Alquiler de polipasto eléctrico Zhaoqing
En cuanto al mercado automotor nacional, los consumidores todavía prefieren los modelos SUV. Y con el desarrollo continuo del mercado de vehículos de nueva energía, han surgido gradualmente muchos SUV eléctricos puros de alta calidad. Hoy, el hacker le mostrará qué SUV eléctricos puros son dignos de consideración en el nivel 15.000.
Recientemente se lanzó oficialmente el SUV compacto Nezha U. Como segundo modelo producido en masa de la marca Nezha después del N01, el nuevo automóvil está construido sobre una nueva plataforma HPC puramente eléctrica y estuvo disponible para preventa desde el Salón del Automóvil de Shanghai 2019. En términos de apariencia, Nezha U adopta un nuevo lenguaje de diseño, que es más elegante que el N01. La parrilla delantera cerrada está equipada con luces de respiración interactivas para indicar el estado del vehículo. Los faros irregulares en ambos lados hacen que la cara delantera sea bastante reconocible y toda la cara delantera parece más gruesa.
Además, la poderosa línea de cintura, las ricas líneas traseras, las luces traseras de tipo pasante y la carrocería de dos colores hacen que el vehículo sea más moderno y refinado. En cuanto al tamaño de la carrocería, el largo, ancho y alto del Nezha U son 4530/1860/1628 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2770 mm.
En el interior, además del popular modelo "dual- "Pantalla", el nuevo automóvil también tiene El área de control central está equipada con un panel táctil de 8 pulgadas. También hay un asistente de voz físico "Xiaoyou Intelligent Robot" encima de la consola central, que puede interactuar con etiquetas emocionales y completar varios comandos de voz. Además, el modelo superior de Nezha U también puede equiparse con una pantalla flexible de diodo emisor de luz orgánico en el pilar A, que se puede utilizar con cámaras exteriores y algoritmos de software para lograr el efecto de "pilar A transparente".
En la parte de potencia, el nuevo coche está equipado con un motor con una potencia máxima de 120kW y un par máximo de 210N·m. Otros modelos están equipados con un motor con una potencia máxima de 150kW y un. par máximo de 310 N·m. En términos de duración de la batería, la serie 400 del nuevo automóvil tiene una autonomía de crucero del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información. La autonomía de crucero es de 400 km, y la serie 520 tiene una autonomía de crucero de 500 km.
Xpeng G3 es el primer modelo producido en serie de Xpeng Automobile Company. Se lanzará a finales de 2018 y seguirá siendo fabricado por Haima Motors. Sin embargo, según información divulgada recientemente, Xpeng Motors obtuvo las calificaciones de producción de automóviles mediante la adquisición de Guangdong Fudi Automobile Co., Ltd. Esto significa que el futuro Xpeng G3 se producirá en la propia fábrica de Xpeng Motors en Zhaoqing.
En términos de apariencia, el diseño general del Xpeng G3 es más redondeado y completo. La parte frontal cerrada y los faros delgados hacen que toda la parte frontal parezca particularmente simple. Además, la carrocería de dos colores y el diseño similar del grupo de luces traseras pasantes también lo hacen más moderno, y algunos modelos también están equipados con módulos de cámara panorámica en el techo. En términos de tamaño de la carrocería, la longitud, el ancho y la altura del Xpeng G3 son 4450/1820/1610 (1678) mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2625 mm.
En el interior, el tamaño de la pantalla táctil de control central del Xpeng G3 es de 15,6 pulgadas, lo que combinado con el panel de instrumentos full LCD de 12,3 pulgadas crea un buen ambiente tecnológico. Toda la consola central tiene una forma simple, está envuelta en una gran superficie de material suave y la salida del aire acondicionado está diseñada para ser transparente. Además, el parabrisas delantero de gran tamaño es lo más destacado del Xpeng G3, que puede proporcionar a los conductores un campo de visión más amplio.
En términos de potencia, Xiaopeng G3 está equipado con un motor con una potencia máxima de 145 kW y un par máximo de 300 N·m. El tiempo de aceleración medido de 0 a 100 km/h es de unos 8 segundos. En términos de batería y duración de la batería, Xpeng G3 ofrece paquetes de baterías con capacidades de 50,5 kWh y 66,5 kWh para elegir. Según el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, la duración de la batería alcanza los 401 km y 520 km respectivamente.
