
El llamado seguro de responsabilidad civil significa que las pérdidas económicas que sufran las personas y bienes antes mencionados por un accidente del vehículo asegurado serán asumidas por el asegurado conforme a la ley e indemnizadas por el ¡compañía aseguradora!
El primero es el tomador del seguro, y el segundo es el asegurador y la compañía aseguradora.
Pregunta 6: ¿Qué es el tercero en el seguro de responsabilidad civil? De acuerdo con las disposiciones de la "Interpretación de las cláusulas de seguros de vehículos de motor" de la Comisión Reguladora de Seguros de China, las prácticas y teorías de seguros de la industria de seguros, el "tercero" en el seguro de responsabilidad civil de vehículos de motor se refiere a personas distintas del asegurador, el asegurado y A. tercero distinto de las personas que se encuentran en el vehículo asegurado que sufre daños personales y materiales a causa de un accidente que involucre al vehículo asegurado. Los pasajeros del vehículo asegurado no pertenecen al “tercero” del seguro de responsabilidad civil asegurado por el vehículo. Si sufre daños personales o a la propiedad debido a un accidente de tráfico, puede estar protegido por el seguro de responsabilidad del pasajero del vehículo y el seguro de responsabilidad civil asegurado por el vehículo de motor de la otra parte.
Espero que esto solucione tu problema.
Pregunta 7: ¿Qué significa seguro triple? El seguro a terceros es un seguro de responsabilidad civil. En pocas palabras, si su automóvil golpea a una persona, automóvil u objeto, debe pagarle a la otra parte. Generalmente hay 300.000, 500.000, 654,38+00.000. Cuanto mayor sea el monto, mayor será el costo. Recientemente pagué NT$654,38 millones por un seguro para tres personas a través de la plataforma Circle Mutual Aid, lo que supuso un descuento del 30 % del precio de descuento de mi compañía de seguros original. Es muy barato. Recomiendo que los propietarios de automóviles paguen el seguro tripartito a través de asistencia mutua circular.
Pregunta 8: ¿Cuál es la diferencia entre seguro obligatorio y seguro a terceros? Cuatro diferencias principales entre el seguro obligatorio y el seguro de responsabilidad civil: El seguro obligatorio y el seguro de responsabilidad civil de vehículos de motor pertenecen al mismo tipo de seguro, y ambos son tipos de seguros que garantizan una compensación oportuna y efectiva a terceros víctimas en accidentes de tráfico. Es solo que el seguro obligatorio es obligatorio por ley, mientras que los tres últimos seguros de responsabilidad eran comerciales. Sin embargo, existen diferencias esenciales entre el seguro obligatorio y el seguro comercial de responsabilidad civil en términos de principios de compensación y alcance de la compensación. 1. El seguro comercial de tres responsabilidades adopta el principio de responsabilidad por culpa, es decir, la compañía de seguros determina su responsabilidad indemnizatoria en función de la responsabilidad del asegurado en el accidente de tráfico. El seguro obligatorio se basa en el principio de "responsabilidad sin culpa", es decir, independientemente de si el asegurado es responsable del accidente de tráfico, la compañía de seguros compensará dentro del límite de responsabilidad de 60.000 yuanes. 2. Para controlar eficazmente los riesgos, el seguro comercial de tres responsabilidades estipula más exenciones de responsabilidad y deducibles (montos). El seguro de responsabilidad del seguro obligatorio cubre casi todos los riesgos del tráfico rodado, sin franquicia ni franquicia, y su cobertura es mucho mayor que la del seguro comercial de tres responsabilidades. 3. El seguro comercial de tres responsabilidades tiene fines lucrativos y pertenece al negocio de seguros comerciales. El seguro de tráfico obligatorio no tiene fines de lucro, no distingue entre ganancias y pérdidas y no participa en la distribución de beneficios de la empresa. En realidad, la empresa desempeña el papel de agente. 4. En la actualidad, los términos y tarifas del seguro comercial de responsabilidad civil de varias compañías de seguros son diferentes, y existen diferentes niveles de límites de responsabilidad, como 50.000 yuanes, 6,5438 millones de yuanes, 200.000 yuanes o incluso 6,5438 millones de yuanes o más. El límite de responsabilidad del seguro obligatorio se fija en 60.000 yuanes en todo el país.
Pregunta 9: ¿Qué cubre el seguro de responsabilidad civil del automóvil? No lo vendí. No comprendo. La responsabilidad del seguro del seguro obligatorio se divide en responsabilidad y no responsabilidad.
Sin responsabilidad.
El límite de indemnización por muerte e invalidez es de 50.000 a 10.000 yuanes.
El límite de compensación de gastos médicos es de 8.000 a 1.600 yuanes.
