¡Estoy hablando de jóvenes que se vuelven locos en la carretera!
Hay pocos grandes hombres, y Zong Tongchang es, de hecho, uno de ellos. La razón por la que soy genial es que he vivido en la vejez durante 35 años y he estado persiguiendo persistentemente la perfección en la vida, pero este tipo de perfección es algo muy común. Este año, Zong Lao y Haval H9 emprendieron nuevamente el camino hacia la búsqueda de una vida perfecta, dirigiéndose hacia el lugar sagrado en sus corazones: Ali.
La primera sorpresa de la vida es Ali, una tierra remota, misteriosa y desconocida. Sus ricas reliquias culturales y su peculiar paisaje natural siempre han atraído a exploradores y equipos arqueológicos de todo el mundo. Ya a principios del siglo pasado, el explorador sueco Sven? He Ding entró en Alibaba desde Xinjiang. Desde entonces, Ali se ha hecho famoso en Europa. La civilización de Ali, las humanidades de Ali y los accidentes geográficos de Ali han atraído a innumerables exploradores europeos que anhelaban que la civilización oriental viniera a investigar. En este momento, es posible que los chinos no sepan nada sobre Ali. Ha pasado un siglo y la región de Ngari sigue siendo desconocida para mucha gente. Zong Lao conoció a Ali en la década de 1980. En 1979, Zong Lao fue trasladado de una revista de arte al Museo del Palacio para tomar fotografías de reliquias culturales. Esto llevó a Zong Lao a participar en la expedición de reliquias culturales a Ali en el Tíbet organizada por la Administración Estatal. del Patrimonio Cultural por primera vez en 1985. Trabajo del Tíbet. Fue precisamente gracias al viaje de Zong Tongchang al Tíbet que él y Ali formaron un vínculo indisoluble.
Zong Lao todavía recuerda su primer viaje al Tíbet. Cuando recordó su primer viaje al Tíbet, el automóvil Jiefang, de fabricación china, caminaba con dificultad sobre el suelo helado de la meseta. Las ruedas pisotearon la nieve y el barro, y las ruedas y los ejes se torcieron de manera discordante, lo que hizo que la gente se preocupara todo el tiempo de detenerse debido a problemas con el vehículo. "La expedición científica de aquella época fue sin duda una aventura". Esta es la impresión más profunda que tiene el Sr. Zong de la expedición científica de los años 1980. No importa cuán difíciles fueran las condiciones, la exploración de Zong Lao nunca se detuvo. Era la primera vez que visitaba las ruinas de Guge en el Tíbet y estaba rodeado de peligros. Los materiales eran muy escasos en ese momento y el equipo de investigación científica tuvo que depender de recursos limitados para completar su trabajo en la mayor medida posible. Aún no todos se habían adaptado completamente al sistema de alta reflexión y el trabajo de filmación de Zong Lao estaba en pleno apogeo, pero la enorme carga aún lo hizo enfermar. Sufrió fiebre alta durante tres días consecutivos y sobrevivió alimentándose de gachas de frijol mungo a pesar de la falta de tratamiento médico. Esta puede ser otra manifestación del carácter duro de Zong Lao.
Paisajes diferentes
Sin esa perseverancia no habría grandes avances en el descubrimiento de las ruinas de Guge. Logró un milagro histórico en la investigación científica de nuestro país. Aunque este es el esfuerzo conjunto de la generación anterior de investigadores científicos, la civilización Guge se ha vuelto clara y concreta gracias a las imágenes tomadas por Zong Lao, y es mundialmente famosa.
(¿Fotografía? Zong Tongchang)
“El valor de la civilización antigua no es proporcional a su popularidad actual, tanto en términos de escala como de impulso de las ruinas. Por el impacto estético de los murales, la civilización Guge no es menos que Loulan. Algunos de los murales de Guge también se pueden comparar con los murales de Dunhuang, pero una de las razones por las que Guge no es tan famoso como Loulan y Dunhuang es que no lo es. el este o el oeste como Loulan y Dunhuang. Un cruce de intercambios culturales. En segundo lugar, culturalmente, Guge no nos resulta familiar a los que estamos acostumbrados a la civilización de las Llanuras Centrales. "Afortunadamente, desde 1985, Zong Lao ha visitado el reino más misterioso. China occidental una y otra vez. Usó palabras e imágenes para revelarnos los secretos de la antigua civilización de Guge. Ya han pasado 35 años. (¿Fotografía? Zong Tongchang) En opinión del Sr. Zong, muchos arqueólogos son buenos en la investigación académica y muchos exploradores son buenos para superar dificultades y obstáculos, pero él tiene una habilidad más que las dos primeras: la fotografía. A los ojos de un fotógrafo, la belleza está en todas partes y hay diferentes escenarios de vida en todas partes. En su opinión, la cámara no debería registrar la magnificencia del Tíbet, sino más bien la civilización, la humanidad y los sentimientos del Tíbet. Por lo tanto, cuando abre la Enciclopedia Baidu y aprecia la fotografía de Zong Lao, encontrará que sus obras lo abarcan todo. Las costumbres geográficas y las características culturales del Tíbet son un Tíbet tridimensional bajo su lente, y es un Tíbet fascinante.
