Hay gotas de agua y de color blanco lechoso en la tapa de aceite del viejo Jetta. ¿Qué pasó? ¿Es grave?

Después de mezclar el refrigerante con aceite de motor de alta temperatura, se congela cuando encuentra frío en el puerto de llenado de aceite. El problema no es grave.

Cuando el coche esté frío por la mañana, abre el tapón del depósito de combustible y observa si hay gotas de agua de color blanco lechoso en el tapón. Si no hay gotas de agua cuando el coche está frío, circula un rato y vuelve a mirar cuando suba la temperatura. Verifique continuamente durante una semana, combinado con la observación del nivel de refrigerante. Si los niveles de líquido son diferentes cuando el coche está frío y caliente, regístralos por separado (dibuja dos carriles con colores diferentes). Si este fenómeno no ocurre durante la inspección continua y el nivel de refrigerante no cae significativamente, se puede operar de manera segura durante un período de tiempo. Si hay una disminución significativa, se requiere mantenimiento inmediato.