Los límites de compensación por pérdidas de propiedad son 2.000 yuanes y 400 yuanes.
El seguro de responsabilidad civil se refiere al seguro de responsabilidad que las compañías de seguros ofrecen para compensar a las víctimas por lesiones personales y pérdidas de propiedad causadas por accidentes de tráfico que involucran a vehículos de motor asegurados. (Principalmente pagar el coche)
Esto es plagio de otros. Este seguro es una continuación del seguro obligatorio-comercial. Las diferencias son las siguientes:
1. del seguro obligatorio es fijo Sí, pero no en Shangsan. El asegurado puede elegir libremente 20W o 30W según su situación real.
2. El límite de indemnización del seguro obligatorio se calcula por separado. Por ejemplo, la pérdida máxima de propiedad por accidente es de 2.000, la pérdida máxima de propiedad sin responsabilidad es de 1.000, el tratamiento médico por accidente es de 10.000. El tratamiento médico sin responsabilidad es 10.000 es 1000. La cuantía máxima de muerte e invalidez por cada accidente es de 110.000, y la cuantía máxima de muerte e invalidez por no responsabilidad es de 10.000. No existen puntos específicos para los seguros comerciales.
3. El seguro de tráfico obligatorio es obligatorio por parte del Estado, mientras que el seguro comercial es voluntario por parte del tomador.
4. En cuanto a la indemnización, el seguro obligatorio exige una indemnización dentro del límite de responsabilidad incluso si no existe responsabilidad. Sin embargo, una vez completada la compensación del seguro obligatorio, la empresa compensará de acuerdo con el índice de responsabilidad y, si no hay responsabilidad, la compensación será cero. 1. Conductor cualificado permitido por el asegurado: Aquí existen dos acepciones. 1. Se entiende por conductores autorizados por el asegurado el propio asegurado, su cónyuge y sus familiares directos o empleados del asegurado que estén en posesión de permiso de conducción, o los conductores que utilicen el vehículo asegurado para realizar el seguro. El segundo es la calificación, es decir, el conductor antes mencionado debe tener una licencia de conducir válida y el vehículo que conduce debe ser consistente con el tipo de conducción permitido especificado en la licencia de conducir. La compañía de seguros solo compensará a un conductor calificado y con licencia que sufra un accidente asegurado y cause daños mientras usa un vehículo asegurado. Si el vehículo asegurado se aleja sin permiso, o si el conductor promete conducir el vehículo de forma privada sin el consentimiento del propietario y del responsable de la unidad a la que pertenece el vehículo asegurado, el conductor no podrá ser considerado como un conductor autorizado. por el asegurado para conducir.
En este caso, la compañía de seguros no compensará. 2. El proceso de utilización del vehículo asegurado: todo el proceso de utilización del vehículo asegurado como herramienta, incluyendo la conducción y el estacionamiento. Por ejemplo, después de fijar las ruedas con una grúa de seguro, la operación de elevación puede denominarse el proceso de utilización de un vehículo de seguro. Tercero: En el contrato de seguro, el asegurador es la primera parte, también llamada Parte A; el asegurado o causante es la Parte B, también llamada Parte B, además del asegurador y el asegurado, toda persona que sufre el accidente; del vehículo asegurado La víctima de lesiones personales o daños materiales es un tercero, también conocido como tercero. LESIÓN CORPORAL O MUERTE: Lesión corporal o fin de la vida. 5. Daños directos: Un accidente de vehículo asegurado causa directamente daños reales a la propiedad existente de otras personas en el lugar del accidente. Verbo intransitivo El monto de la compensación que el asegurado deberá pagar de acuerdo con la ley: el monto de la compensación que se pagará de acuerdo con la responsabilidad del accidente asumida por el asegurado o su conductor calificado con licencia de acuerdo con el "Reglamento de Tramitación de Accidentes de Tráfico" y los pertinentes. leyes y reglamentos. En nuestro país, los accidentes de tráfico son generalmente atendidos por los departamentos de seguridad pública y gestión del tráfico. Sin embargo, los departamentos de seguridad pública y gestión del tráfico generalmente no aceptan accidentes de vehículos que ocurren fuera de la carretera. En este momento, puede solicitar a los departamentos locales pertinentes que estudien y manejen los accidentes de tráfico de acuerdo con la normativa. Los casos en los que existan desacuerdos graves sobre el manejo de las opiniones del departamento de seguridad pública y gestión del tráfico o de los departamentos locales pertinentes pueden presentarse ante el tribunal para su resolución. 7. El asegurador indemnizará según lo establecido en el contrato de seguro: 1. Los términos de un contrato de seguro se refieren a los términos de seguro básicos, términos de seguro adicionales, acuerdos especiales y términos relevantes contenidos en los documentos de seguro. 2. El asegurador no asume íntegramente y de forma incondicional el importe de la indemnización que el asegurado debe pagar según la ley, y al liquidar las reclamaciones también debe excluir la parte no indemnizable prevista en el contrato de seguro.