“Cada vez que voy al Tíbet, disfruto de paisajes diferentes, por eso he estado en el Tíbet durante más de 30 años y he realizado más de una docena de expediciones científicas, sólo para descubrir un Tíbet diferente y permitir que las personas que No conozco el Tíbet, pásame Entiende el Tíbet". Esta es una nota a pie de página que Zong Lao ha seguido sin darse cuenta a lo largo de su vida. Después de dedicarse a la investigación científica en el Tíbet durante más de 35 años, el Sr. Zong pasó de ser un joven destacado a convertirse en un anciano. Recordando los cambios de los tiempos, el anciano lamentó que hace 35 años sólo podíamos utilizar 212 jeeps para liberar camiones grandes. En el siglo XX, las condiciones habían mejorado mucho. En ese momento, fui al Tíbet para realizar investigaciones científicas y comencé a tener la garantía de los automóviles importados. En ese momento, los vehículos todoterreno japoneses seguían siendo los principales vehículos fiables, pero tenían que ir cinco o seis vehículos de la mano para entrar en un entorno tan difícil; de lo contrario, no podíamos garantizar total seguridad y suavidad. Hoy en día, con el avance de la ciencia y la tecnología y el rápido desarrollo de la industria automotriz, nuestros autos de marca pueden conquistar el Tíbet, por eso el Sr. Zong comenzó a hablar sobre el Haval H9 que acaba de comprar. En opinión de Zong Lao, este automóvil fue producido específicamente para sus necesidades. La conducción autónoma de nivel L2, el masaje/ventilación/calefacción a bordo, excelente NVH, etc. tienen un gran confort, lo que puede reducir en gran medida la fatiga causada por los viajes de larga distancia, que es algo que muchos vehículos todoterreno no tienen. . Las "tres cerraduras" equipadas para funciones todoterreno son aún más necesarias para adentrarse en situaciones peligrosas. Los más importantes son el modo de rastreo y la función de "giro del tanque". Dado que es una expedición científica, definitivamente irá a lugares de difícil acceso para los humanos. El terreno del Tíbet es muy complejo e incluye montañas, glaciares, Gobi, desiertos, pantanos, etc. , y hay peligros y dificultades en todas partes. Estas funciones todoterreno pueden reducir la dificultad de la conducción todoterreno, superar mejor los obstáculos y brindar más comodidad al viaje de expedición científica de Zong Lao. A partir de la descripción del Sr. Zong, podemos escuchar el amor y la confianza del Sr. Zong en este automóvil.
Con este Haval H9, el Sr. Zong añora aún más la vida que vivió cuando tenía setenta años, y su creencia en explorar lo desconocido se vuelve cada vez más fuerte. No hace falta decir que se puede ver en los ojos del Sr. Zong que lo que quiere es "vida continua y exploración sin fin". ¡Es "¡equipo de expedición! Ve al lugar que anhelas, al ideal de tu corazón, a la perfección". ¡vida!" .
El lema de Zong Lao "Muchas personas no tienen nada que hacer y muchas cosas importantes no se han hecho" no es sólo un retrato de su propia vida, sino que también describe para nosotros cómo debería ser un joven. Esta es también la razón por la que los mayores elegirán Haval H9 como el "posterior a 00" en sus años crepusculares. Es difícil poder abrir un camino en nuestros respectivos campos que nadie más haya recorrido juntos, pero debe ser maravilloso. En esta expedición, Zong Lao eligió un automóvil con cuatro personas para enfrentar la dura prueba del Tíbet, apreciar una vez más los diferentes paisajes de la vida y practicar su credo vital de exploración sin fin. Lo que le dio una gran confianza fueron sus 35 años de experiencia en la conquista del Tíbet y el Haval H9 detrás de él, que es simple y resistente y puede conquistarlo todo.
El año pasado, el Sr. Zong y tres viejos amigos se reunieron en la montaña nevada y celebraron una "fiesta de aguas termales", lo cual fue un milagro. ¡Esperamos que el Sr. Zong y su Haval H9 blanco nos traigan más sorpresas en la vida este año! ?