¿Reparación de falla de la válvula de entrada del compresor de aire de tornillo?

1. Monitoreo del estado de la válvula de admisión del compresor de aire de tornillo y diagnóstico de fallas.

1. Detección de temperatura de la tapa de la válvula: verifique y registre la temperatura de la superficie de la tapa de la válvula con regularidad y realice un registro gráfico. Combinado con los parámetros operativos del equipo de prueba del instrumento (como temperatura, presión), según los cambios de temperatura registrados, se analiza el estado operativo de la válvula, se estima la vida útil y se organiza razonablemente el tiempo de inspección.

2. Detección del sonido de funcionamiento de la válvula de aire: monitoree el sonido del movimiento de la placa de la válvula de aire a través de un estetoscopio y otras herramientas, y compárelo con válvulas del mismo nivel y del mismo nombre. Es muy fácil identificar las válvulas de aire que funcionan de manera anormal y, en función de esto, verifique esto.

3. Analizar cambios en los parámetros del proceso: Una vez que la válvula de gas tiene fugas, provocará cambios de temperatura, presión o flujo. Mediante cambios en estos parámetros, se puede analizar qué etapa de la válvula está defectuosa, o incluso qué válvula está defectuosa.

2. Análisis de falla de la válvula de entrada del compresor de aire de tornillo

1. El medio sucio o las impurezas externas ingresan al cuerpo humano: las partículas de impurezas sólidas impactan violentamente el tornillo impulsado por el flujo de aire a alta presión. del compresor. La válvula de entrada del compresor de aire causa daños a las piezas o queda atrapada suciedad entre las superficies de sellado, lo que provoca que la válvula de aire negativa falle.

2. Hay líquido en el medio: hay líquido en el medio o la falla del separador de gas y líquido del compresor provocará un impacto del líquido en la válvula de aire. La válvula de aire acelerará la falla debido al impacto adicional. debido principalmente al funcionamiento del compresor. De vez en cuando se escuchan ruidos extraños.

3. Demasiado aceite lubricante en el cilindro: El cilindro del compresor está lubricado con aceite. Si hay demasiado aceite, el exceso de aceite lubricante formará una acumulación de aceite en la válvula de aire, lo que provocará que la placa de la válvula se agriete debido al retraso en el cierre o la apertura.

4. Cambios en las condiciones de trabajo: Cada válvula del compresor está diseñada según unas condiciones de trabajo específicas. Si las condiciones de funcionamiento varían mucho o se desvían del valor de diseño durante mucho tiempo, la válvula pronto fallará.

5. Reinicio después de una parada prolongada: después de dejar el compresor por un período de tiempo, el aceite lubricante del cilindro o el líquido transportado por el medio se acumula en el cilindro, lo que no solo causará corrosión del cilindro. cilindro y válvulas, pero también causa corrosión debido a la acumulación en el cilindro. El líquido no se descarga o la válvula de aire no se limpia, lo que hace que el cilindro arranque con líquido cuando se arranca el motor frío, lo que fácilmente puede causar líquido y aceite. pega.

6. Otras razones: la vibración de la unidad, el funcionamiento inadecuado y los factores ambientales también afectarán la vida útil de la válvula.

3. Inspección de la válvula de admisión del compresor de aire de tornillo 1. Inspección y reparación de piezas

(1) Verifique el daño de las piezas de la válvula de aire. Compruebe si el plato de la válvula y el resorte están rotos, torcidos o deformados y si el resorte es inelástico. Si es así, reemplácelo.

(2) Compruebe que la placa de la válvula y las superficies de sellado del asiento de la válvula no estén desgastadas ni rayadas. Cuando la superficie de sellado tiene un ligero desgaste, picaduras, irregularidades y rayones, la superficie de sellado se puede pulir en la plataforma de molienda. Al pulir, debe moverse en forma de "00" para garantizar que la superficie de sellado se muela uniformemente sin causar inclinación unilateral ni marcas radiales para garantizar que la superficie de sellado esté bien unida. Cuando la superficie de sellado esté gravemente dañada, reemplace la placa de válvula o el asiento de la válvula.

(3) Comprobar el desgaste del plato de válvulas y del carril guía del limitador de elevación. Cuando la placa de la válvula se coloca en el riel guía, la válvula de entrada de aire del compresor de aire de tornillo mueve la placa de la válvula radialmente con la mano. El desplazamiento no puede ser superior a 0,5 mm; de lo contrario, debe desecharse.

2. Conjunto de la válvula de entrada de aire del compresor de aire de tornillo: Al ensamblar las distintas partes de la válvula de aire después del mantenimiento, se debe prestar atención a los siguientes puntos:

(1) Aire de tornillo válvula de entrada del compresor Los componentes de la válvula deben estar limpios;

(2) El contacto entre la placa de la válvula y el asiento de la válvula, el espacio radial entre la placa de la válvula y el limitador de elevación, la cantidad de elevación del La placa de la válvula y las especificaciones del resorte cumplen con los requisitos de diseño.

(3) Al reemplazar piezas internas (como válvulas, amortiguadores, resortes, etc.). ), deben sustituirse todos al mismo tiempo.

3. Prueba de fugas: Se requiere una prueba de fugas antes de instalar la válvula de aire. En la actualidad, se utiliza una gran cantidad de nuevos materiales no metálicos en la fabricación de placas de válvulas. En el pasado, la tecnología de usar queroseno o agua para realizar pruebas de fugas de presión estática de las válvulas no era completamente aplicable. Dado que los materiales no metálicos se ven fácilmente afectados por ambientes externos como la temperatura y la humedad, la corrección del resorte por sí sola no es suficiente, por lo que al probar fugas con queroseno, la válvula puede aparecer con cuadrados diferentes. La válvula de aire está sellada por la diferencia de presión entre el interior y el exterior. Sólo mediante el uso de métodos de mantenimiento similares al entorno de trabajo se puede inspeccionar con precisión la válvula de aire.

Actualmente existe un nuevo método de detección de fugas en la válvula de aire, a saber, el método de medición de la estanqueidad, que simula las características de esta condición de trabajo y puede detectar correctamente las fugas en la válvula de aire.

4. Instalación de la válvula de entrada de aire del compresor de aire de tornillo

1. Selección de una nueva válvula de aire: Cada válvula de aire está especialmente diseñada para condiciones de trabajo específicas. La desviación de las condiciones de trabajo reales o el diseño inadecuado de la válvula de admisión del compresor de aire de tornillo aumentará la cantidad de paradas anormales del equipo. Una válvula de aire calificada debe tener las características de alta eficiencia y ahorro de energía, buena estanqueidad, acción oportuna, larga vida útil, bajo nivel de ruido y pequeño aumento de temperatura. Durante todo el proceso de sustitución, no se pueden mezclar válvulas de diferentes fabricantes en el mismo compresor (especialmente en el mismo cilindro).

2. Instalación

(1) Primero, asegúrese de que las tuberías del sistema, los cilindros y los casquillos de las válvulas se hayan limpiado a fondo.

(2) Se deben reemplazar todas las juntas de las válvulas y los pernos de la tapa de las válvulas se deben apretar uniformemente para evitar que la válvula se desvíe.

(3) Al instalar la válvula de entrada del compresor, es necesario ajustar el regulador de carga de modo que haya un espacio de 1 a 2 mm entre la parte superior del vástago de la válvula y la válvula de aire para garantizar que el aire del tornillo válvula de entrada del compresor de funcionamiento normal.