¿Cómo quitar y limpiar la válvula del acelerador?
Impacto de la falla del acelerador:
La velocidad de ralentí del motor es inestable y la velocidad de ralentí alta continúa disminuyendo, lo que resulta en dificultad para arrancar el motor, especialmente en arranques en frío.
El motor está inestable o no funciona en ralentí.
El motor tiene dificultades para arrancar.
La unidad de potencia del motor es suficiente, el rendimiento de aceleración es deficiente y el funcionamiento es inestable.
Las principales razones por las que se rompe la válvula de mariposa son las siguientes:
La válvula de mariposa tiene depósitos de carbón y la válvula de mariposa no está bien cerrada.
El canal de ralentí del acelerador está bloqueado. En ralentí, la entrada de aire es insuficiente.
El sensor de posición del acelerador tiene mal contacto y no tiene carga completa.
El sensor de posición del acelerador tiene mal contacto o el cuerpo del acelerador está dañado y la señal de posición del acelerador es incorrecta.
Las dos situaciones anteriores se pueden resolver limpiando la válvula de mariposa; según la detección del instrumento de diagnóstico de fallas, estas dos situaciones deben resolverse reemplazando la válvula de mariposa.
¿Cómo desmontar y limpiar la válvula de mariposa si está rota?
Comprende la unidad de control del acelerador y el circuito del pedal del acelerador (abajo).
Cómo desmontar y limpiar el cuerpo del acelerador:
Antes de limpiar, es mejor quitar el sensor de posición del acelerador en el cuerpo del acelerador para evitar que el agente de limpieza corroa el sensor de posición del acelerador. .
A la hora de limpiar, concéntrate en limpiar la cavidad del cuerpo del acelerador, la válvula del acelerador y el eje del acelerador hasta que no quede suciedad. Después de la limpieza, tire repetidamente del mecanismo de control del acelerador para comprobar si el interruptor del acelerador está libre. Además, se debe limpiar la superficie de unión entre la entrada de aire y el cuerpo del acelerador, y se debe quitar el anillo de goma sellador antes de limpiar para evitar la corrosión.
Si se ha quitado el sensor de posición del acelerador, instálelo primero en el cuerpo del acelerador.
Tenga en cuenta que la marca de montaje en el sensor debe alinearse con la marca en el cuerpo del acelerador. Reemplace el anillo de goma de sellado en el tubo de admisión e instale el cuerpo del acelerador en el tubo de admisión. El par de apriete de los tornillos de fijación es de 5 nm. El desmontaje y limpieza de los cuatro tornillos de fijación (flechas) del acelerador y la válvula de mariposa Volkswagen se muestran en la siguiente figura.
Retire los pernos del cuerpo del acelerador
Limpie el cuerpo del acelerador
Nota: Al limpiar la válvula del acelerador, la cubierta del IC debe estar hacia arriba. para evitar dañar las piezas.