En 2019, WM Motor tuvo un muy buen desempeño, con ventas acumuladas que alcanzaron las 16.876 unidades. Su EX5 también se convirtió en el primer automóvil entregado por una fuerza de fabricación de automóviles nuevos en 2019. Después de entrar en 2020, WM Motor se vio gravemente afectada por la epidemia de COVID-19. Su fábrica en Wenzhou y la base de Hubei Xinghui, que acaba de quedar expuesta el 8 de junio, se encuentran en las zonas más afectadas por la epidemia de neumonía por el nuevo coronavirus.
En términos de apariencia, el diseño del WM EX5 es más regular y conciso, y todo el cuerpo está delineado con muchas líneas duras. La parte delantera cerrada y las luces traseras pasantes realzan la juventud del vehículo. Además, el logotipo de WM EX5 también tiene una función de luz de respiración, que se puede utilizar para mostrar la energía restante y el estado de carga. En términos de tamaño, la longitud, anchura y altura del WM EX5 son 4585/1835/1672 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2703 mm.
En términos de interior, el WM EX5 también está orientado de forma sencilla. . Llama especialmente la atención la pantalla táctil de 12,8 pulgadas situada en el área de control central y admite operaciones de rotación. Además, hay un panel táctil i-Control debajo del panel de control central, que puede controlar el aire acondicionado, subir y bajar el volumen, bloquear el interruptor y otras funciones. En términos de experiencia real, la interfaz UI dentro del panel de control central del WM EX5 es agradable a la vista y la pantalla de instrumentos LCD completa también es muy rica en información.
En términos de potencia, el motor equipado con WM EX5 tiene una potencia máxima de 160kW y un par máximo de 315n·m. Además, WM EX5 también proporciona paquetes de baterías con capacidades de 52,56kWh y 69kWh. La autonomía de crucero puramente eléctrica del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información es de 400 km y 520 km, respectivamente.
En el rango de precios de 65.438+0,5 millones de yuanes, además de los tres nuevos SUV eléctricos puros mencionados anteriormente, el Geely Emgrand GSe también será una buena opción. En términos de apariencia, el Geely Emgrand GSe generalmente continúa el esquema de estilo de la versión de combustible. La parte delantera está cerrada y se han ajustado detalles como los marcos delantero y trasero y las ruedas. Las líneas laterales del nuevo automóvil siguen siendo suaves y dinámicas, y el diseño de la carrocería de dos colores también hace que el efecto visual de todo el automóvil sea más sobresaliente. En términos de tamaño, el largo, ancho y alto del Geely Emgrand GSe son 4440/1833/1560 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2700 mm.
En el interior, el Emgrand GSe adopta el clásico Geely estilo de diseño familiar. Los botones y perillas en el área de operación del control central están dispuestos de manera ordenada y el control central está equipado con un gran panel decorativo plateado. El panel táctil de 8 pulgadas está equipado con el sistema de conexión de red inteligente G-Netlink y botones táctiles en ambos lados, lo que mejora la experiencia operativa y la fluidez. Para la parte de cambio de marchas, Geely Emgrand GSe utiliza un mecanismo de cambio de perilla, que es más conveniente de operar.
En términos de potencia, el Geely Emgrand GSe está equipado con un motor síncrono de imanes permanentes con una potencia máxima de 120/130kW y un par máximo de 250/270N·m. La autonomía de crucero eléctrica pura MIIT del modelo 500 es de 400 km y la capacidad de la batería es de 53,1 kWh. El modelo 600 tiene una autonomía de crucero de 450 km, una capacidad de batería de 61,9 kWh y una densidad de energía de batería de 182,44 Wh/kg.
Los anteriores son los cuatro SUV eléctricos puros recomendados por Parker para todos, con un precio de aproximadamente 65.438+0,5 millones de yuanes, incluidos modelos de nuevas fuerzas de fabricación de automóviles y compañías de automóviles tradicionales. En términos de duración de la batería, su vehículo eléctrico puro MIIT tiene una autonomía de crucero de más de 400 km, hasta 520 km, lo que no supone un problema para el transporte urbano diario. Entonces, como consumidor, ¿cuál prefieres?
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.