Pregunta 10: ¿Quién es el “tercero” en el seguro de responsabilidad civil? Las personas que han contratado este seguro pueden saber vagamente que con este seguro la responsabilidad de la indemnización probablemente pueda transferirse a la compañía de seguros. Pero, de hecho, con el seguro de responsabilidad civil, el automóvil asegurado por este seguro, lamentablemente, realmente dañará el desempeño de otros o el suyo propio. Al final, es posible que la compañía de seguros no le pague. La clave es que ellos propondrán la definición de "tercero" y lo rechazarán, dejándolo pagar enojado por el problema. Entonces, ¿quién es el “tercero” en el seguro de responsabilidad civil? La definición de "tercero" en la cláusula del seguro es: "El tercero se refiere a la parte perjudicada distinta del asegurado y del asegurador que sufre daños personales o materiales debajo del vehículo asegurado debido a un accidente que involucra al vehículo asegurado". Desafortunadamente, esta frase todavía hace que la gente se rasque la cabeza. Para explicar quién es el tercero, podemos mirar quién no es el tercero desde otra perspectiva. ¿Quién no es un "tercero"? Con carácter general, no se consideran “terceros” al asegurado y sus bienes, así como a todas las personas y bienes que se encuentren en el vehículo asegurado. Otras personas y bienes pertenecen a “terceros”. Es fácil entender que el asegurado no pertenece al tercero, porque el tercero es relativo a la primera y segunda personas. La primera y segunda personas en este seguro son obviamente la compañía de seguros y el asegurado. Como es el segundo mayor, le es imposible convertirse en el "tercero" en intervenir. Según la definición de los términos del seguro, "las personas o bienes debajo del vehículo asegurado" son terceros, por lo que todos los que se encuentran en el vehículo asegurado, incluidos conductores, revisores, cargadores, pasajeros y pasajeros, no son terceros. Al mismo tiempo, podemos ver que una vez que estas personas bajan del autobús, además del conductor, pueden ser consideradas terceros. En cuanto a los bienes del vehículo asegurado, se refiere a los bienes de propiedad o confiados por el asegurado y su conductor, como el propio vehículo y otros bienes dentro del vehículo. Estas propiedades no son responsabilidad de terceros. El conductor nunca es un tercero. Algunas personas pueden tener esta pregunta: A veces el dueño del auto no conduce y deja que otros lo conduzcan o se lo presta a otros, entonces el conductor no es el asegurado. ¿Por qué el conductor no puede pertenecer a un tercero en este momento? Si es porque estaba en el auto, ¿el conductor puede ser considerado un tercero después de bajarse del auto? El abogado nos dijo que esto se debe a que refiriéndose a las leyes de Reino Unido, Francia y otros países, el conductor real del vehículo asegurado se considera igual al asegurado, por lo que el conductor en el momento del accidente no es un tercero. , incluso si está debajo del auto. Por ejemplo, una vez Wang Yu pidió prestado el auto de un colega para salir a divertirse. En el camino, descubrió que su auto se había averiado, por lo que se detuvo y se metió debajo del auto para repararlo. Como resultado, el auto patinó y me rompí la pierna. En este caso, como conductor, sólo puede sufrir una pérdida y correr con los gastos médicos usted mismo. Los familiares que conducen vehículos particulares no son terceros. Hay un caso famoso en la industria: el propietario de un automóvil en Nanjing atropelló accidentalmente y mató a su hija de nueve años mientras daba marcha atrás en un garaje residencial. Naturalmente, el dueño quedó desconsolado cuando vio que su hija, que estaba tan vivaz como una flor, era "asesinada" por él. Posteriormente, la esposa del propietario del coche se enteró por la compañía de seguros de que, aunque su coche estaba cubierto por un seguro de responsabilidad civil, no podían pagar ninguna compensación material por la muerte de su hija. La razón es que en el seguro de responsabilidad civil los coches y vehículos particulares contratados por particulares no están cubiertos por el seguro si causan daños personales o patrimoniales a familiares del asegurado o a cualquier persona que se encuentre en el vehículo asegurado. Es decir, la hija no pertenece al tercero. Resultó que en esta cláusula del seguro de automóvil, la compañía de seguros enumeraba algunas situaciones como exclusiones, entre ellas "miembros de la familia en vehículos privados". Al mismo tiempo, como se mencionó anteriormente, dado que el conductor real se considera asegurado, los familiares del conductor real no pertenecen al tercero. Si Wang Yu en el caso anterior hirió a su hermano, no recibiría compensación de la compañía de seguros.