¿Cómo ajustar el ralentí del clásico Bluebird de 4ª generación?
1. Primero ajuste el tornillo del acelerador del carburador para que la velocidad del motor sea ligeramente superior a la velocidad de ralentí normal, luego gire el tornillo de ajuste de la concentración de aceite en ralentí hacia la izquierda y hacia la derecha para encontrar la velocidad máxima del motor con ese acelerador. posición.
2. Ajuste el tornillo del acelerador ligeramente en sentido antihorario para reducir la velocidad del motor. Luego ajuste el tornillo de ajuste de la concentración de aceite inactivo para encontrar una velocidad más alta del motor. Repita este patrón varias veces de acuerdo con el modo de aceleración hacia abajo + aumento de aceite en ralentí hasta que se ajuste a una posición determinada y la velocidad máxima del acelerador sea igual a la velocidad de ralentí estándar del vehículo.
3. Generalmente, la velocidad de ralentí se ajusta a 1200 rpm, lo que significa que la gente común apenas escucha el sonido del escape diez veces por segundo. A veces, después de un ajuste óptimo, la concentración de CO sigue siendo alta. En este momento, se puede utilizar adecuadamente el método de ajuste de París o el método de ajuste de aceite pobre.
El ralentí de un coche hace referencia a unas condiciones de trabajo. Cuando el motor está en ralentí, se llama ralentí, lo que significa que el coche está en punto muerto. La velocidad del motor al ralentí se llama ralentí. La velocidad de ralentí se puede ajustar ajustando el tamaño de la compuerta de aire. El ralentí significa que el motor no está funcionando.